дедушка

vovan 1703 А выше прочитать не? Там написано про грейсовую печку.

Счастливый, однако. Я в Новосибирске бываю часто, все мечтаю к Сергею заехать за наклейками - да где там... Некогда.

Удачной дороги вам.

Есть народная мудрость: дуракам- дурацкое счастье. Это не в обиду кому-либо, наверное, это про всех нас.

У того товарища и склада уже нет, говорят. А так - правильно, лучше искать в Новосибирске. Там много чего можно найти по корейским магазинам. 2 окт. заказал распредвал от Грейса, оригинальный. Сегодня пришел, 4600 примерно. Петли для передних дверей покупал новые, рублей ок. 300 за штуку, можно свечи накаливания вполне приличные купить ок. 300-500 р.\шт.

Сами двери точно подходят (но не бонговские) , а вот обшивка... ?

К сожалению, обязательность нынче не в цене.

Попробуй спросить на Дроме в томской ветке.

Булка сама по себе мягче на ходу, может, поэтому разные ощущения?

Когда делал фаркоп, поставил трубу водопроводную толстую, приваривши к штатным кронштейнам. А уж их приварил к толстому швеллеру, его - к раме ( лонжеронам), и дополнительно из 50 уголка приварил раскосины к швеллеру и раме. И под запаской между лонжеронами приварил еще швеллер или уголок, не помню уж, чтоб было крепче. Теперь жопа крепка зело. По весне трактором тащили за фаркоп, труба аж как лук выгнулась, но по углам под задней дверью ничего более не лопалось.Т.е. по моему разумению, надобно вообще добавить жесткости в ....заду. Опять же, речь про кирпич, как понимаю, к булошным лонжеронам варить чего-то проблематично.

Офигеть, какие нынче булошники нежнож...е пошли! Ведь многие из вас раньше на кирпичах ездили, тогда его, кирпича, с чем сравнить?

В позапрошлом году купил нижние шаровые на кирпич, безвестное китайское г...-но. Они и в руках-то смотрелись не ахти. Выбора тогда не было, думал, год проходят, и ладно. Ан нет, года 2 уж им, они все живые. У китайцев так бывает - лет 15 назад купил набор ключей в кейсе, рожково- накидные - как пластилиновые, а головки прочные - офигеть! До сих пор почти все живы, притом, что тонкостенные.

Хорошо бы глянуть под крышку головки.и посмотреть газораспределение.

Есть такая рекомендация - снял голову - проверь блок. Может, там косяк?

melez, прими и мои поздравленья. Удачи на дорогах и вне их!

Известны нередкие случаи переделки карданов из УАЗовских. По размеру ихние фланцы вроде бы впору. Думал много об этом, но удалось быстро добыть родной контрактный кардан, посему думать перестал. Единственный видимый минус в такой переделке - необходимость качественной центровки после сварочного колхоза.

А ремни ГРМ\балансир. вала целые? Может, как обычно - баланс. порвался и попал под большой ремешок?

Может, и тут игольчатый подшипник в ступице виноват? Ну, чему в рулевой рейке сильно греметь?

По книге: поплавок в верхнем положении (полный бак) - 3+\- 2ом, в нижнем положении -110 +\-7 ом. Надо снять датчик, это просто - сбоку, и проверить ход поплавка, и чтоб не было заеданий и показания омметра не должны прерываться.

Кот, живущий на мясокомбинате, все время боялся, что его кастрируют. Ну не может же быть всегда хорошо!

" Тот же Зауэр" - сильно сказано. Примерно так же, как "кирпич - то же самое, что УАЗ-буханка". С виду-то похожи, да вот качеством сильно различаются.

На бензинке я вытаскивал оборвыш ремня балансиров и новый не поставил. Ездил потом нормально, особых вибраций не замечал.

Купи себе выхлопную в сборе от подходящей Хюндай Грейс (Н-100) и ставь с небольшими подгонками. Себе я так и сделал на дизеле, на бензинку тоже аналог есть. Возможно, и от Х-Портера подойдет. Хотя, Портеры все дизельные, наверное.

Попробуй ослабить крепеж переключателя на АКПП. Треугольный такой, справа по ходу на коробке. И пошевели его туда-сюда. Вообще, тут поискать-то есть где, и даже с фото. А трос регулируется на самом селекторе, снизу. Только надо снять кожух.

Картон для таких прокладок - тонкий, очень плотный, пропитан маслом. Вот, забыл, как называется... Столько лет прошло... А еще продается кожкартон, тоже путняя вещь, но я видел (и он у меня есть) довольно толстый, ок. 1 мм толщиной. Можно намазать быстросохнущей краской деталь и ей отпечатать нужный рисунок на картоне.