Vietnames

Два года отъездил на -46 спереди и -76 сзади. ХОРОШО! Хорошо, что я не знал об этих кошмарах! Шаровые недавно меняли вместе с АлексДором. Рулевые тоже. Леша, я ж говорил, что они УБИТЫЕ! А ты все "новые, новые...". Тебе ж говорят, что ВСЕ ДОЛЖНО РАЗВАЛИТЬСЯ! А почему не развалилось - моя не знаит Недосмотрели

Да я и не плаваю Сам протоколы пишу иногда Давай на спор попробуем подшить к протоколу флэшку. Если это будет не в моих интересах, я ее ПРЯМО НАСКВОЗЬ И ПОДОШЬЮ А потом бегай, доказывай, что так нельзя было Есть где инструкция как правильно карточки к протоколам подшивать? Нету! Ты может не в курсе, но при появлении каждой новой технической детали, персонал, который будет с ней работать, направляется на ОБУЧЕНИЕ. Три рабочих дня человек учится ПРАВИЛЬНО пользоваться СОТОВЫМ ТЕЛЕФОНОМ! Это чтоб потом не сказал, что не умеет. Дык вот пользоваться картами памяти не учат. Никто и не умеет А если хочешь, пиши сразу в графе где объяснения даешь, что с тобой в машине ехали 8 человек (перечень поименно) и ведеорегистратор. Запись с регистратора потом передашь в суд или в отдел - смотря где пригодится. Заодно себе копию снимешь. А то пропадет твоя карточка с ценнейшими кадрами.

Планируется неспешная прогулка по Карелии. Поездка носит СПОКОЙНЫЙ СЕМЕЙНЫЙ ХАРАКТЕР! Мы не торопимся, машины на прочность не испытаваем, по пути любуемся красотами и пейзажами, можем стоять на одном месте 3-4 дня, можем уехать если рядом встанет неадекватная группа. План поездки: в субботу 23.07 встретится в Вытегре и решить куда едем. Дальше действовать строго по плану На данный момент участвуют 2 экипажа: 1. "Туляки". Автомобиль: "кирпичик", дизель, 31АТ, пока без лебедки. Экипаж: Vovan1703, его супруга Елена, сын Егор (14 лет), дочка Полина (9 лет) и кот Филимон (должен исполнится год). 2. Моя семья. Автомобиль: "булка", дизель, лифт 4, 32МТ, лебедка. Экипаж: я, жена Аня, дочка Света (14 лет), сын Артем (3 года). Саша в эти дни будет в лагерях. Мы будем рады видеть в своей компании еще 1-2 семейных экипажа. Быстрым экипажам настроенным на покорение бездора будет с нами неинтересно. Мы едем очень медленно, останавливаемся перед каждой лужей и почти не нарушаем безобразий Опытным путем выяснили, что рыбалкой у нас никто не интересуется Никаких требований к машине нет. Но движение по бездорожью в наши планы ВХОДИТ. Будет это Бесов Нос или Муромский или что еще, но бездор под колеса мы пустим Поэтому без НОРМАЛЬНОЙ защиты днища (мотор+коробка), резины 31 и более, бензопилы, топоров, троссов и т.п. в эти места ЛУЧШЕ НЕ СОВАТЬСЯ. Машина может поцарапаться и даже помяться! К этому тоже надо быть готовым. Питание и прочее обеспечение КАЖДЫЙ БЕРЕТ САМ НА СЕБЯ! Это позволяет разделять колонну! Экипаж должен быть полность автономен! В случае поломки и прочих неприятностей мы конечно своих не бросим и причиним любую посильную помощь, но ситуации бывают разные и лучше жизненно от остальных не зависеть! На дневках мы конечно устраиваем общий стол и готовим все вместе. Максимальным числом машин я вижу 4. Принимаются дельные советы по маршруту. Я хочу на Вотавару Володя хочет на Белое море. Будем думать как все совместить

Это как? Где у меня был поворот? Мы шли именно так, как пилились. Поверь, лишнего там не пилилось ни грамма Особенно когда кончили бензуху и шли на топорах

Это после урагана деревья продолжают ложиться. Мы пилили сотни 3-4 деревьев Практически все что распилено до избушки рыбака, распилено нами

Это узко под мой луноход мной и пилилось Там где пилил я запас грандиозный Узко там, где пилился встречный УАЗ. Они четко под свой кенгурин пропиливались.

Фото-видео дороги до Беса еще есть? Мне решить надо, едем мы туда или там слишком интересно Хорошо что лебедка не торчит вперед. Прикинь что могло быть, если бы лебедка торчала как у Охотников

А на полные альбомы ссылок не даете из религиозных соображений? Ока нуждается в минимальной юридической помощи. Ему гайцы безграмотно оформили ДТП. Надо опротестовать запись о превышении скорости (которую сделали от балды) и соответственно сделать Серегу потерпевшим. Это чтоб ему сумму не срезали.

