vol

@yxtbi, передние от бигхорна длинее деликовских на 2-3см а не дюйма. Скорчедсов от бигхорна, к сожалению, нету. Мономаксы от LС80 померю, их номер кстати 565027. Короче, размер мономаксов 565027 от LC80: длина в сжатом 42см, в растянутом 57см. (длина мерялась от оси нижнего уха, до верхней поверхности защитного стакана, сам верхний шток не учитывался). У этого амортизатора в ухе стоит резиновая втулка , внутренним диаметром 17мм, длина 40мм. Наш диаметр болта 16мм. Т.е. нужно будет ставить переходную металлическую втулку вниз, резину растачивать. Смутил маленький ход амортизатора, думаю может "биться".

На следующей недели придут помпы на 4d56 (8шт.) и 4g64/4g63. Еще есть помпы на 4m40.Цена и фото во втором сообщении темы. Хабы тоже есть (оба варианта). Надо кому?

Аминь!)) Чем проще, тем надежней!

@ovanes, обороты повышаются при добавлении нагрузки на ХХ (покрутить руль, например, кондиционер включить)? Если нет, то см. моторчик ХХ. Для начала надо его снять и почистить его шток , почистить каналы ХХ в БДЗ. Померить сопротивление обмоток моторчика (40Ом примерно должно быть на обеих обмотках). Машина не глохнет на ХХ?

Все булки в столице!....Урала)) С вливанием, так сказать, в ряды, Антон!

@Ser-Bat, уже прокачал? Лихо!)) @yxtbi, а ты зачем так жирно пишешь? И что у тебя за место жительсвто такое?! Профиль откорректируй, по человечески напиши. Предупреждение устное! Ты по ссылке, которую я тебе выше давал, читал тему? Там есть и замена регулируемым и пружины усиленные.

Бензонасос скорей всего. Можно начать с простого- фильтр топливный заменить. Моторчик ХХ на саму заводку не должен влиять. Если завелась, прогревочные обороты держит? На горячую тоже глохнет? Аккум еще рабочий если стартер крутит.

@Ser-Bat, а что, не гасят колебания? Тогда есть смысл прокачивать.

@Ser-Bat, по поводу прокачки Мономаксов.... Купил у меня эти амортизаторы один местный одноклубник летом еще. Потом , через некоторое время встречаю его, спрашиваю: типа как амортизаторы, нравятся? Да, говорит, только правая сторона раскачивается (не работает амортизатор). Покачали руками морду - действительно не гасит качки...Спрашиваю: прокачивал? -Нет. -Сними, прокачай! Короче, через некоторое время опять встретились, говорит: снял, раз 15 прокачал с переворачиванием, поставил - всё гуд (перестало раскачивать). Gus-a-just мне ставили тоже прокаченные (но не много, ибо их ваще трудно прокачать). Езжу третий год, всё работает, по началу жестковатые конечно, особенно после родных,но привыкаешь. Трассу держат ваще изумительно , ездил на юга (7000км)- машина плывет, в повороты входит как легковая (полный сток, оба стаба). По трассе Саратов-Волгоград ехал 110 по колее с гребнями (кто ездил, тот знает) - всё отлично! Перестраивается из колеи легко! По грунтовкам с ямками лучше на них быстро ездить, тогда особо не напрягает. Когда едешь медленно, всё чувствуется. На машине езжу каждый день. Амортизаторы еще живые и помирать не собираются, надеюсь! @yxtbi, если хочешь хорошие амортизаторы на зад под лифт - ставь KYB Skorshed4's от Сафаря/Патрол. Требуется доработка: нужно поставить внутрь сафаревских (сверху и снизу) переходные втулки под наш болт : наружный диаметр 19мм, внутренний 16мм, длина 40мм. И сверху две шайбы М16, с наружным диаметром 40-50мм, чтобы зажать сафаревские резиновые втулки и амортизатор не "плавал" по верхнему болту. Это, если у тебя задние амортизаторы ухо-ухо. Также можно поставить gus-a-just от сафаря. Вот так они выглядят http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/16633-%d0%bf%d1%80%d0%be%d0%b4%d0%b0%d1%8e-%d0%ba%d0%be%d0%bc%d0%bf%d0%bb%d0%b5%d0%ba%d1%82%d1%8b-endura-tech-%d0%b8-%d0%b0%d0%bc%d0%be%d1%80%d1%82%d0%b8%d0%b7%d0%b0%d1%82%d0%be%d1%80%d1%8b-%d0%b4%d0%bb%d1%8f-%d0%bb%d0%b8%d1%84%d1%82%d0%b0-2/page__view__findpost__p__236913

