Stinger

Всем привет!Год назад заморочился приобретением защищенного смартфона ,все поглядывал на Runbo X5 ,но так как жаба душила в то время отдавать почти 20 ку за него,приобрел себе DNS SD01 и был очень долго доволен им,примерно с полгода.)))а потом пошло-поехало,отказали механические кнопки,сделали по гарантии,телефон был в сервисе полтора месяца.Через пару месяцев таже история с кнопками.Плюнул на гарантию,приезжаю к другу в жсм сервис,так он при мне его разобрал-выявил нетсправность - исправил с гарантией того что такого больше не случится.Потом внешний динамик начал тихо звучать.Отдал опять по гарантии,опять полтора месяца ожидания,потом позвонили предложили или забрать телефон или обменять на равный по стоимости,или забрать деньги.Подумав забрал деньги.....И на них купил пусть и б/у,Runbo X5.Первые впечатления смешанные,он реально танкофон.)))) Но мне нравится,я сам не маленький почти190 рост и 116 вес.поэтому у меня в ладошке лежит как аиф он у девицы.))))))Не тупит,не виснет,при активном пользовании интернет вай-фай,полдня разговоров по нему,плюс сына играется вечерами батареи хватает более двух суток.Да кстати поставил Навител,работает не только от спутников,но и от операторов сотовой связи.На ударопрочность и водонепронецаемость спецом не проверял,так как не может быть такой девайс 100%неубиваемым,имхо.)))А в целом доволен.)))Где то в нэте под смотрел в отзывах про этот тел. теперь когда люди интересуются отвечаю,что как,в начале2000х купил первую трубку так и не менял.))))

Вань,а кто с Ленинска был ?

Если без фанатизма,то без проблем.Проблема-подготовка для помывки,чтобы салон не залить водой я укутывал все палетной пленкой.Все электрические разьемы разьединил и пробрызгал WD-40 химией раз на пять мыл,а толку все равно ноль.толком же не подлезешь никуда.

К сожалению так не получится,чтобы лить не сильно.Ветошью с солярой,бензином,керосином....А уж потом на мойке,как сделаешь, отмоешь.

Снимай голову,смотри визуально прокладку.если прокладка целая прессуй голову.Просто если начало уже печку воздушить то на прокладке прогар невооруженным взглядом виден будет.

ПЛЮССТОПИЦЦОТ!!!!!))))

Короче парни вас мы назовем разведрасчетом))) на разведку поехали))Хорошего улова вам!!!)))

Парни мож рыбалку как нибудь сдвинуть на другие числа?Как я думаю что много кто не поехал из-за погоды?

@SergeyNSK,а как сама дорога,состояние?

Ну....Я сам в шоке,а у него резина нексен какой то мудовый стоит 235/75/15Так я и рад был что в 16 по городу укладываюсь.)))Руслан,а у тебя такой расход по городу или по трассе?Ну и плюс еще хороший то что механика,автомат то полюбому больше жрет.

Вот и забудь как страшный сон.))

Да....разобрался уже.)))Когда менял прокладку под головой,все воочию и увидел.А как 56 мотор должен нормально работать,я не знаю,не ездил.Этож нужно сравнить чтобы понять разницу.Да не болид,при езде по городу не экономлю,расход около 16литров,по трассе около 13.резина кама пилигрим.У нас в городе, с кем разговаривал из деликаводов,(кто с клуба,кто нет)все говорят ,что расход нормальный.Фиг знает,с нашим клубным Ахмедычем разговаривал,у него корейский мотор два года,новый брал,расход 17 по городу.Он же мне и говорил,что в принципе особой разницы не ощутил (тоже сталкивался с такой ситуацией на старом моторе)когда поставил правильную голову.Вот и кому верить???Вот весь и в сомнениях,чё делать,то ли эту оставлять(она новая),то ли правильную брать,а если брать так только новую,и старую куда...,продать?

Вот где жЭсть!))) Ну в смысле на ключе динамике отметка 140,а чего,я не разбирался.Инструмент новосибирскй,так что думаю, в килограммах.)))

Ну все вроде.)))Проблема решена,продуло прокладку в четвертом цилиндре,гбц слава богу целая))).Прокладку заменили(стояла китай фуфловый)на AJUSA,голову на четыре раза протянули до 140кг, и в путь.))))

