vol

Ну если "привод идентичный", то возможно! Вскрываешь, промываешь, осматриваешь. И если все хорошо - набиваешь новую смазку и ставишь на свой вал с новым пыльником.

@YuriySanich,купи контрактный или новый привод в сборе с внутренней гранатой на 25 шлицов.

@BES-THE-BES,не распространенная поломка однако)) Здесь почитай, подобрали пыльник https://www.drive2.ru/l/460783334042109395/ Например Lemforder 30128 01 Ну раз он порван, то скорей всего там уже все плохо. Я бы заменил актуатор в сборе, на контрактный хотя-бы.

Ну если на холодную, тогда да! Не писал))

@Kress,ну я думал тебе предложить датчик поменять, да ты и сам догадался))) Неверный вывод! Стрелка реагирует на стеклоподъемники когда она выше нормальной температуры (8-30 ), не важно глючит датчик или на самом деле перегрев! Проходили уже!

Да не должен он притормаживать, даже если заблокировался. Может в тормозах дело. Барабаны не греются, щупал?

@Kress, тогда не термостат, раз нижний патрубок горячий.

@Kress, ты радиатор то поменял, я так и не понял? Пощупай его и патрубок нижний когда стрелка выше 8-30 поднимается. Может быть опять термостат пора менять. Я на новом термостате отъездил 2,5 года, недавно поменял обратно на старый родной. Нижний патрубок был холодный - стрелка в пробках ползла вверх, на ходу опускалась. За десять лет два случая роста температуры : в первом виноват радиатор, во втором термостат. Когда все исправно (радиатор, термостат, гидромуфта, вентиляторы кондея) то стрелка стоит на 8-30, выше не поднимается! А нафига тебе два аккума на 6g72, тем более в Австралии?!)))

Появился выход на официалов Suprotec (триботехнические составы, автохимия). Все продукты можно посмотреть на их сайте https://suprotec.ru/ Ценны там тоже есть. У меня немного дешевле получится. Все под заказ, через день - два у меня. Кому интересно - пишите в личку! Себе щас заказал триботехнический состав в АКПП, буду пробовать)) Одноклубник залил в двигатель недавно. Говорит стало меньше хавать масла и тише работать.

@Godseth,я тебе в личку уже все артикулы написал 5 часов назад !))

Даже не знаю, что и сказать! Вроде человек старался... Подобные темы на форуме есть. Пишите там, но конкретно что подходит - деталь такая то , партномер такой то! Закрываю тему. ПЫС: Не Delika, а Delica !

@gruskov, ну да! Видимо до тебя уже менялись шаровые и применялся напильник)) Поверь мне!

Для информации - верх не одинаковый на булке и кирпиче по отверстию рычага! Без колхоза в верхний рычаг на булку встает только 555! Под все остальные шаровые отверстие в рычаге нужно напильником расширять.

@григорий 1970, а телефон я тебе зачем написал?! Звони - все узнаешь!

@григорий 1970, обратись к Олегу 909-017-11-57.

Серега, мы уже поняли что ты не приедешь! До 8-ого бы дотянуть - холодно у нас!

@Kress,пластиковый болт ищи рядом с аккумом, сверху, на патрубках печки. Его партномер MS240138

Вчера встречались, порешали все! Сбор 6-ого на поляне. Кто не знает куда ехать - встречаемся на Асбестовском тракте у своротки на ст. Режик в 13ч. Я там буду ждать. Мой телефон в подписи. На общак будет пиво в кегах ,барашек, свининка. За пиво ответственный Колян, за мясо - Дамир. Парни все сами купят и привезут, на месте по факту на всех попилим. Так что берите с собой денюжку 1-1,5тыр. Остальное все берут сами, по пристрастиям! Обязательно берите воду! Кто еще не записался, но хочет приехать - милости просим!

@Донбасс,аккумулятор то исключил?

@mr.SHADOW, верхний всегда горячий! Нижний если не теплый, а холодный -то термостат! Если теплый или горячий, тогда радиатор. Это при условии, что расширительный бачок целый и крышка бачка рабочая. Самой простое - начать с крышки.

Ну кто в теме - подтягивайтесь на четверговку к дирижаблю, 27 апреля с 19ч. Местных касается!

@mr.SHADOW,стрелка не должна быть выше середины! Разбирайся! Щупай патрубки радиатора. Возможно термостат подклинивает.

Дамир, назначаешься ответственным за мясо! Артем то что, едет?

@tarackannickov, а ремень то четко на зубья встал? Без просветов? Просто их два варианта на твой двигатель. Кол-во зубьев одинаковое, форма отличается. Ну так, мысли в слух))

@Kindza_87,шланг оригинал поставь и хомут оригинал! Остальное не держит. Ставил шланги нашего РТИ туда, через некоторое время начинают бежать - хомуты приходилось подтягивать частенько. Нет там никаких сапунов в радиаторе. Я так понял что радиатор новый стоит. И жидкость АКПП проходит через него не для охлаждения , а совсем наоборот))