Девяткин

Traweller, а с твоими старыми гайками и шайбами что?

Traweller, задние подходят еще от грейса стоят копейки но они слабовасты я 2 поставил и оба сорвал при затяжке в итоге выкинул их

серёга благовещенск, ну я обычно на разборках подбираю от чего конкретно подходят ни знаю всегда так на глазок подбираю болты должны быть 50-54 мм длиной М10 шаг 1,25 это при проставках толщиной 30 мм под шаровой. Я думаю уж в Благовещенске не будет проблем найти на разборках болты

Шатун, На перед бери от бигхорна маномаксы на зад от сафари но это при лифте 2 дюйма сам мотаюсь постоянно по северам все ок. Номера в данной теме найдеш без проблем если что звони лично расскажу номер найдеш в теме помощь соклубникам

серёга благовещенск, а какие именно болты тебя интересуют? если для лифта 2 дюйма аля Шах то для проставок использую как правило японские болты со степеню затяжки не ниже 10 (маркируютмя на шляпках болтов) а остальные можно людые японские брать ни суть так важно какие там нагрузка ни такая уж большая

Ни соглашусь с тобой в виду того что у самого уже три делки было и есть да и ремонтом машин занимаюсь так ни однократно пилил и на кирпиче и на булке балгаркой конечно не удобно но всеже возможно первый раз пилил не выжигая салент потом всегда выжигал и все ок.

+1 за полиуретан

Слава65регион, длины смело хватает

Shadow from Omsk, а вон оно про что ты. а я то думал как то штатный сосок делают гибким.

Ну бывает иногда для профилавтики снимаю А вот с этого момента поподробнее чет я это упустил из виду как то правдо на расширителе нет соска его еще прошлый хозяин сломал но на радиаторе есть еще да и для общего образования

а вот тут е соглашусь если у тебя ни северная комплектация то да возможно а вот на северном варианте где стоит 2 акума это сделать проблематично акум надо ставитьна бок чтоб вытащить а это не есть гуд

Жень у тебя видать со зрением совсем плохо стало! Я даже со своим одним глазом усмотрел 3 или 4 наклейки и на булках и на кирпиче. Одна машина там помоему грязнули если не ошибаюсь белая булка

Ребята портер и Хюндай это всетаки корейские машины и к данной теме ни как ни относятся

Станислав, правильно ставь на низ оригинал на верх что угодно т.к. верхнюю легко и просто менять за 15-20 мин а вот чтоб нижную поменять дохрена разобрать прейдется

В субботу смотался на Таран 10 км от Поронайска новага практически перестала идти но стала активнее попадаться корюшка. В воскресение не стал испытывать судьбу и поехао в Лермонтовку (Сахалинская ГРЭС) на стыке Поронайского и Макаровского районов есть речушка ненапрягаясь за 4 часа ловли поймал 440 новажин ( не поленился пересчитал) по объему 2 мешка из под сахара. Но начался сильный ветер поэтому пришлось уехать, а так наверное еще пару мешочков бы надергал. от машины до лунок идти 1 минуту красота!

а ну правильно вот и воздуха ни хватало

1105, Илья впринципи правильно все как ты и написал а вот относительно АБС что там меняется при смене подшипника ни подскажу а так по идее меняются оба сальника подшипник и прижимная шайба хотя последнюю можно и ни менять если сможеш ее снять с полуоси просто в книжке про нее описано что ее надо впиливать чтоб снять в свое время когда таких шайб небыло в наличии мы их снимали а потом на горячую обратно садили но ее при этом ОЧЕНь сложно снять если есть возможность и не дорого стоит то закази сразу новую а старую просто болгаркой срежиш

Нет про тряпку или забитую выхлопную систему можно забыть в виду того что автор писал же что ТАЩИЛ машину и двигатель начал ЗИКАТЬСЯ и потом перешол на холостые обороты. Так что это исключено что чем то забило выхлопную. А вот по всасывающему коллектору интересная идея но при этом из выхлопной должен быть черный дым. Дождемся автора когда он скажет какой же выхлоп у машины

На делике с подобной ситуацией не сталкивался еще а вот на тойоте Хи-Айс (грузовичек) двигатель 2L было подобное там получается на обратке где трубка крепится к ТНВД в нутри самого болта имеется сеточка так вот когда эта сетка забивалась были как раз подобные симптомы машина заводилась но работала только на холостых. А потом вообще перестала заводиться заменил этот болт и все заработало. Вот только ни помню у нас на ТНВД подобного рода болт точнее он есть а вот в нутри него есть сетка или нет ни помню

MASTIW, обратись к одноклубникам Vitaly (админ форума) и Юра у них такие как раз лестницы и стоят мож сфотографируют крупно крепление

Sky, всмысле ШЛА? Ты че делку продаль?

paul-irkut, +1

Не конечно же машинка просто мечта себе бы конечно такую не взял но описалово красивое. Одно то что прицем еще и ведущий это вообще нонсенс впервые такое вижу.

tigriao, ну впринципи ты сам себе и ответил на поставленный вопрос а именно теряется контакт. Проверь провода подходящие к датчикам у делики по крайней мере это болезнь провода прям под корень обрываются от датчиков причем ни сразу обрываются а постепенно переламываются оплетка еще жива а жилы мертвые попробуй вдвоем один в машине смотрит на приборку второй шевелит провода около датчика тем самым и найдеш где у тебя обрыв.

offroadexpress, а кто бы сомнивался что ЛСД мост это не ерунда