Девяткин

Delica Super Exeed, было подобное только вообще ни как ни риагировал замок зажигания на положения ключа машину не глушил в итоге 5 часов пока домой не приехал разобрав рулевую колонку увидел что задняя часть замка зажигания приоткрутилась (держится на 1 болтике на 4) после закручивания болта все стало ок. Проверь данное соединение.

Хотел помочь но не могу вспомнить логин и пароль чтоб на этот сайт войти

Моя благополучно сегодня умерла! Потек сальник. Менять буду на днях. Щас стою перед выбором или взять б/у или китай но новый т.к. оригинал у на сне найти увы. Прошла моя помпа по спидометру 220 тыс км при чем подозреваю что тысяч так 50-60 скручено если не больше так что vovkinsk, правильно говорит vol, не стоит пока менять до следующей замены смело проживет

Evgo, Жень сам себе не сможеш ни + ни - поставить

Garre_kiv, поддерживаю твою просьбу т.к. когда все это начиналось то говорилось что действительно будет видно от куда + и - взялись в итоге это проверить ни как. А иной раз хотелось бы узнать кто за что сказал спасибо или наоборот чем кому навредил.

Garre_kiv, одназначьно нужен!!! И плюсы и минусы тут ни к чему это и так понятно

melPV, ну да на такое он не способен. Причем он очень хорошо фильтрует ставил его после основного так он и там нашол что отфильтровать

Sky, ну тут есть несколько аспектов: Первое Масса машины у крузока и сафара разные сафарик все же потяжелее будет а при условии что у нас машины отнюдь не легенькие и подчас грузим их прилично то это актуально. Второе Длина амортизаторов где то у меня есть фото лежащих рядышком амортизаторов от сафарика и крузака так сафаровский длиньше примерно на 2-3 см при лифте это так же актуально. Вот нашел

melPV, это не ЭКСПРЕС-заправка а ЧЕРЕПАШЬЯ-заправка А вот кстати давно обещанное фото фильтра каучукового Причем конфигурации есть разные

Sky, элементарно Ватсон! Берешь Сафаровский амортизатор зажимаешь в тисках, болгаркой срезаешь 3/4 верхнего уха, обрабатываешь получившуюся площадку и привариваешь к ней заранее отрезанный шток от старых убитых родных амортизаторов и все дела. Переделка занимает максимум 1 час времени. Я пошел дальше нашел подходящие штоки от какой то другой машины и подготовил заранее второй комплект амортизаторов теперь они лежат и ждут когда же умрут те которые стоят на машине

Sky, возможно но я думаю Сафаровских и штатных заглаза у меня стоят с зади даволен аки слон

HARU, а не проще взять от Ниссан Сафари задние они как раз ухо-ухо и длина самое то

Evgeny, вот поэтому я и решил не испытывать судьбу и сразу сделал замену цепи со снятием поддона т.к. еще раз на это дело уж больно не хотелось попадать

Evgeny, считаю что тебе просто повезло ИМХО

Ragnit, думаю стоит тебе воспользоваться поиском ну или прочитать вот эту тему http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/8643-toplivnii-filtr-s-podogrevom/page__hl__бандаж*__fromsearch__1 еще http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/1149-podogrev-topliva/page__hl__бандаж*__fromsearch__1 и еще http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/8517-podgotovka-k-zhutkim-morozam/page__hl__бандаж*__fromsearch__1

kamil, Учтите, что любой банк возьмет комиссию за обналичивание денежных средств с зарубежной кредитки. Причем размер процента за обналичивание вас не порадует. Что касательно обмена иностранной валюты в отделениях банка, то для иностранных граждан предусмотрен особый порядок и при обмене более 500 долларов необходимо заполнять кучу бумаг-анкет. Был случай когда гражданин Украины менял в отделении Сбербанка 1500 долларов США в течении 3х часов со всевозможными проверками. Так что если не хотите терять драгоценное время, то запаситесь наличными в прок. kamil, Consider that any bank takes the commission for cashing in of money resources from a foreign credit card. And the interest rate on cashing in won't please you. That concerning a foreign currency exchange in bank branches for foreign citizens the special order is provided and at an exchange more than 500 dollars are necessary to fill a heap of papers-questionnaires. There was a case when the citizen of Ukraine changed in branch of the Savings Bank of 1500 US dollars in a current 3х hours with every possible checks. So if don't want to waste precious time be reserved by cash in use.

