дедушка

Ну да, свечи поменял, а напряжение на них приходит? Замерь на шине свечей.

Пользую, в основном, GMB и TOYO.

Может, игольчатый подшипник в ступице? Он, сволочь, именно такие звуки издает.

Если бы в крестовинах, то удар ощущается и при включении D с нейтрали. Но, может, ТС неточно описание проблемы сделал? Поскольку, по логике, при включенном передке можно и не ощутить стука на заднем кардане.

В запас - рокеры, ось коромысел, клапаны, бугели. Это что я менял.

Manta 13: достаточно много русских знают, что у предков ВЫ означало нечто темное. Потому для многих обращение на "вы" не является верхом проявления любезности и уважения. Мне 66 лет, и я предпочитаю, чтобы и дети обращались ко мне на "ты". Так что,полагаю, обида ваша беспредметна. Извините, коли что не так.

Дак ведь не факт, что болт выкрутился из-за вибрации, возникшей по случаю отсутствия ремня. На "хорошей" дороге чего уж только не самоотворачивалось! Вчера, вот, палец из рулевого наконечника вырвало... (Палец был не изношен, шар круглый.)

Мечтать не вредно. Но и проверить сначала манометром давление надо.

Да у нас -то в Сибири как раз тепло - 10-15 минус, правда, метель. Ну, и в -3-5 вода замерзает. Другое дело, что в штатный для этого времени мороз градусов в зо-35 полторашкой кипятку не обойдешься.

Вообще-то в наших краях на зиму лучше в фильтр подавать нагретое топливо, а то некоторые АЗС еще ползимы будут сбрасывать бодяжное топливо. Как нагреть - написано много. На крайний, ленивый случай - обмотать верний патрубок радиатора медной трубкой, и запустить в нее топливо.

Своим автоматным кирпичем чего и кого только не таскал! Это на легковушках АКПП нельзя насиловать. Тащил по расквашенной глине грузовик сына, его же приходилось тащить без колеса, и другие (немаленькие) грузовики вытаскивать из говен. Просто включать в таких случаях понижайку. Вообще, АКПП на Делике крепче, чем механика. А так... дело вкуса.

burЯt Может, лучше сколхозить самопальные стойки из рулевых наконечников Ока\ ВАЗ 08 ? Поди, попрочнее будут. Тоже аналогичная проблема.

Поинтересуйся в Новосибирске - Автоленд, т.353-14-77, ул. Моторная, 57. И еще - ул. Тополевая, 3. АвтоДик. т.240-14-44.

На прошлой неделе навигатор завел меня в ваш город, вместо того, чтобы шпарить из Н-ска на Н-Кузнецк. Это какие же извращенцы понаделали у вас столько лежачих полицейских, если все дороги и так, как после бомбежки?

Добавлю по предыдущей теме - бывает, что там, в воздухане, еще и "бубнит" - это когда зазоры в клапанах шибко большие, или подшипники в рокерах изношены.

Тебе же дали хороший совет - попробуй напрямую кинуть +12 в на свечи. А потом дальше думай. Может, действительно датчик т-ры глючит.

Наверное, у каждого свой опыт. На кирпиче все 9 лет зимой езжу только на полном приводе. Исключая голый асфальт, но такого мало. 60-ти километровый участок ухабной грунтовки, блестящей, как зеркало, на заднем проехать нереально - стаскивает, где наклон. Другим советовать не буду, но по мне куда безопаснее ехать на полном приводе.

Да, действительно. А если содержимое промасленой теплогрейки еще и обладает даром убедительного рассказчика - все, приехали. А если благодарные уши - женские?

Не, задний печной моторчик побольше. А передний надо извлечь, почистить-промыть, и поменять щетки. Ставил какие-то от жучки, шуршат маленько, но моторчик работает.

Так двигатель тот же самый, только выпускался по лицензии. Но, по-моему, у корейского ТНВД немного по другому крепления сделаны, вроде, нижние.

Все правильно, ruslan. Бывает, после вечерней зорьки посидим с другом у костра , (а если дождь\снег, то внутри ) а утром, перед рассветом, посмотришь в окошко, повернешься на другой бок и под мурлыканье дизеля заплющишься еще часиков до 9 в уютном тепле...

Ну, что вы, как дети? Какой удар? Это же не железнодорожный светильник типа, из чугуна...

to Девяткин, а штатный фильтр и так плохо фильтрует, тут уж сколько копий по этому поводу сломано...В теме " топливный фильтр на 4М40".

У dens250 кирпич, нету у него вакуумного привода на полуоси...

Езжу на Ханкуке 3-ю зиму. Мягкий, целый, даже шипов вылетело мало. У знакомого на новом Хайсе к пол-зиме чуть ли не все шипы вылетели, и износ большой. Наверное , Хайсы - ацтой. Правда, я за год наезжаю 40-60 т. км, а он -150.