varyag

У него же булка, меже он этот блочок на булке и стоит в другом месте.

Че то у меня сомненя шо лучше гонит, на старом образце лапухи так лапухи. гребанет так гребанет, Мне здается такие вентиляторы (новые) брод лучше переносят. попадая в воду лопасти выворачивает к радиатору и он норовит прогуляться по радиатору. я просто по армейке помню, перед на бродом на ЗИЛах ремни всегда заставляли отпускать.

Вот и мне пришлось менять мой родной радиатор, как я не пытался его сохранить, но видимо время берет свое, Приобрел джерата в Москве за 4500, молодцы ребята, с момента оплаты, через 2 часа пришла СМСка от транспортной, что груз принят. До ПЭКа плату за доставку не берут. На первый взгляд вроде качество не плохое, он однорядный, но ряд широкий, длина этого ряда 3 см. в нашем родном одна сота 1 см, их три в общем одно и тоже, банки меньше за счет того что между рядами по где то по 5мм, вот банки и уже, по объему в наш входит примерно чуть больше 4-х литров, то в новый на литр меньше. в сливном кранике нет трубочки это неудобно сливать антифриз. Вот как-то так.

Лопата прикольная, здорово придумано. Надо себе такую примастрячить.

Вот не пойму дизайна таких лопастей вентилятора нового образца, в чем его преимущество?

Я не перестаю удивляться Японцам, молодцы, классно придумано, тоже некогда такого не видел,

Ну, поздравляю! Взял ты Сережа их измором.

На Портерах стоит такая помпа сто пудов. Термостат на ней кстати тоже другой, с наших родных помп не подходят.

ДА, НУ!, там легко, сверлил только кобальтовым сверлом, и то переодически подводил, обычные сверла садились практически сразу,

Мой болт, как шляпку срезал, от руки потом пошел.

Что значит ехать смотреть?! А совесть у продавца должна быть? Хлам продавать, шо глаз нету? Или только нажива перед глазами? Это вот те суппорта на фото, которые Сережа купил, что запчастями можно назвать? Как можно такое ФУФЛО продавать?

Когда снимал у себя голову, в одном из болтов обошлись грани,(затянуты уж больно сильно были затянуты) высвеливал фрезой, может кому когда, не дай бог пригодится.

Да не солить! а разбирать и мерить сатилиты, с переднего редуктора в задний ЛСД. ты же съехал с своими.

Да, Женя спасибо, забираю,

Кстати по установки ЛСД в передний мост, по замерам задний ЛСД (кирпичевский) должен войти, проблема с сателитами, если окажется что узел сателитов от переднего моста (чтоб привода в него можно было засунуть в место полуосей) удастся установить в редуктор заднего моста, то это будет победа. Редуктор ЛСД есть, ищу редуктор от переднего моста для эксперемента, можно даже воющий, мне нужно убедиться что их можно поженить. Затея гнилая, редуктор с заднего моста больше в диаметре и в передний мост не влазит, хотя количество зубев одинаковое. Печально.

Поздравляю с улучшением конструкции, то что не сделали японцы, то мы потихоньку это дело исправим.

Неее, штатного я не видал, Какие там руки?, я тебя умоляю, в пластинке 4мм (вырезать болгарином нужного размера) просверлить в этой заготовке отверствия, и в каких нужно нарезать резьбу метчиком м5 стоит копейки.

Ростов будешь переезжать, то звони если что, 9282297320, 9185000701

А шо там думать, делается переходная пластина. и всех делов.

Сколько тебе надо колечек? я тебе их отправлю.

С ЭКЗИСТА сделай распечатку, что это каталожная деталь и всех делов,

Я то же думал что у нас на портере 97 года (ЭФИшный, ремень ГРМ нового образца) клапана утопленные, ан нет, и когда сдернул голову был сильно удивлен, когда клапана оказались выступающими, и регулировочные винты нового образца с проставочками.

Продам 2 баллона R-12 производитель Финляндия 3тыс. На бутылках надпись 134, а маленькими буквами R-12, пишут так потому как открыто продавать 12 фреон запрещено, делают фины помаленьку для нас.

Вроде от портера такой же, гляну точно отпишусь.

Так же на холодную 0.15 прогрел до рабочей, не поленился проверил стало 0.25