Gektor
-
Постов
1 802 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
16
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные Gektor
-
-
Я получал 4 раза за пол года без проблем, и отправляю клиентам - уже больше 50 раз точно, каждую неделю по 2-5 отправлений. Всё ок. Пока везёт.
С Ратэком у меня не дружба, один раз потеряли, другой раз украли часть(поздно увидел)
-
Я КИТом последнее время отправляю, не косячат, и тарифы адекватные.
-
В этой же теме спрошу: есть небольшой гул на 80-120 не особо тревожит.
Тревожит другая проблема - на скорости больше 100 под сброс газа появляется вибрация, с ростом скорости сильно увеличивается, на 130-140 при сбросе газа очень сильная вибрация.
Кардан визуально ровный, крестовины менял. За два года года прогрессирует в худшую сторону. Кардан всё равно проверю, но он будет вибрировать и при наборе скорости если кривой.
Что может быть, редуктор, подшипники?
-
Кстати да, я с асфальта давно не съезжал.
-
У меня линки оригинал, и двойные пружины. Не вырывает уже третий год.
-
И я сегодня запилил окно "в Европу"
Грубо говоря 0,5х0,25х0,25 примерно получится. Беркут туда свободно поселится, и инструмент всякий. Справа такой же запилю, на дальняк всякие запчасти напихать. Машина длиннобазка.
-
1
-
-
У меня лежат редуктора от П3, 3,917 - хожу вокруг них, для асфальта сказка: 2000 оборотов - 100км/ч
-
В ткни носом пожалуйста в описание замены резинок, сегодня начал разбирать рейку, и как то застопорился.
-
Скину цену до 30тыр за комплект, начали мешаться. Мост, кнопка, проводка, компрессор, мозги.
100% блокировка в большой мост Булки - в наличии.
-
Кирпичевский диван задний на салазках, и откидывается вперёд.
-
У Джина на боевой бензинке сдвинут 3й ряд сантиметров на 20 вперёд.
-
В наличии 3 моста 4,875 с блокировкой.
-
Hella comet 500 вроде. Они есть птф и дальний свет. У меня птф, светят полосой
-
У меня Халла стоит в деликовских корпусах, белая, светит отлично.
-
Появился ещё один мост 4,875 со 100% блокировкой. Ещё стоит на машине, можно устроить тест-драйв по нашим карьерам. Сухой, не гудит совсем.
Сразу напишу, так как эти мосты с леворуких машин, то внешнее состояний чулков весьма плачевное, снаружи много ржавчины, тормозные щитки почти всегда отсутствуют. Всё это не влияет на работоспособность редуктора и блокировки.
Машина с 99 года в РФ.
-
Не встанет просто так руль от П3. Надо переваривать шлицевое от своего руля. Тогда всё встанет идеально.
На П3 мультируля никогда не было, в лучшем случае пульт круиза.
На П4 мультируль, на NMPS, Лансер 10, АутлендерХЛ...
-
Продал вчера я этот движок, не дождался он СВАПа. Буду кататься на родном, пока.
-
@бармалей889, от любой Двойки, кроме рессорных
-
@бармалей889, я тебе резинки на клюшки отдал полиуретановые, почти новые. Там на одной клюшке сайлент не очень один.
-
Ещё один замечательный мост нашёл своего счастливого обладателя
Но вот тут ещё всё более заманчиво мосты 5,285 - ТА-ДАМ!!!
-
-
@ГАНС, С поддона слилась обычная чернющщая отработка. На крышке маслозаливной написано 5W20.
@rancho_of_joy, нет цели строить подобное, там явно не на каждый день машина. У меня же дальнобойный крейсер, мощность, надёжность, простота - вот наш девиз.
Сейчас сижу каталоги изучаю на предмет маслонасоса, ибо сам корпус на этом 75 другой, выяснил что шестерни эти идут на 74 и 72, и на 6А13 моторы. А наши шестерни применяются на 74 моторе. По идее производительности нашего насоса спокойно хватит на 3,8 литра. Короче вскрытие покажет.
-
1
-
-
3,5 на монтеро3 это 6G74 SOHC - 199(202) л.с.
Проще тогда уж этот же двигатель от Терминатора П2, там даже коса такая же как у нас, чуть ли не мозг даже подходит по разъёму.
Тем временем, я просто беру 6G75, и отсекаю всё лишнее:
Смущает меня один момент:
А внутри вот такая красота:
-
1
-
-
@slake@altai, типа того
, что бы вышел на обгон, увидел встречных впереди метров через 200, навалил, и прошёл 3 фуры разом... и все вокруг обос.....исьудивились.Что то подобное можно собрать на 75 блоке, ковке, Н-шатунах, и прочих apexi и garretах... под 1200 сил, где то есть 3000GT в похожем конфиге
Но в том чёрном холодильнике больше 2000 вроде, он на прошлогоднем Unlim500 ехал чуть медленнее GTRов
Идея задумки проста, визуально отличить 72, 74, и 75й моторы практически невозможно, отличаются немного высотой блока, и на 75 ГБЦ с бОльшими клапанами. А характеристики у 75го весьма приятные, мне именно момента на низах не хватает в повседневке, и мощности на обгонах. Да и не продаётся он у меня чего то
. А в мой 72й всё равно залезать придётся, я провода не поменял при замене свечей, надо будет подкинуть новые провода, и что то он у меня потёк по лобовине, видимо маслонасос надо будет снимать и ставить заново.
А ещё на этот 6G75 можно накинуть DOHC головы, тут совсем всё приятно становится, объёмный мощный атмосферный
@Shadow from Omsk, мне ресурс не особо важен, на моём двигателе сейчас 320т.км пробега если верить одометру, и не особо то он устал к этому времени. Этот то уж точно не меньше отходит
Задний мост с л200
в Треп
Опубликовано
Не связывайся одним словом