Stinger

Народ привет! Подниму тему.Чешу репу,не знаю как быть.Может кто подскажет? Имеется резина АТ 30 9.5 r15 и шипованная зимняя 235 75 15 и два комплекта железных дисков : 8jj r15 ET 0 Offroadwheels 7jj r15 ET 2 от Патруля. В раздумьях ,какую резину,на какие диски правильно поставить нужно.

По факту,резинка на люке не герметична, если вода идёт в салон,значит не справляются дренажи,в данное время,к сожалению есть подобное неудобство.Снег на крыше тает,попадает в корыто,а дренажи снизу замерзшие, воду не сливают,вот и получается.У меня тоже подобная ситуация,а летом хоть какой ливень бы ни был,сухо. А дренажей там четыре,два спереди и два сзади.

Значит так перебрали.Четвертый год на перебраной езжу,всё отлично.

Покупал мотор под ремонт,с делики с МКПП,щуп был короткий.А у меня с акпп,щуп длинный.

Серьезно? Есть где посмотреть?Реально интересно.

Да колеса уже лежат в гараже у меня.Обьява уже не актуальна .

https://www.drive2.ru/l/637451488003624220/ тут подробно,с картинками.

Брал сантехническую заглушку на 110 мм,резал коронкой нужное отверстие,снизу приклеивал на термоклей,соответственно подогнал по высоте контакта.На клей МОМЕНТ,приклеил кольцо к заглушке, соответственно сделав в ней отверстие под контакт.Всё работает уже пару лет,без проблем.

С осени боролся с этой системой SQG которая 6 вольт,недогревает и все,че только не перепробовал.В итоге пришёл к выводу-деградация свечей.Найти свечи родные,6 вольтовые,тот еще квест,а про цену вообще молчу.В общем ампутировал родной блок управления,вместе со свечами,вместо него поставил от грейса, ну и свечи соответственно,ляяяя красота теперь.))По деньгам,свечи по 400рэ и блок 1500р. Так как блок от грейса был вместе с отрезанными фишками и проводами,просто зачистил концы и повтыкал их в родной штекер.делов на 5 минут со схемами.Все закрепил как надо,заизолировал голова болеть ваще перестала.Единственное что,лампочку контрольную выводить не стал, да мне и не надо.))И самое что классное,мне нравится в этой системе,когда темпер выше 50 или 60 градусов, свечи не включаются.)) Пы.Сы. Этот блок,от грейса который,имеет встроенную релюху,на 70А и толстый провод на свечи,сразу с блока. так что,родную можно и не подключать,если вдруг что.

Как с Вами связаться?

Привет Шура. Чёт тонковат проводок для подогревашки то.)) А по сути,удобная штука ,уже лет 10 такой пользуюсь.Грузовые сначала на таких таймерах стояли,делика тоже потом.)Удобно,настраивается на неделю и в ус не дуешь. ) З.Ы.Тоже приобрёл для салона теплодуйку дизельную на 2квт,вот тока руки не дошли поставить ещё.

Приветствую. Я правил но понял,2000 за 4 колеса?

Да,конденсаторы полярные.По 11в блоку не скажу,в руках не держал,даже схем не видел. Свечи конечно разные.Для каждого блока управления свои свечи,с другими работать не будет.По крайней мере sqg точно. Если нужно менять кондеры,можешь вольтаж взять чуть больше,не страшно.

Блок SQG,с егр. 100мФ 50в - 2шт. 47мф 50в-2шт 22мф 25в 1мф 50в - 3шт

Слава,я себе прям в датчик отключения кондея на гбц, врезал датчик с цифровым показометром. )) теперь знаю температуру антифриза в гбц.Скажу тебе,диапазон температуры на цифровом,сильно отличается от стрелки.

Парни,спасибо огромное,за поздравления!Обещаю быть!

Попробуй тросик акпп отцепить вообще.На время проверки.

Судя по всему ТС не особо парится,иначе он отсюда не вылазил бы.

Ну тут такое сто......муфта или термостат.....

Про термостат с муфтой забудь. Лучше опиши разницу после замены акпп,полюбому же появилась? И да,проверь наддув.Если меньше 0,7 ищи причину недодува,их тоже не мало кстати.

Слушай,ну че выделываешься?))Ну ведь прекрасно же понял что tixon имел ввиду говоря про овт,рано поздно- мягко жёстко.Давай тут все умом блестеть начнут,к чему приведёт?А то ща тоже спрошу,а есть сертификат о образовании по специализации : чтение сертификатов слуха и звуков тнвд с опережением выставленному 7 градусах на 1000 об.? Думаю лучше человеку ДЕЛЬНЫМИ советами помочь.))Мир?))

гангста стайл.еще походу с занижением?

"ляяя ,как я столько лет езжу,выставляя ув на слух и ощущенияработы мотора без спесфичского оборудования? прямчот не знаааю...Походу тут кого то троллят.

Прокладка может быть любого производителя,лишь бы не откровенное говно,которое определяется даже визуально. Важнее подготовить привалочные плоскостя и залить ХОРОШИЙ антифриз,зальёте что то наподобие из "Светофора", прокладку разъест и начнёт газить,проверено уже не раз.)Металлопакет,или металлопаранит тут уже дело религии.)По факту пох,обжимки цилиндров и техотверстий на обеих одинаковы.Толщина прокладки тоже ВАЖНЫЙ параметр,соблюдать НУЖНО!

Приветствую. Шестерня грм с колена интересует,квадратный зуб