@Ser-Bat, да уж....требования у тебя... жесткие ))) Кста, амортизаторы прокачивал при установке? Их надо прокачивать (Мономаксы) - проверено. Прокачивать тщательно, с переворачиванием. Затянутые торсионы тоже не кайфово.

@fedya, на твою свечи либо хорошие (керамика) Denso, либо обычные (металл) HKT. Цены в этом сообщении http://www.delicaclu...post__p__198813 Denso пока закончились (заказаны, жду), HKT есть (на сезон хватит). Пиши в личку! , передние если надо под серьезный лифт на кирпич и такой же серии, то от Соболя ( у меня их нет). Аккумов гелевых нет, только те, которые во втором сообщении темы (кислотные) - очень хорошие, настоящие японские, 2 года гарантии ! Аккумы я не отправляю, к сожалению. Опасаюсь, что могут не довезти до адресата. С оказией - пожалуйста!

В каком режиме раздатки происходит - 2Н или 4Н или после переключения из одного режима в другой? Руль нельзя до конца выворачивать на долго, только кратковременно!

Дамир я всегда за! но пассажиром))

Усиленные пружины пока выпускают еще))

Раньше как-то сами обходились... без других клубов. А щас что, слабо?!

Я заклеивал рулевой пыльник тонкой мягкой резиной (ремкомплект на резиновую лодку) на "момент" с зачисткой и обезжириванием. Держалось, потом машину продал. Но это рулевой пыльник, он не крутится))) А смазка вылетает, кстати, при вращении через дырки (и сезон тут не причем), так что зря смеешься - потеряешь смазку даже зимой! Зимой вроде как пыли нет, но у нас этой зимой нет снега, а пыли предостаточно! Меняй пыльники, ШРУС дороже стоит! Рекомендую фирму "1-56" = Maruichi (Япония), резина.

@Pycckuu, нам гостиницы чужды, мы ведь дома)) А если по адресу, то самая ближайшая вот эта http://www.hotelaklass.ru/ , а эта подальше, зато в лесу почти http://www.cityhotel-ekb.ru/

Пониженная включается на нейтрали (N), на булке: нажать, вправо и вперед. На кирпиче ХЗ...

Могу по амортизаторам подсказать для лифта 2-4" на кирпич 4WD: -перед от Соболя с добавлением пыльника (можно универсальный) -зад от LC78 с установкой втулок от Уазика KYB лучше поставить пожесче - серию gus-a-just (в этой серии есть и передние и задние)

Олег, всё в руках божьих.... (вернее в руках ПОЧТЫ РОССИИ )

Ну что ж... принимайте меня в свои ряды! Сегодня залил АР1 в свеженькое маслецо ЗИК 5W40, сначало промывку и подкупил АР HR 5W40 (Тотек , для дальнейшей эксплуатации)+ АР2. Буду отписываться! Признаюсь- не выдержал- плеснул присадку в топливо УМТ- поехало!!!

???? прикольно))

@дедушка, ну я устал уже намекать))) Пишу конкретно: вот здесь твой ремень есть http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/13719-%d1%80%d0%b0%d1%81%d1%85%d0%be%d0%b4%d0%bd%d0%b8%d0%ba%d0%b8-%d0%b4%d0%bb%d1%8f-%d0%b4%d0%b5%d0%bb%d0%b8%d0%ba/page__view__findpost__p__199139, пиши в личку!

Саша, ну вот и хорошо! обращайся!

, видимо японцы не расчитывали на такую жестокую эксплуатацию пыльников)))