Shadow from Omsk, от куда куда будеш переносить? и зачем? moulder, Но температура наверное сразу же после запуска упала??? По крайней мере у меня так после запуска температура падает но на работу это не влияет. Я как то включил и забыл выключить подогрев работал 12 часов когда пришел в машину двигатель был горячий причем температура ни на миллиметр ни упала после запуска и печки были горячие.

moulder, рад что советы помогли. Сожелею что так и не смог выложить фото. Но увы так под машину с фотоаппаратом так и не залез

Каторга, кстати не соглашусь в Легионовской книжке как раз описан способ смены цепи со снятием головки я в данном случае менял со снятием поддона т.к. не сняв поддона или головки становится проблемотичным водрузить обратно лобовину и чтоб с нее потом не сифонило масло

серёга благовещенск, смотря на сколько ты хочеш поднять. Если толькона 50 мм (2 дюйма) то вставляя проставку под пружину в 50 мм больше ни чего менять ни надо относительно пружин они остаются старыми а вот отбойники и колдун всеравно надо наращивать проставками. Ну а если ты хош поднять на 50 мм без проставок тогда меняеш пружины или вставляеш допом

5555, думаю врятли ты такую найдеш. Хотя зайди на Сайт Легион Авто дата и там мосмотри

Блин а у меня в городе хрен купиш нормальные уже третий комплект МАЦУМАвских сточился за последние 10000 км. Сегодня наверное поеду еще комплект куплю

Серега, владею длиннобазкой 2,5 года перед этим была короткобазка сейчас на ней ездиет наш одноклубник Кисондрий так вот у меня есть опыт обслуживания и того и того авто!!! Запчасти практически все одинаковы окромя заднего кардана (он на сантиметров 5 длинее мож меньше не проверял рулеткой эт так на вскидку), тросики ручника тоже разные, задние стекола и задная часть салона что не так уж критично в ОСТАЛЬНОМ ВСЕ ОДИНАКОВО!!! Sky, а по мне так короткобазка с низкой крышей и большим передним бампером хуже не предумаеш!!! На вкус и цвет товарищей нет!!! Я допустим строю дом и мне ЖИЗНЕННО необходимо переодически перевозитть грузы так вот при СЛОЖЕННЫХ (!) сидениях (задние подвешены, средние сложены и отодвинуты до передних кресел) я смело возил профнастил длиной 2,3 метра! При снятых средних седеньх 2,8 метра а если нужно что то не габаритное но длинное то 3,6 метра по середине до рычага включения 4ВД так перевозил брус 3,6 задняя дверь закрылась без проблем. Да соглашусь в стоке ни длиннобазка ни короткобазка дух не захватывает а немного лифтанув и установив фендера машина значительно преображается вот для образца моя лифт 3 дюйма резина 265/75/15 вылет диска -20 в настоящий момент еще и багажник айба воркс стоит на 1,8 метра. Сейчас вообще перешол на 285/75/16 с диском нулевым полет отличный. Можеш у Каторги спрасить про плюсы длиннобазки. Одинажды ему пришлось везти груз и потом я его перегрузил к себе так он ехал один в машине каробки стояли ажно на переднем пассажирском седенье мне пришлось только сложить седенья все загрузить на переднем седенье еще и жана ехала со мной еще в салон тогда загрузил 1 запаску и 3 канистры с топливом Пелетон, согласен с тобой на все 100% багажник у длиннобазки гораздо больше короткобазки у меня допустим стандартная запаска 235/75/15 ложится смело на пол. Однажды по лету вез людей на заказ 6 человек включая меня все детины от 90 кг веса + у каждого был багаж большие рюкзаки и чимоданы так в машине еще и место было свободненько

alex_dor, а можно кудато выложить в другое место? а то там истек срок регистрации домена А информация всетаки полезная

2risT, информация конечно полезная но увы вы не в тот раздел ее поместили! Есть отдельная тема про запчасти от корейских авто