Vietnames

Ах да, пардон, забыл Конечно! Троганье ранним утром при -35 за бортом значительно более комфортное Можно для начала раскатать задний мост, а потом уже включать перед и раскатывать его.

Незаметно. Речь только и исключительно о возможности исключить передний привод для снижения его износа или в случае поломки. На холодной раздатке передний кардан в любом случае крутится за счет густого масла. Поэтому все разговоры о провисании в топку.

У меня под вопросом работа на 8-16 октября в Новороссийске. Если сростется, то меня не будет. Если не сростется, то могу поработать легким мелкоколесным эвакуатором с склонностью к глумлению над спасаемым.

DESANT, ты забыл привода. У меня не раз разрушались чехлы ШРУСов и в них нибивался песок. Прикинь чо с ними будет за 1000 км движения по асфальту. Их не будет. А так выключил и порядок.

Извини что по-русски, переводить не могу. Да, у нас рации надо ОБЯЗАТЕЛЬНО регистрировать. Могут быть проблемы на таможнях. Обычно все решается небольшими суммами денег (20$). Регистрация стоит 10$, но как ее сделать иностранцу я не знаю. На трассах очень активно используются СиБи рации (Ci-Bi radio 27 MHz). Дальнобойщики (водители междугородних и международных грузоперевозок) используют канал 15С АМ по всем трассам кроме прибалтийского направления (там 12 и 13 С АМ "россия" - смещение всех частот вниз на полканала).

Подтверждаю! Он даже в свободном падении умудряется это делать! И именно в лоток! Может добавить к голосовалке формат безобразий? 1. Асфальт с фотографированием у знаковых мест Золотого Кольца. 2. Грязный маршрут от Алексея222 по классам. 3. Командное мероприятие экстримального плана. 4. Вотка под пиво на базе.

Да маршрут не проблема Ищем грязь поглубже, яму погрязнее, речку помутнее и совмещаем. 3-5 экипажам это будет интересно. Объекты предлагай! Что мы такого увидим в конце маршрута, чего пузотерщики на пузотерках не увидят. Пусть со скидкой по погоде. Мне пока приходит в голову только одна идея по принципу корпоративов. Создать некую глобальную внедорожную задачу, требующую организованного решения с участием максимального количества делиководов. По мере решения этой задачи подкидывать дополнительные факторы усложняющего свойства. Посмотрим как мы можем работать вместе? Или только как вместе вотку пить? Интересуют подобные нештабные учения? Только учтите, что если буду делать я, то придется реально работать. Т.е. напрячься, испачкаться, кое-кто искупается, кое-кто ручки поранит. И все это С ОБЯЗАТЕЛЬНЫМ ВЫХОДОМ ИЗ МАШИН. Мое дело предложить

АЛЕКСЕЙ222, То что мне нужно носить на работе утверждено десятком приказов и уставом. Клубная куртка наврядли переживет первые 3 минуты работы на ДТП Вобщем если вам под колеса бросается человек в каске, форме МЧС и с радостными криками "привет делиководам", не пугайтесь Или пугайтесь.... По обстоятельствам

А что там с арендой площадки для пикника? 150 с носа за поляну с ржавым мангалом 10-ти летней давности? Эдак за 2 вечера хорошая сумма набегает. И парковка вроде как беспланая была, а тут вдруг ценник появился. Вобщем настораживает....

Кто вчера (суббота, 10-е сентября) проезжал на белой булке с разбитым передним бампером мимо ДТП на подъеме от набережной Москва-реки к Симоновскому валу? Я даже рукой помахал и крикнул "привет делиководам", но меня игнорировали Клубные наклейки на дверях были Меня наверное было сложновато узнать Я на этом ДТП работал.

Не уверен! Выньте полуось и посмотрите. На булочной полуоси (на 87-й точно!) есть зеркало, по которому скользит сальник. Масло в ступице и масло в мосту не пересекаются. Может на кирпиче и не так, смотреть надо.

Тут важнее чтоб эту живность не "занесло" :) Кстати, настойчиво напоминаю согласовать пребывание животных и детей! Дети будут бегать, орать, крушить, топтать, вопить и играть по ночам на гитаре (Юджин, прости меня еще раз!)!!! И все это за те же деньги!

На комплект 4-х дюймовых счет в личку, если можно. Доставка - Москва.

Категорически согласен с Shadow from Omsk! Твой знакомый едет ЧУТЬ аккуратнее. Едет на час дольше, но потом лежит под машиной на сутки меньше.

