Раз пошла такая пьянка...
Вот так я снимал мотор в одно лицо:
Главное условие-нужна яма. Откручиваем и снимаем коробку(вот тут был помощник)и выхлопную трубу. Снимаем сиденья водителя и пассажира,обе половины капота(в это время помощник тихо испаряется по своим делам). Снимаем радиатор,вентилятор,генератор,компрессор,насос гур,масляный фильтр. Прикручиваем цепь на болт крепления коробки верхний правый,второй конец за ухо на выходном патрубке в радиатор. Дальше я использовал съемник для коробки зил130 ... Ложим его с упором на заднюю полку моторного отсека и в основание рычагов кпп,трос крепим к цепи над вторым цилиндром так чтоб мотор висел с перекосом назад и натягиваем трос. Отсоединяем подушки и снимаем дугу на которой лежит мотор. Всё,он свободен,его не держит ничего кроме лебедки. Теперь легкими движениями руки начинаем вращать рукоятку лебедки и опускаем мотор в яму,отсоединяем трос,откатываем машину,вынимаем мотор из ямы,делаем с ним всё что нужно. Постановка в обратном порядке.