vol

А если крыло не снимать, снять поворотник- через эту дыру рукой можно до насосика добраться (судя по фотке вроде получается)? Обычно течь в бачках случается по причине выдавливания этого насоса из бачка, так вот можно его, наверное, через поворотник, обратно вдавить рукой...

А если оторваны крепления то...скорее всего был лобовой удар.... Вообще радиатор не крепится жестко, там втулочки резиновые скорей всего также как здесь. Но на проволочках - не дело конечно. Искать радиатор нужно и крепеж, течь он (радиатор) и сам может а не только патрубки... Предлагаю сыграть в угадайку, что же следующее вылезет на этой машине...? У меня два варианта- помпа, система зажигания (чисто гипотетически,конечно, не дай Бог).

Вообщето комплектации 4G64 с автоматом полно по каталогу... Ну вот в коробке ли дело? Т.е. двигатель обороты поднимает выше 3000 , а машина не разгоняется, или обороты тоже не поднимаются?

У меня такая-же байда- стало холодней и стеклоподъемник заглючил. На прогретой (салон) машине все нормально. Я, чтобы его не мучить пользуюсь пассажирским, если покурить... А водительский тока в режиме "авто" глючит, короткими включениями(тырканьем) стекло все-таки можно поднять или рукой помочь.

Денис, я всю резину покупал в Экспресс-шине на Гурзуфской вот их интернет-магазин: зимняя резина , летняя резина. Скидка там если четыре колеса покупаешь. Там же есть шиномонтаж (платный правда). Советую всетаки зимнюю- из недорогих там Continental есть.

Ты какую канавку чистил? Сзади барабана которая, дык она никак не прихватится никогда. Вообще, если колесо (барабан) крутится, то значит колодки его не держат. А прихватиться могло тока к ступице (в центре) барабана- приржаветь там или прикипеть... Вот ВДэшкой пролей все шпильки колесные и центральное (большое) отверстие барабана, подожди несколько часов, а затем киянкой резиновой начинаешь по нему лупить, если уже съемные болтики поотламал, барабан должен стронуться. Кстати, а там нет никаких винтов, которыми барабан к ступице крепится ?

ИМХО: никак мост с ЛСД не влияет на трансмиссию, ибо он самостоятельный элемент и с трансмиссией связан только карданом. Заменяемость мостов с ЛСД и без зависит от их передаточных чисел (если одинаковые можно заменять), если остальное все подходит, конечно.

Блин...(я фигею без баяна) А хто у нас баянист?

Ааа, уехали уже, отдыхаете там...без меня...

Кстати, меня мучает давно такой вопрос: А свечи в дизеле зачем? Только для заводки? И почему называется свеча накала, т.е. там принцип совесем другой (искры нет)? Дизель не эксплуатировал ни разу ....не пинайте ногами И еще, не знаю как енто связано с кризисом, но для зиппо бенза пропала...ужё месяца 3 не могу купить...

Старое сливаешь, фильтр меняешь, новое заливаешь! Никаких промывок, разве что как выше писалось- маслом. А то что черное- нормальный цвет рабочего масла (значит масло качественное и моющие средства у него хорошие). Где-нибудь есть наклейка насчет масла (когда менялось, какое залито)? Если предыдущий хозя ездил полгода и масло не менял, может были на то причины (может масло перед продажей поменяли)? Масло (синтетика) в бензиновых движках 1 год могет эксплуатироваться без замены (в дизелях вроде меньше) или до 30 тыс. пробега, но сервисмены ограничиают до 10 тыс., ну енто понятно почему...

Vietnames, вот здесь я с тобой полностью согласен! Хотя тоже увлекаюся подледною рыбалкою... Но думать надо головой а не оффтопом, не зря же на Руси есть умная поговорка 7 раз отмерь- 1 отрежь... Сам я на лед на машине не выезжаю вообще и на Ладоге не рыбачу! Но бывают случаи с официальными зимними переправами, как уже писалось выше, когда нет другой. Вот там люди уже не добровольно , а по воли начальства оказываются в таких ситуациях, и машины тонут и сами тоже...

Угу, Абсолют лучше купите... Седня ездил за город - с утра по трасе гололед, завтра такая же фигня будет, так что аккуратней давайте!

Серый Кардинал, можно хоть воду залить чтоб до сервиса доехать. А насчет смешивания тормозных жидкостей разного типа - я бы не рискнул, хоть и бытует такое мнение что если ДОТ3 то смело ДОТ4 можно. Но тогда зачем японцы пишут "DOT3 only!", что в переводе означает "только ДОТ3 "? Я уже писал что точно не помню что там на бачке написано... D Averk, ты что все время какие-то хитрые способы придумавеашь? Якорь какойто придумал, блин Лучше уж тогда на жесткой сцепке пусть тебя дотащат... или на эвакуаторе. А другие колеса тормозят (пока жидкость есть в главном цилиндре) а т.к. она у тебя вытекает, соответственно давление в системе падает ....

D_AVerk, ты сначала найди в чем причина. Шланг снять (поставить) не должно быть проблем, достаточно домкрата чтоб колесо снять. Если дело в шланге то ,ИМХО, любой подойдет схожий по длине и креплению (порванный снимаешь и с ним в магазин). Марка тормозной жидкости ДОТ3 или 4 указана на крышке бачка, я точно щас не помню ,но почемуто такая надпись вспоминается "DOT3 only", может на др. машинке... посмотришь сам. Если течет несильно, то как писал Девяткин, педалью подкачаешь и...потихонечку- помаленечку до ближайшего сервиса, доливая по дороге, если сам не справишся, конечно.

Ну если все 13-го хотят и могут,то на меня не смотрите, я не обижусь... После НГ 10 дней нефиг делать будет вааще (ну почти...), вот я все и предлагаю.... Ну короче, решайте сами, если договоритесь на 13-ое и вдруг у меня получится, то я с вами. Если завтра будет сбор, могу подъехать - позырить... на вас довольных...

Ну вы любите по ночам встречаться... Могет в следующую субботу поедем (20-го , там уже зиму обещают и снег) , если в каникулы не хотите? Я тоже хочу поехать с вами, но не могу я 13-го...что мне маме сказать, типа извини, мне на деликовку надо...

А я 13-го не смогу (у матери ДР). Могет снега всета-ки дождемся, а то как-то некрасочно, пейзаж тусклый...

А че на кирпич не ставили SS? Там парт-тайм чтоли, незнал, сочувствую

Серый Кардинал, межколесных, ты наверное хотел сказать...

Да- "кирпич" проходимей...чем "булка". А насчет блокировок- дык только межосевой диф на SS блокируется и усе. ЛСД "самоблокирующийся" енто без жесткой блокировки...если фрикционный...

D_AVerk, ты с чего решил что датчик умер? У тебя Check горит что-ли или...? Датчик умрет- загорится Check. Он (датчик) может быть грязным, его почистить надо. Может тебя на это и разводили за 5 косарей? А воздуховод сам целый после датчика, трещин нихде не видать? Подсос воздуха могет быть и тогда все твои признаки налицо...

Электрическая лебедка работает от своего электромотора, при включенном движке, ибо одного аккумулятора надолго не хватит.

Да уж! Она в полынью попала что-ли? По льду уже давно не езжу , особенно после таких картинок...

Может действительно на новогодние каникулы, там все равно делать нефиг (правда щас тоже...), да и консенсус пока наберется...че-то другие соклубники молчат однако!