vol

Да, но в переводе означает : "открывайте медленно, брызги топлива могут принести травму"...

Garre_kiv, видел поставленные на булке - очень некрасиво смотрятся, если честно....

vitalii80, однозначно на диагностику надо ехать, раз лампа моргает!

SergAgent, вот смотри: это твой генератор от ММС MD340419 (артикул А5025) http://www.as-auto.ru/as_cat_alternators_mitsubishi_3.htm, а этот от Mando AF111364 (артикул А9001) http://www.as-auto.ru/as_cat_alternators_other_1.htm. Вроде похожи, если представить что они под разными углами сфотканы, размеры одинаковые, сила тока 110А против 80А на родном.

Давления топлива в баке не должно быть,никакие брызги не полетят))) Могут быть только пары топлива под небольшим давлением, отсюда и "пшик"....

Сергей, ты еще с нами на деликовки не ездил....!

Кроме шноркеля нужно еще и жабры ставить!

Незабываем про четверговку! Артем, подъезжайте тоже!

optem, твое сообщение перемещено сюда. Перед созданием новой темы пользуемся поиском! Всё уже когда-нибудь у кого-нибудь происходило! Тема закрыта!

Shadow from Omsk, и сколько же они отходили?

DOLAX, вот в этом букваре http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/12028-%d0%b7%d0%b0%d0%bc%d0%b5%d0%bd%d1%8f%d0%b5%d0%bc%d1%8b%d0%b5-%d0%b6%d0%b8%d0%b4%d0%ba%d0%be%d1%81%d1%82%d0%b8-%d1%80%d0%b5%d0%ba%d0%be%d0%bc%d0%b5%d0%bd%d0%b4%d1%83%d0%b5%d0%bc%d1%8b%d0%b5-%d0%bc%d0%bc%d1%81/page__view__findpost__p__176506, а не издательства "Легион Автодата"

Такая же фигня! Замечено на непрогретой коробке и больших оборотах. Поднимается- задние опоры двигателя (АКПП) помирают (у меня уже померли). Скрежет - колодки задние. Колодки не Кашияма случаем?

vink, а может "сечет" выпуск?

GSN, я вот тоже склоняюсь к варианту заводской установки, ведь не зря так их поставили!

А были ли карасики??? амнезия..

эдд, в принципе можно и Dexron и PSF, а по букварю MITSUBISHI DIA QUEEN ATF SPIII, вот такое 1л Diamond, например:

Саша, посмотри! Надо определить, как правильно поставить!

Суперселект не в вискомуфте (хрен с ней, если умрет, будем жестко блокировать) а в межосевом дифе, который дает возможность ездить на полном приводе в любых условиях! Заваривая один из дифов, вы лишаете себя этой возможности!

Нужна опора переднего дифа на булку!

Злая учесть постигла и мой пепелац - порвались задние опоры движка... Вот подкупил опоры нивовские: Внимание вопрос: как лучше сайлент сорентировать в нашу опору? Также как он стоит в нивовской (прорези по вертикали) или повернув на 90 градусов (прорези по горизонтали)? Также интересует: не подобрался ли уже сайлент в опору переднего дифа?? Тоже на подходе...

серыйеж, не надо RBI! Ставь оригинал (он не намного дороже), лучше еще ничего не придумали! Sireg@, как поживает комплект сайлентов от Грэйса за 600р (четыре сайлента+втулки) на верхних рычагах булки??? И что это за производитель такой, если их продают за 100р за штуку? Это просто пипец какой-то)))

Я про воздушный не говорил, я про топливный за 250р))) эдд, "MITSUBISHI [Европа] DELICA PF6W 6G72" - небывает такой машины))) А MFF-3199 экзист (в Ебурге) не находит....Ну его нафиг, если полетят волокна в форсунки, дороже встанет!

А че его ждать то, я же писал ему что у меня есть ШРУС наружный - 3 рубля, японский....правда на рестайл... Щас вас отметим! ПЫС: Антон, если надо запчасти прикупить из моей темы - не стесняйтесь, пишите список, на Деликовке передам!

эдд, посмотрел- нет аналога топливного на булку с 6g72)))

Navi, цена на дизельные фильтры (особенно булку) дороже гораздо, чем на 6g72. А ваще Масума не айс, я бы не купил себе, тем более топливный, от которого зависит жизнь форсунок недешёвых Кстати, топливный на 6g72 от Масумы что-то не нахожу...номерочек можно??