Блииин....Руслан!!!!Проработали 130 тыщ....Чувак ,да при твоем стиле пользования дельки это еще много.)))))))))Я по фото и по видео представил какие нагрузки она у тебя испытывала.Я так не лазию на ней пока.мы после каждой гонки валы с поршневой выкидывали,в моторе только распреды оставляли и то порой меняли,потому как масляное голодание бывало,порой головы раз по пять шесть на одних болтах ездили и тянули до .опы и нихрена им не было.Так что если старые болты еще в порядке,то менчть их или нет,это уже вопрос религии .)))

Согласен,старый болт работал-был под напряжением в отличии от нового,но если динамиком ты довернешь старые болты на 120 килограмм,то разницы никакой, какими болтами ты притянул голову.Только желательно перед затяжкой все резьбы прогнать,в блоке и на болтах и если на болтах резьба тянутая то лерка это должна показать.

Целиком и полностью согласен!Но и Руслановские слова это уже-аксиома! Про болты я в курсе,если у них резьба вытягивается то ее сразу видно.Тут самое главное чтобы гнездо под шестигранник целое было,а то фиг нормально протянешь.Болты по месту смотреть бум уже.)))

В общем парни,ситуация такая,может кому и пригодится мой опыт.Вчера залил металлогерметик хайгир9041,все сделал строго по инструкции, откинул с головки шланги на печку,и закольцевал,после процедуры машина простояла до утра.Короче результата НОЛЬ!!!Так что мне при газах в системе эта химия не помогла.Да еще пару часов промывал всю систему под напором,от этой жижи,поочередно скидывая все патрубкиБудем снимать голову и лечить по старинке.))).

Все понял. Все равно голову скидывать буду,изза пузырей в расширителе,планирую на этих выходных.Ну а вскрытие уже покажет,если голову под замену то буду уже брать правильную,а если прокладку продуло,то буду копить бабло на поршни и расточку.Спасибо за консультацию!;-)

О как оказывается,......Ну понял Руслан,спасибо!!! Еще возник вопрос,а если вместо моих поставить поршни без проточек,может такое прокатить?

Эт надо тада голову скидывать,фотки какие были ......

гбц

Ребят всем привет! Есть просьба развеять сомнения,по поводу правильная ли гбц стоит на моем моторе.С деликой знаком всего лишь с мая этого года,на форуме вычитал такую вещь-что если поршни с выточками под клапана,значит клапана выпирают над гбц,а если без выточек поршня,значит клапана вровень с гбц должны быть.Все началось с того что сравнивая работу своего мотора с другими д56-мой работает не так которые я слышал,погромче и пожестче но без лязганья(про метки и УОВ в курсе,клапана регулировал),а окончательно меня с толку сбил вот этот пост номер 18 http://www.delicaclu...д56#entry285123 "Расскажу из личног опыта буквально месяц назад лопнула голова, купил по глупости новую но под утопленные клапана а у меня оне должны выступать, ну соответственно и поршневая под них с выточками. Результат: запуск на холодную почти ни какой, ниже -20 вообще не реал, компрессия с 30 упала до 26, если завёлся с утра то стыдно перед соседями двор накрыт облаком полусгоревшей соляры минут на 10. Тяга ощутимо упала, расход полная опа. Прокладка подбирается по таблице- в зависимости от выступания поршня над кромкой блока. На днях голова заменены на новую с выступающими клапанами: тяга норм, дыма нет, расход на 270км 30л ,запуск на холдную вообще не проблема, компрессию не мерял пока да думаю и нет смысла. Кроме замены головы ни чего больше не регулировал и не менял. Казалось бы такая мелочь, а каков результат!" И вот те же симптомы у моей дельки присутствуют Нашел фото когда бывший владелец менял треснувшую гбц на аналогичную но китайскую с клапанами вровень.А вот по фото поршней я нифига понять не могу,то ли они с выточками,то ли нет,так как других поршней в глаза не видел.Подскажите пожалуйста парни кто видел и держал в руках разные поршни ,какие стоят у меня? Фото прилагаю.

Ааахренеть.!!!Это же десятая часть всех костей человека практически.)))Ты че Слав хрустальный?