дедушка

На помпе дырочка снизу - там посмотри. Помпа только меняется, однозначно. Теоретически отремонтировать возможно, но нет смысла. Стоит недорого.

Корпус клапана (маленького) вывинтить, выкинуть начинку - клапан, пружину и проч., дырки в корпусе заварить сверху и снизу, ввинтить на место.

Спасибо, попробую.

В Леботере продают кирпича 91г., вроде, исправного, просят 350круб. Если что, контакты дам.

Вот и я про то же. Шурупы, проволока... Тоже повозился и забросил.Насчет высверлить - сомневаюсь, сверло будет норовить съехать в пластмассу.

Отнеситесь к проблеме ( у кого она есть) философски - Творец создал людей и худыми, и толстыми. И нефиг всех подводить к общему знаменателю. Как правило, худые потому и худы, что у них обмен веществ повышенный, они и едят много больше толстых. А по старой медицинской статистике, накопленной более чем за сотню лет, худые живут меньше толстых. Потому надо есть все, что нравится - организм лучше знает, чего ему надо; слово "полезный" - от "лезет". Ну, как может быть полезным то, что не лезет, т. е. невкусное? Одни любят сладкое, другие соленое, и т.д. Что ж, у всех пища должна быть одинаково пресной? Нет, конечно, опять же, потому- обмен веществ у всех разный. И выходит, правило одно - нужны физические нагрузки - дровишки поколоть, снежок покидать и т.п., и не обжираться. И тренажер не обязателен - - нет возможности физически поработать - можно дома положить мешок с песком. Подлез под него - и поприседай. В зависимости от здоровья песочку побольше\поменьше.

Вот с этим-то и так ясно. Хотя- большое спасибо, что поделился. Но вот разобрать бы крутилку на конце... рычага.

Странно, стоит 115 а\ч, ниче не резал...

JET- клапаны называются. Убрать их, дырки заварить\заглушить.

Тоже поддерживаю версию с перескочившим ремнем, и вообще, сними верхний кожух и хорошо осмотри ремень. А может, у тебя ремешок балансиров стоял? Проверяй.

2017год. Украина в ЕС. На лавочке сидят два хохла, разговаривают. -Ну, как жизнь, Мыкола? - Да, что-то хреново все... Работы, денег нет, сын замуж за немца вышел, дочка - проститутка во Франции.. -А кто виноват? - Дак как кто?! Все москали клятые - все говорили - не вступайте в ЕС! Знали ведь наперед, что мы, как всегда, наоборот сделаем!

Родной ключ на кирпичах односторонний.

99 л.с. - на Пыжах, они с интеркулером.

Синий или сизый дым - это масло, и это, похоже, турбина его гонит.

Фиг знает, где там должно быть разрежение. Но у меня 2 раза в первом баке появлялась трещина, сверху. В конце концов поставил 9-тошную крышку на горловину, предварительно просверлимши в ней маленькую дырочку. Ну, вот лет несколько езжу, вроде все нормально.

Хозяин баил, что ставится на учет без проблем. А так - я не в курсе.

Позвонил, спросил - конструктор.

Маловато будет. Однако, попробуй поменять масляный фильтр на получше. И - масло сейчас какое? Коли фильтр будешь менять, попробуй 5W50, KWA уже 10 лет на нем ездит, говорит, что гуд. А он мужчина серьезный.

Кстати, о птицах. Сегодня поменял помпу на новую. Старая при обследовании не обнаружила признаков плохизма. Менял, потому как счел работу сего механизма неудовлетворительной. По первым прикидкам, удалось избавиться от отопительно- печных косяков. Т.е. коли хорошо продавливает, то и от печек тепло происходит.

Видимо, в разных регионах разное отношение к конструкторам. Это сегодня. Завтра, скорее всего, будет везде одинаково, т.е. хреново. Оно тебе надо? Очень не советую рисковать. Мне кажется, что можно найти нормальную булку, особенно, годов 01-02, бензин.

...а у меня еще и Ниссан эксперт недавно прикуплен. В помощь старшим. А то Делика, при такой интенсивной эксплуатации, долго может и не выдержать.Пусть теперь на охоту, за грибами там... Ну и, весна придет, вместо дороги будет 80 км полная ж... А мне, на Делике-то, пофиг... А че это вы здесь делаете, а?

После покупки автомобиля я стал замечать, что из него куда-то периодически исчезает бензин. Приходится постоянно его доливать. Я не знаю, что с этим делать! Ведь он стоит денег!

У меня тоже стояла сухая, недавно поставили мокрую, без особых проблем. На самой турбе 2 патрубка, надеваешь на них шланги. Вроде подача через тройник из шланга подающего задней печки, вот слив, не помню куда, но это решаемо. Удачи.

Тень, озадачился паразитным влиянием котла, а конкретно - на заднюю печку. Клапаны в Северсе, говорят, никогда и не держали, потому просто пережал шланг на котел, и покатался. Нифига тепла в задней печке не прибавилось. У паджеристов читал печную тему, аж 60 стр., глаза опухли. Для себя сделал вывод - надо ставить дополнительный насос. Тоже возникает проблема со врезкой - у меня тоже все шланги покоцаны на кусочки с тройниками, вставышами и т.д.

Что же за дивное масло в моторе твоем залито? У меня, хоть и в гараже-но он совсем холодный - после 1-2 часов прогрева котлом, запускается-то сразу, да вот масляная лампочка долго не гаснет. Правда, и масло -10W40, NESTE, турбодизель, но оно многих 5W40 жиже.