Stinger

В общем сходил сейчас, посмотрел. Все у меня нормально. Один силовой с реле и два черно-красных с эбу в одной обжимке. На улице +5,первое реле отработало 3-4 секунды,(считал в уме), напряжение на свечах 10.25-10.5 вольт, запуск после двух трех оборотов кв, на все четыре цилиндра,второе реле работало секунд 20,с кратковременными отключениями, напряжение доходило почти до 7 вольт. При прокрутке стартером, напряжение тоже было, только что-то все смешалось в голове и врать какое точно было в цифрах не буду. Но, напряжение было точно. Дополнение: Утром температура за бортом 0 градусов. Поворот ключа, первая ступень отрабатывает 4 сек., напряжение на свечах 10,2 вольта и выключается. Запуск после пары оборотов кв, при прокрутке стартером напряжение падает до 5 вольт и после запуска срабатывает 2 ступень, напряжение поднимается до 6.7вольта. Чешу репу, походу все таки свечи подсели?

Опа... Вот оно похоже и решение.... Да,верно.По схемам сейчас нашел, два черно красных провода еще должны приходить.

@Тихоход если я правильно тебя понял, то на свечи должно приходить 4 провода? Два с каждого реле и еще два с эбу? Так?

В общем ситуация следующая. Купил все конденсаторы что стоят в блоке, перепаял, хотя родные визуально в порядке, не дутые, не вытекшие. Время нагрева первой ступени не увеличилось.... Поставил кнопку параллельно управляющему проводу первого реле, теперь тупо добиваю еще три четыре секунды кнопкой и запуск с полоборота. Испытания проводил четырьмя датчиками температуры, по очереди.

@Тихоход нормально, это когда напряжение держится 3 сек. не менее 9вольт,это проверка работы реле. Либо проверка свечей прибором. В общем все как то мутно. Точного ответа на мой вопрос, в книге нет. Поэтому и обратился к клубням с вопросом, чтобы кто нить поделился сколько у них работает первая ступень накала по времени. Хотелось бы точных данных. З. Ы. Повторю. Весь алгоритм работает в правильном порядке. Интересует временной интервал работы первой ступени накаливания свечей на практике!

@михалыч алт 100пудово.Какая система я написал, какие свечи тоже. Замеры на шине и машине тоже.

Все верно Шура. А вот время разогрева именно первой ступени нигде не указано. Свечи по сопротивлению мерить.... Тут нужен хороший и точный прибор. А моя цешка маде ин чайна, какую то херню кажет. Разговаривал с закомым "паяльником", он говорит что конденсаторы со временем теряют емкость и это можно проверить каким то там умным прибором. Так что, предстоит проверка. Как сделаю отпишусь.

@Тихоход Ок. Спасибо за простейшую подсказку. Чет я тупанул про книгу то.)))

Михалыч, нутк я в первом своем обращении, все очень подробно и со всеми данными и цифрами описал. Невнимательно читаешь.)))

Михалыч здравствуй! По системе, в курсе, как работает алгоритм. Меня интересует немного другое. В принципе отрабатывает последовательность правильно. Единственное, что понять не могу, сколько времени должна калиться первая ступень. И 7сек. накала моих свечей, это нормально или мало?

Привет парни. Тоже столкнулся с проблемой, только вот не могу понять какой. Система с двумя реле, свечи родные, керамика 6 вольт. Как похолодало, перестала заводиться с полтыка. Проверяю, на шину подается порядка 11.5 вольт 2-3 секунды и реле отключается. Это не тыркая стартер, просто, включив зажигание. Выкручиваю свечи, сажу их на шину, включаю зажигание, реле замыкается опять на 2-3 секунды и отключается. Отключаю их от штатного провода(вернее от двух) и подсоединяю напрямую от аккума, свечи, все 4,равномерно раскаляются до бела примерно за 7 сек.На аккуме12. 8вольт.Вопрос: свечи со временем "сели" или неправильный алгоритм работы блока управления?Скидывал фишку с температурного датчика Т-образного, ничего не меняется.Сколько секунд должна греть релюха, которая подает 12вольт,с момента включения зажигания до отключения, на холодном моторе?

У нас похожая ситуация.... Ахмедыч делику продал, Денис Чистый продал, Хомяк в Новосиб свалил. Я один остался... Зато машинку полностью переварили, покрасили, новый пол, салон с булки поставил. В общем ляля теперь.))

Спасибо.

Алхим. Что нарисовано на пиктограмме, которая подсвечивается этой лампочкой?

Слева зеленая-левый поворот, справа-правый.....

Митрич, со стороны все горазды умничать.))) Я туда специально не лез, разворачивался там, ну и грунт поплыл под машиной с одного бока. В итоге, чтобы не кувыркнуться пришлось резко вправо принимать и заезжать в эту канаву.)))

Народ привет! Где нормальными петлями на передние двери кирпича разжиться? Мож есть у кого? А то двери провисли, хочу вот заменить.

Собственно, все в названии.Нужны петли, без выработки соответственно. Двери стали провисать, хочу заменить. Если будут предложения дороже чем в дроме, или советы купить там же, лучше не тратьте время на писанину.... Спасибо за понимание.))

Да погодите.... Ща маленько оклемается после обмывки обновки, да колпак на место встанет.))) Я с ним ужо провел беседу. Вроде как осознал, что погорячился с разбором и продажей.

Говорил я тебе.....

Иван, тебе лучше в общий раздел форума, продажа.))

Ента штука для комфорта троганья, внутри должен быть подпертый пружиной поршенек с просверленными по окружности отверстиями и прижатой к нему тонким диском с калиброванным отверстием. При нажатии нажимает нормально, толкая шток рабочего цилиндра, а если резко отпустить, то шток плавно отойдет под давлением вилки и машина плавно трогается за счет пропуска жидкости через отверстия в цилиндре. И как ты не бросай педаль сцепления, трогаешься все равно плавно. . У меня на сонате такая штука стояла

Ужо поздно.))) Машина отдана, до лета.)))

https://www.avito.ru/leninsk-kuznetskiy/avtomobili/mitsubishi_delica_1996_1818895242?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_android&utm_source=soc_sharing Вот вариант. Позвони, поговори. Наш одноклубник, за 450 отдаст.Любой болтик винтик на машине открутится закрутится.Десятый год в его владении.Стоящий вариант.

А вот тут Слава ента картинка не в тему.))) Купания были сугубо без пузырей.)))