на авто машина вообще с ума сходит.
Склоняюсь все-таки у заслонкам. Логика такая. В ручном режиме на холоде дует теплым. вентиляция малая. Если включить авто, то также гонит теплый, датчик видит, что температура не падает, повышает скорость пропеллера, а он гонит все равно теплый, и так до бескончености, пока не будет дуть на полную кипятком.
Зимой как-то подвисло с закрытыми заслонками - стал мерзнуть. Много раз нажимал на кнопки температуры, стало тепло.
Где искать эту заслонку?