Перейти к содержанию

Диоген

Moderator
  • Постов

    764
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    5

Весь контент Диоген

  1. Если бы он захотел, то давно выложил бы. Мне просто она не настолько нужна, хватает того что есть. Вот это дельная информация. Не знал, спасибо.
  2. Принимаю. Я имел в виду то что в доступе на бензин нет. Верю, что у японцев должно быть.
  3. Есть только на дизель, на бензин в природе нет. Использую схемы от паджеро. https://delicaservice.ru/wiring-mitsubishi-delica/
  4. Господа, объясните мне кто нибудь, чем вам мешает маленький зазор между радиаторами?
  5. Засад особых нет. Снимаешь обшивки стоек и дефлекторы воздуховодов, светильники. Просто аккуратней с потолком будь.
  6. @Vietnames Коректор фар l400 97.pdf Коректор фар дорестайл.pdf
  7. @Montana на замену скобу супорта, высверлить ровно не получится.
  8. Да занимаемся. Проверка, настройка и переборка Можем усилить. Нужно смотреть конкретные лонжероны и от этого отталкиваться
  9. @Санёк86 Может наоборот, с газа на бензин? Не путай людей. С бензина на газ 750-850, обратно по желанию 3500-4500.
  10. Есть в наличии 500 р.
  11. @motk поверь, на фоне стоимости нового движка, цена свапа любого движка - это мелочь. Поэтому выбирай любой какой больше нравится.
  12. Не советую выкидывать свечную электронику, не продашь забогато. Егр глуши вакуумную трубку с общей магистрали и прокладку под трубку с газами. С картерными газами попробуй раскоксовку, может поможет. Ездить можно, чревато только жором масла.
  13. @Sergey_irk Звук есть точто, такого не должно быть. Я думаю что в ГРМ.
  14. @PILGRIM ЕГР выкидывай смело и глуши. Не понял по свечам, не работают мозги?
  15. @sancha Основная температура на ходу тоже опускается? Если да -- термостат. Если нет, то либо пережаты или перепутаны шланги, либо зарос шлаком, но это резко не бывает. Смотри, что мог накосячить при замене гбц.
×
×
  • Создать...