vol

@Alex/S,бензонасос то заменил? Обычно он так и умирает - при нагреве перестает работать. Нормально все заводится в мороз, если все системы исправны. Не крути сразу долго. Сначала один оборот коленвала - включить бензонасос и разогнать масло. Со второй попытки заводи!

@ridik, ну поищи в интернете! Ты не первый, кто ставит их на булку))

В обозначении свечей накала керамические: у Denso это трехстотая серия (DG-3##), а у NGK буква С (CY-##)

@ridik, вот этот можешь смело поставить: Электробензонасос булка 6g72/4g64 BOSCH 0580453453

@Kuhnar,так у тебя не 6в система. Обычные свечи! Есть дубли нормальные, не дорогие. Да и оригинал MR577131 че то сильно дорого купил. Их и за 2000р. можно заказать спокойно.

@ridik, разобрались с проблемой? У меня сейчас похожая ситуация. Тоже на холодную все нормально,а на прогретой с малыми оборотами ощущается дерганье при переключении. Похоже на пропуски зажигания, но провода и свечи заменены месяца два назад. Пока мониторю. Грешу на топливную. Попробуй фильтр топливный поменять для начала. Год - это дофига с нашим бензином. Он забивается напрочь.

Датчик ОЖ на кирпиче 4D56 - MD050214

@MadGenius54RU,тема о продажи зч у меня в подписи. Свечи накала Кирпич 4D56, MD092392 (1986.04 - 1993.04.3) 6,2V, два реле на свечи: - MD092392 ,оригинал (керамика)- - Pajero 1 (система такая же) - Denso (металл)- - Pajero 1 (система такая же) - NGK (металл)-

DG301 -не то! Экзист ошибочно их показывает. Подобраны металлические свечи Denso и NGK на 6в от Паджеро 1, 4d56! Подробнее можно посмотреть в моей теме.

Из дублей ставим Ajusa на 4м40. Жалоб не было еще.

На днях менял шаровые с одной стороны. Ставились два года назад. Низ авантек - люфт монтировкой,из-за нее и менял. Верх оригинал от старекса. Еще живая, но пыльник начал трескаться. Поставили низ 555, верх лемфердер. С другой стороны пока живое все, вроде.

@ridik,у тебя ,скорей всего, ЕГР есть! Могу по ВИНу проверить.

Купи оригинал, они не дорогие! В автодоке закажи, например. Заглушки БЦ : - 50мм MF665544 - 40мм MF665542

Бензин до рампы доходит? Уверен , что форсунки?

@Delica63,Юра, ответил в личку!

@Foxkr1,какой двигатель, какой год?? Заполняйте профиль нормально! Поменяй для начала термостат.

@ГАНС, ну так все правильно! Фильтры не причем. Почему масло зимой то десятка залита?! Это летнее масло. Зимой пятерку как минимум. ИМХО ,по собственному опыту. Я себе лью на зиму 5W40, на лето 10W40. Для нашего климата без проблем. Ниче не давит. Фильтры NITTO.

Периодически промываю профессиональным WYNN'S ом свою бензинку. Эффект чувствуется! Машина оживает! Для дизеля такая же есть.

Ну общее на обе печки - либо термостат, либо помпа, либо воздух (картерные газы) Газуешь -в бачке бурлит? Помпа качает? Там не хилый такой поток при перегазовке наблюдается.

Никогда до талого не крутил. Первая -просто провернуть коленвал на 1 оборот чтобы включить бензонасос и разогнать масло. Вторая - завожу секунды 2. Если не завелась, то с третей уже заводится. Обычно со второй. Это когда все работает нормально.

@Юрий СПб, на картинке куча втулок нарисовано http://www.japancats.ru/mitsubishi/Parts.aspx?ModelId=d50bf433-b3cd-40b2-9c96-8e1d6250d46c&UnitId=7A70000C&Title=M/T%20COLUMN%20SHIFT%20LINKAGE

@Foxkr1,это одно и тоже!

@Сибиряк,полезная инфа!

@andreyka.31, у тебя 6 вольтовая система по году выпуска. Свечи только оригинал будут работать нормально! Кирпич 4D56, MD092392 (1986.04 - 1993.04.3) 6,2V, два реле на свечи:

@CrusaDER,может сам датчик глючит от мороза. Едешь - холодный ветер охлаждает топливный бак)) Постоишь, отогреется - работает. Жди потепления, все нормально будет! У меня стеклоочиститель так отказывался работать недавно- замерз на трассе. Постояла машина - заработал!