vol

Serge, 500р- ооочень дешево для колодок! Советую почаще на них смотреть...

vvp362, попробуй на незаведенной машине покрутить, чтобы гидрач исключить...

Послушаем что другие скажут... В выхи у меня не получится, надо с семьей на дачу - сезон открывать и 9 мая отмечать.

Я к сожалению на выхи не смогу - все пытаюсь на дачу вырваться....А в четверг подъехать - потрындеть можно! Лучше бы в центре где-нибудь, у ЦПКиО, например. Или пивасика попить за ДР клуба

С.ЕР, странно , может подделка попалась...Я на предыдуших авто юзал Нишинбо, тормоза не пропадали! LN щас себе тоже такие поставил, интересно что он скажет. Что скажешь Леха (LN)?

Может все-таки с вискомуфтой вентилятора проблема или помпой (крыльчатка проскальзывает,обломана лопасть или погнута, или еще хрень какая)... Правда с помпой там перегрев обычно на ходу, а не на холостых.... Кстати кожух вентилятора не снят случайно? Вискомуфту новую поставили? Вентилятор все время крутится, а при повышении температуры начинает принудительно крутится, в смысле, остановить его проблема? Похоже или на недостаточную циркуляцию ОЖ на холостых или на недостаточный обдув вентилятором... Врядли оба термостата неправильные... А как это все началось, после чего?

manoff, может засрана вся система...Герметики не использовал? Какая охлаждайка залита? Еще может помпа глючит...

sabre, ну в твоем случае, видимо прорыв газов, раз колпачек сбрасывало и следы по всему изолятору...Так как раз логично получается. Между изолятором и корпусом свечи ставятся уплотнители, которые служат для предотвращения проникновения горячих газов из камеры сгорания. Если этот уплотнитель помер или отсутствует ваще, то газы могут прорываться ИМХО.

eXt, ты когда с "норм" на PWR переключаешься и обратно, индикация PWR на панели зажигается, гаснет? Или ваще нет индикации? Могет дело в самой кнопке...

Да уж, всю жизнь думал что маслянная "юбка" на изоляторе свечи это прорыв газов.... А оказывается это называется "коронный разряд" (то, о чем писал Dragon) и производители говорят что это нормальная работа свечей. Вот ролик с сайта NGK японского, в котором говорится что усе "ол райт" и переживать не стоит. Видимо "юбка" образуется из-за попадания в свечные колодцы моторного масла (возможно через прокладки свечных колодцев) или действительно по резьбе плохо закрученной свечи. Юбка ведь только в месте , где заканчивается колпачек в/в провода... а при прорыве газов , по идее, должен быть весь изолятор в масле...

D_AVerk, масло на резьбе свечи = много масла в цилиндре. Два варианта: 1. маслосъемные кольца поршня залегли, 2.маслосъемные колпачки клапанов сдохли. Машина дымит синим дымом. Как следствие выход из строя свечи. Прорыв газов по изолятору свечи- сама свеча дерьмо.

Леха, хариус у нас во всех горных речках водится! И в Бардыме, и Демиде, и Серге тоже. Его ловить надо уметь... Реально знаю места на Уфе для отдыха большой компанией где красиво и погонять можно по говнам (кому это надо)! Но рыба там не клюет уже! И во скока проставки обошлись?

За такую цену (106р) свечи явно не платиновые и не иридиевые, и если не хочешь в скором времени их опять менять, то лучше и не ставь! ПЫС: последние цифры в маркировке свечи- зазор между электродами :11 это 1,1мм. ПЫСС: А родные то (с Японии) Denso или NGK? Сам не видел еще...

Леха, да походу нихто и не ездил...Дамир , кстати, на сайте уже зарегился! А на фотках это Юрюзань? Тоже туды хочу , тока в Башкирии хариуса нельзя ловить, блин!

Я на бардыме был один раз - дикие места, медведи ходют. Доехал до п. Ревдель (заброшенного). Дорога вполне проезжая, только вся в камнях. Сама река впечатления не произвела. Места на Уфе более живописные, ИМХО...

Coyote45, привет сосед! Съездить то конечно надо на Уфу , но сам видишь какая погода...к нам опять зима пришла. Рановато еще: холодно и некрасиво. Щас еще паводок поди, вода высокая и грязная. Попозжа надо- в июне , хотябы... А в Оленьи ручьи действительно семьей надо. Так как на машинах там ездить нельзя, то деликовку там собирать думаю не интересно. Да и жилье платное, что в кризис не айс! А вот семьей по пешим маршрутам самое то, можно и хариуса половить в Серге, тока опять же рановато..

stahh, все верно, так и есть- ограничение до 100кб. У членов клуба- 500кб. Так что давай в члены и буде тебе щастье!

Клип несколько изменил- добавил фоток... ссылка таже. Посмотрите.

Замечательные фотки! У меня три вопроса: 1. Сколько км по говномесу прошли? 2. Паджеро хоть раз сидел? 3. В косыночке это кто, случайно не D_AVerk ?

Тоже думаю, что хрен уследишь когда порвалось... Поездишь потом по лужам да грязи и хана шаровой. А что часто рвутся? Хде вы так ездите то?

Клип попробовал соорудить (первый блин) из того, что у меня было с нашей покатушки небольшой... Советую сначало на паузе подгрузить хотябы половину, чтобы не прерывалось. смотреть клип Клип изменил, добавил фоток...

Попробовал клип сделать с Чусовского из того, что было у меня. Советую сначало на паузе подгрузить хотябы половину, чтобы не прерывалось. Смотреть клип

Походу на Делике только и нету ! На многих японках салонный фильтр присутствует...

А родной салонный фильтр там (на булке) ваще предусмотрен? Каталог полистал- нифига не нашел... Где он стоит, если стоит конечно?

eXt, судя потому, что все передачи переключаются с задержкой- причина общая. Очень похоже на режим PWR, также ослабление тросика. Уровень жижи и ее качество тоже надо проверить. А если педаль газа отпускаешь, коробка все равно не переключается? Если проблемы с электроникой (датчиками, например - датчик положения дроссельной заслонки) самодиагностика АКПП должна показывать- начинает мигать лампа O/D на панели (при вкл. кнопке овердрайва).