Давай чтоли фотки и ситуацию с Окой. Если с второстепенки, то обоюдка там не положена! Мне очень интересно реальное состояние дороги до Беса. Я знаю как Николоай колбасится Для него метр жижи - жидкое состояние асфальта

Конечно на свой Я над чужими так жестко не глумлюсь АБСку наверное можно снять нагревом, я надеюсь.... Значит ищем 82-ю! СПАСИБО

Ты понимаешь, фигня в том, что вроде как есть полуоси. От 2 до 5 тыр. Но все не около меня А на просьбу померять мне отвечают иногда даже матом. Типа они все знают лучше всех и эта полуось - то о чем я мечтаю. НО! Вся засада в том, что я уже потрогал несколько полуосей, которые от блочного моста, но мне никак не лезут Поэтому покупать можно только там, где ее всю померяют или дадут померять мне. Пока не получается

NIKO 71, если клинит, посмотри не осталось ли внутри останков старой резинки. Ее оттуда ОЧЕНЬ сложно добыть, но придется. Давно не ставлю резинки на нижние болты супортов. Пока разницы не заметил.

Мясыч, вот казалось бы при чем тут раздатка? Она и у меня откзывалась включать, а потом и выключать перед. Но при чем тут полуось????

джин, меня гложут нехорошие сомнения! Ты отрезал 7 мм. Для меня это точно было мало! Абсолютно точно! Может так получиться, что мост у рестайла или после 2000 года чуть другой! Ведь есть различия по некоторым позициям. Вспомни передние привода Ты клялся, что они есть двух видов, а у меня обнаружился третий Глянь в программу! У меня мост (чулок) MR162739, а у тебя на дорестайловой бензинке MR162738. Разница конечно может быть и совсем не в размерах, но кто его знает! Delica_Rider, еще один мост (от старой бензинки) у меня есть Эта мысль мне в голову приходила Если честно, мне стремно! Я не уверен, что можно сохранить геометрию. В говнах +-2мм погоды не сделают, а по асфальту еще как!

В родном мицубишевском запчасти только на одну сторону А купить у нас можно все что угодно

У Джина я спрашивал. Он сказал, что ездит 3 года и ничего не сворачивал. Я создал новую тему по паджеровской блоке, все вопросы уносим туда.

Тема вроде как назрела Блока от "второго" Паджерика ставится в "большой" деликовский мост как родная. Массово встречается редуктор 4.875 или 4.9, что по моим ощущениям пофиг. Но массово встречается редуктор бОльшего размера! Т.е. перед установкой редуктор нужно измерить! Если по внешним признакам редуктор подходит, то радоваться рано. Правую полуось придется укоротить, дорезав ей шлицы. Насколько укорачивать мнения разошлись! У меня набежало 12 мм, у Джина 7 мм. Надо еще экспирементировать А вот с правой полуосью все сложнее! Ее мало Можно оставить родную , но тогда она входит в зацепление с шлицами в редукторе всего на 5 мм. Сейчас активно ищу полуось от паджеровского моста. Одну мне уже обещали, сегодня ездил мерять еще ТРИ. Ни одна не подошла

Надо новую тему про блоки. И чтоб отдельно от китая! Потому как оно фу Я ща втыкаю себе паджеровский блок. Мучаюсь с полуосями. Мясыч, а чо там бабки? Ты уж начал - говори

Японаболезнь! Не парься, оно так будет регулярно Покупаешь ремнабор передних супортов например вот тут вот этот. Разбираешь супорт методом выдавливания поршней. Долго и нудно его отчищаешь. Наждачку не трожь! Тряпочкой! Трешь пока не заблестит. Ставишь новые резинки, собираешь аккуратненько, прокачиваешь и радуешься. Да, колодки тоже смени. Эти скорее всего уже сгорели. И не езди так! диск угробишь! Да, забыл Ремнаборов нужно ДВА. Потому как чинить надо сразу обе стороны. Даже ту, которая пока еще не клинит. Она завтра начнет

Опаньки! Пойду выпью йаду! У меня стоит уже второй редуктор 4.875. Первый был ЛСД, сейчас ставлю блоку. И оба 4.875. Вот ужос!

Если учесть, что у него стоит задняя блока от Паджерика, то пары должны быть 4.875. Другие ПО МОИМ СВЕДЕНИЯМ не лезут Если кто покажет паджеровский редуктор с блокой под большой мост 5.2, я буду Щаслив

"Ну вы, блин, даете" Дороге больше 100 лет, а про нее даже не все местные знают Нормальная дорога. Я на фуре проходил. Бак малость пошкрябал. По жаре очень пыльно. А еще там есть одна сильно расколбашенная дорога в горы, по которой я так и не рискнул сунуться Говорят, там трактора ходят по три Один тонет, по нему два другие проезжают

un4given, я влетал на радар прямо перед кассой. Там знак 20 стоял Платные дороги это тоже дороги. Соответственно милиция в виде ГАИ там тоже есть и ПДД надо выполнять. Прикинь, даже в лесу действует ограничение скорости! Формально

Тебе размеры грузовых подушек? Нивапрос http://detalli.ru/detalli/index.php?module=catalog&action=product_detail&product_id=150&categ=119&navop=119 Только учти, что каждая весит как твое колесо. Примерно Рабочее давление 3-8 атм. Расчитаны на 12-14. Самое высокое давление у Вольво. Самые доступные подушки (по трассе в любой забегаловке) от прицепой с осями BPW. А кто ее мерял? Хочешь - приезжай с манометром под стандартный контрольный разъем и сиди под машиной мучайся Поднимать-опускать могу пока не надоест.

Вова, пострадом не надо! Я расказывал вроде как меня один раз "спасли" Хорошо хоть не до конца - пожалели своего В связи с ухудшением погоды мы полазали под крышей Немало еще вполне пригодных для жизни, но крайне удачно заброшеных сооружений в Москве Дальше будем смотреть по погоде. На эти выходные у меня попадают сутки.