DELICA khf, решение даннного вопроса - рамная машина Или делать раму для Делики, если уж так уперся автобус, или брать нормальный рамник. И то, рама будет рваться переодически.

Сразу вспомнилось с форума нивоводов Вопрос: А можно ли зашиповать влипять? (резина ВлИ-5, считающаяся стандартной для Нивы) Ответ: Да, но тогда на ней нельзя будет ездить еще и летом.

Лебедка сзади может рассматриваться только как дополнение к лебедке вперед. Она обычно слабее, потому как ты лебедишься по своей колее или спускаешься с обрыва на страховке, еще можно якориться при вытаскивании товарища передней лебедкой и подтягивать следующую машину. Если не вспоминать про "спорт", то чаще всего лебедка нужна для прорыва на небольшое расстояние, которое никак нельзя пройти колесами. Поскольку у нас машины в основном экспедиционные, то и лебедка сзади не особо актуальна. Разве что как резерв на случай помирания основной. Я вожу с собой ручную. За 2 года пользовался 1 раз. При этом на передней уже умер тросс - стерся.

Только лучше не Литол. Купи нормальную смазку для нагруженых подшипников. Литол очень гигроскопичен.

Если взять менее общие планы и рассмотреть с скалолазной точки зрения, то картинка будет иная Ты на жизнь смотришь из окна автомобиля, а те кто назвал эту точку "Хибины средней полосы", смотрели на этот вопрос с скального выступа Поэтому и мнения разные

Вобщем если подумать.. То я не против асфальтовых экскурсий. Все по погоде. Если будет очень хорошо и тепло, то замок в Муромцево вполне потянет. Для жаждущих безавтомобильного экстрима, могу устроить скалы в Дюкинском карьере. Кто хотел почуствовать себя в Хибинах? Вполне себе демо-версия

Я конечно не супротив, но пока не понял главного - программы мероприятий. Гостиниц много, регионов много, а вот чего посмотреть - мало. Что я лично вижу в районе Владимира, деревни Пенкино. НИЧЕГО не вижу Речка Клязьма есть, купаться поздноватенько. Грязь тоже однозначно есть. Но грязь безидейная. Т.е. тупо порыть колею без шансов увидеть в конце нечто. Да хоть бы заброшеную и ваще развалившуюся церквушку, хоть брошеную деревню. Еще лучше бы нечто типа брошеного военного городка или пусковой, но и эти объекты все доступны с асфальта. Из возможно доступных ПО АСФАЛЬТУ мест я вижу Судогду с Муромцево, фонтаном и водопадиком. Но это все чистый асфальт! Можно конечно упасть в карьеры и покататься по ним, но смысл непонятен. Наверное мы все ж едем, при том пофиг куда. А вот с количеством все сложно. Наверное от 1взрослый + 1 детский и до 2+3. Как пойдет...

Нет! Этакий фокус только с передним мостом был. Сзади у меня уже постояли все варианты кроме "маленького". Иногда случаются проблемы с сверловкой фланца, но не с длиной.

Потому что Кавказ на 2 дня - утопия, Карелия конечно ближе, но в ноябре там ловить особо нечего. Второй и третий абзацы шуткой не являются

Пост выше считать шуточным ответом Крэйгу! Хотя Кавказ и заманчив, но, увы, далековат.... Считаю возможным рассмотреть еще и Мещеру. Вода, большое количество турбаз, есть куда прокатиться. С турбазами лично не знаком ни с одной. Сам район относительно знаю. Кажись у нас на сей раз восток вытанцовывается

А может на Кавказ? Там осенью красиво.... Или в Карелию Уж мерзнуть так мерзнуть ИМХО, да. Нужно стойбище на 100 стационарных коек МИНИМУМ. И заранее оговорить терпимое отношение к нам и нашим детям. Больше никаких разборок с тетками в туфлях! Сразу решать ВСЕ вопросы по допместам, спящим в машинах и поломанным строениям. И чтоб дети могли бегать и лазать везде, без всяких там телег, брошеных войском Наполеона при отступлении. И искать что будем смотреть в окрестностях. Я могу порыть всякие заброшеные городишки-заводики-монастыри, но не всем может приглянуться мой формат Неподалеку есть еще Владимирская и Ивановкая губернии, в которых ой как можно разгуляться в части покатушек, но окромя кое-как штопаных прелестей Золотого Кольца ничего путного не находится