vol

Pilot1 фильтр АКПП V4AW3 - MR166573. Сколько жижи - примерно литров 10...в пустую коробку (точно не скажу). Жижа ATF II или ATFIII (см. на щупе), не Дексрон!

s_v_u, АКПП тут ваще нипричем! Как проверить работоспособность суперселекта!? Приезжай на деликовки наши (каждый четверг)- проверим! Седня, кстати, будет с 19-30 в гараже... Смотри соответственную тему - "Екатеринбург". ПЫС: положение раздатки 4НLc - енто еще и блокировка межосевого дифа... Так ездить незя по асфальту и с большими скоростями! ПЫСС: А ваще, глянь вот эту тему и мою проблемку http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/8172-dolgo-ne-gasnut-lampochki-perednego-privoda/... Скорей всего у тебя тоже самое: эл.магнитный клапан управления вакуумом накрылся....

Ромич, приветствую тебя в рядах увлеченных Деликой! Вроде наши (Ебуржцы) не продают ничего.... Такая корова нужна самому! А что, на Е1 или дроме, ничего нет подходящего? Имей ввиду :при осмотре можем посодействовать... На форуме несколько Делик продают кстати...Посмотри в разделе "Объявления". Вот хороший вариант, вроде http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/10289-prodam-mitsubishi-delica-space-gear-chamonix/

сергей10, ну чтож начало интересное и написано по-русски...и фотки хорошие! Заинтриговал, ждем продолжения! А Павел это кто? Paus?

valday, ты не поверишь! Но вот такой "бред" от ММС.. Можешь в любом онлайн-каталоге проверить по своему номеру. Отдельно верхние сайленты на булку не найдешь, только с рычагом. Сделано это по причине хитрой запрессовки сайлентов - ставятся не соосно(хотя я долго разглядывал снятый и новый рычаги, нифига не заметил ),видимо могут возникнуть проблемы с "развалом"... Подбирают такие сайленты от MMC Fuso. Также ставят сайленты Masuma и "Точка опоры"...Если почитать данную тему, то это уже разжевывалось...и здесь уже выложены партномера сайлентов- заменителей. Некоторые меняют их отдельно, я не рискнул... ПЫС: Когда-то у меня был галант с многорычажной подвеской (аж 3 рычага спереди - один сверху и два снизу), дык там шаровые отдельно не шли, только с рычагом... После его продажи думал, что ММС больше не куплю, а оно вот как вышло

dragon, жути нагнал прямо... Делай циркуляцию на салон (еще ионизатор какой-нибудь примастырь...), окна закрой и зашибись! ПЫС: Можно еще распиратор одеть ПЫСС: Однако плёхой воздух в столице! (у нас не лучше...., однако)

Боюсь что нижний конденсор и на ходу не будет обдуваться (нет там потока воздуха, щитки стоят со всех сторон)...только вентилятором... Так что если хотите салонный кондиционер, то вентилятор должен быть исправным!

амур, сайленты на верхние рычаги (оригинал) не продаются отдельно...только с рычагами ...к сожалению Поэтому и тема данная создана!

Люди из Ебурга, съемник есть у Дамира (он мне сам сказал, так же сказал что готов его дать попользоваться)... Кому нужен его телефон, можете спросить у меня....

Очередная встреча состоится в четверг в гараже на Посадской... Будет вынос тела, т.е. выезд Костяна из гаража

На Уфу я бы предложил в окрестностях п.Усть-Маш (Артинский р-н)примерно 230км от Ебурга... Место красивое, правда и посещаемое, но места на всех хватает.

Дык сделай аля шпингалет, просто с длинной ручкой, чтобы все доставали....

Fallen Demon, да.. снято и склеено профессионально! Качество видео на фотоаппарате лучше чем на видеокамерах бытовых. Молодец!

Рыбак, ну все правильно ты делаешь... Прикипеть там ниче не может, только приржаветь. Поливай обильно ВД-шкой, подожди денек... И далее как делал раньше- торсион ослабляешь (проставкой между верхним отбойником и рычагом), окручиваешь гайку пальца шаровой и лупишь молотком по кулаку сбоку (прямо в то место,где палец вставлен)... или с помощью съемника.

Метки может все-таки не на шкивах (там один шкив), а на звездочках (шестеренках) распредвала и коленвала? Дык метки на звездочках должны совпадать с метками на двигателе... Коленвал крутить только по часовой стрелке.. Вроде так. Книга по любому желательна, там не только процедура замены ремня, но и все моменты затяжки прописаны. Ну или хотябы пару страниц из книги про установку ременя ГРМ...Может кто скан выложит.

Мужики, ИМХО, проще вручную включать... А как с дальним быть? Он в штатном режиме вместе с ближним включается или при этом ближний гаснет?

Для тех кто небыл еще в гараже, напоминаю: Бокс по адресу ул.Посадская 75а (это между школой и садиком) заезд с Посадской между домами 71 и 77 ,затем налево и в конце дома 71 направо и налево в гараж...

ROMAN, от пузырьков надо избавиться: либо долить жижи, либо откачать, либо поменять на новую (в твоей коробке ATF SPIII скорей всего...на щупе должно быть написано).

alex1973 , Саша давай тоже приезжай! Проведешь мастер-класс по замене болта шкива и высверливания остатков болта

Антон приезжай завтра в гараж - позыришь! Андрюха ты поедешь?

Здарова Тоха! Дык, как я понял, везде вода ( и в движке и в коробке)! Еще и сальник коленвала не держит (видимо выдавило водой)после того как он масло поменял... Щас они в гараже снимали коробку , меняли сальник. Завтра ставить будут...Вроде так, я сам не очень в курсе...

Короче, встреча завтра переносится в гараж на Посадской (кажись Посадская 77, во дворах), время обычно после 19-30. Бум Костяну коробку на место втыкать))) Кто первый раз тудой поедет, поворачивайте с Московской, останавливайтесь на Посадской и звоните мне или еще кому , там сорентируем!

Ну что, завтра четверг....сростаемся у Дирижабля с 19-30? Иваныч, поставь плазму в Делику вместо люка

Да, dragon, проще не будет Лично мне, в принципе, не в падлу и вручную свет включить, если положено будет ездить со светом днем я и так все время включаю (только габариты) как только завел... А куды подцепиться чтобы включалось уже после заведенного двигателя?

А что если + обмотки реле фар запитать просто от замка "ON", масса постоянная..? Если их и выключать даже не надо...