georgichin

Что их закидывать. Они штатно поверх поста идут. С ДВС кошерно на мой взгляд. Цена с учетом состояния кузова, абгрейда двигателя и ровных документов более чем адекватная. Во Владике один двигатель более сотни стоит. О чем говорить. В нашем регионе цена микра с подобной переделкой стартует от пол-мульта. И не факт что с документами будет

Фото можно? Объем 50 л. ?

Ок.

Если актуально, приобрету

Что там с фото. Предложение актуально?

Доброго. Зеркало со стойками (левое) интересует.

Бак есть? В каком состоянии?

Какие мысли: руль с П-3 по шлицевой на Делику "Кирпич" (25-25 кузов) пойдет? Может тойотовсккий кто ставил. Этот с Хариера Этот с Т-Короны.

У нас таких зап.частей лет 20 как нет

Гуд. Можно на тел.нумер с "вац.апп" 8-900-440-51-10. Ну и цена С уважением. Георгий

Руль (что на фото) остался. Цена?

Бак интересен (бронь). Целый надеюсь ? Стоимость. И если не затруднит, фото. С уважением. Георгий

Приобрету левые кронштейны (низ, верх) крепления наружного зеркала заднего вида. Можно с зеркалами (парой). Интересует хромированный корпус (желательно и кронштейны, правый так же) т.8-900-440-51-10 Георгий

Работа титаническая. У нас кузова просто сдают в металлолом (зачастую не заморачиваясь снятием агрегатов). Трижды подобные разбирал (брал что нужно) а кузова (не гнилые) просто резал

Радикальное решение: вместо всяческих доработок: утеплений, "шомполений", добавочных радиатор-офф, не мучить тележку, законсервировать на зиму; приобрести бензиновую "пузотерку" по сходной цене и двигаться в тепле без геморроя зимней эксплуатации дизелей. Две машины для разных сезонов-оч.гуд.

О каких моделях тавот речь ? Это к тому, что имел пару пузотерок середины 80-х годов в пользовании: "Карина" ДВС 3S (2 л. бензин, аутомат, перед.привод) и "кроун" ДВС 6M(3 л. бензин, автомат задн.привод) На первой отъездил более 10 лет круглогодично. Из ремонта: после 4 лет эксплуатации замена ДВС с коробкой (проблемы были еще от першего хозяина: течи масла, дымность. Попался задешево двигатель аналогичный посвежей, посему старый сдал "в утиль") На кроуне немногим меньше поездил, ничего не менял (за исключением масла, фильтров и тормозных колодок) и не чинил. Субъективно: по надежности с этими тойотовскими "зажигалками" Делика любой без исключения модели и года выпуска "отдохнет". Хонды как мото -хороши, спору нет. Про подвесники-не соглашусь. По надежности, неприхотливости в нашенском регионе (что на реке, что в море) "намба ван" -ямаха, близко к ней по популярности-сузуки, далее тохацу (эти побюджетней). Хондовские моторы между "джонсонами, меркуриями" и прочими "энервудами". Ппрактически никто не берет: цена не соответствует ожидаемым потребительским качествам.

Подобную (тока) не горелую на металл сдал. Есть пластик салонный, из оббивки кое-что и много разной мелочеффки (и не очень). Обращайся, что нада будет

как вариант -портальные "уаз-мосты" (реализовано нашенскими деликаводами)