Jonik

N181 1. Я имел в виду что делаю все как обычно, а то что они теперь не нагреваются я и так знаю теперь. 2. Знаю что это аварийный режим, поэтому так и завожу пока. 3. Ну уж ооооочень мала вероятность что старый умерший и новый тоже такой попался, врятли. 4. Не понял о чем ты.. Evgo При проверки контролька показала что напряжение на свечи накала не подается. Повторный тест через пару дней показал что напряжение есть, но видимо очень слабое, надо померить.

Да в том-то и дело что нет, я сначала тоже так подумал и купил новый датчик, оригинал, отдал 2400 кровных , и не помогло! Все осталось по прежнему!

Вот этот датчик Не в свечах дело, т.к. когда снимаешь фишку с датчика, заводится в полуоборота.

Дабы не плодить новые темы, опишу свою проблему. Машина меня всегда радовала заводкой почти в любой мороз с первого прикосновения к ключу зажигания, но до одного случая. Как-то утром вставляю ключ в зажигания, грею свечки как обычно и в полной уверенности что машина сейчас как обычно заведется без проблем, поворачиваю ключ, но не тут-то было. У машины не было даже схваток. Причины может быть 2 - или свечи не греют или топливо не подается. Качнув помпой понял что с топливом все ОК, значит свечи. Сверху есть такой хитрый температурный датчик 2-х контактный, 1 контакт подает показания о температуре на накал свечей, а 2-й на управление опережением зажигания. Так вот, если с этого датчика снять фишку то машин завелась с полуоборота ключа, но начала троить так как опережение зажигания компьютером не регулируется. Если опять надеть то незаводится. В чем проблема? Кто сталкивался? Мотор 4М40 EFI

Стоят такие фары больше года, полет нормальный, пылью и грязью не забиваются, хотя много приходится ездить по грунтовкам.

Дорога от Лидоги до Ванино в поряде, проблем не будет!

Игорь, вот цвета разбиты как-то не красиво, мне кажется переход цветов должен быть на каком-нибудь ребре. а в остальном выглядит вполне достойно!

вот неплохой отчетик по монголии http://nub1an.livejournal.com/167905.html

Про кирпичь ничего сказать не могу, я просто поделился про метод казахов на собственной шкуре, а то мало-ли у кого еще остались сомнения!

Вчера сделал вариант как у "Казахов", все работает без нареканий и обшивку двери резать не пришлось.

Ну молодца!!!!

Респект, молодец однако!

Почем терраника будешь продавать? У тебя он МКПП?

Flyfisher Вот это РЫБАЛКА! Завидую белой завистью!!!!!!! Молодцы! Супруге отдельный респект!!!

Согласен с Девяткиным, Езжу без стаба 2 года и разницы 0. Не ощущается вообще никак, а вот проходимость значительно увеличивается, раньше задние колеса постоянно вывешивались, а без стаба проблематично их вывесить.

Желательно видео подтверждение, а то в "сказки" давным давно верить перестал...

vitaly Поможешь с приобретением усиленный торсионов на булку рестайл????

Прикольный метод

Антон, а что там слышно по коплектам для вывода сапунов?

Каторга У меня пока свищей не появилось, но подпаять там делов на 10 минут нормальному пайщику. А вообще ты правильно сказал что в нем и так все прекрасно видно. Езжу уже больше полгода и не парюсь. И еще недавно гонял на рыбалку по лесовозке и назад когда ехал меня с трассы подвинул лесовозник и пришлось съезжать в кювет, а в кувете навалено поваленных деревьев прочего ..овна. Так вот уперся практически к лесину (не доехал до нее наверное пол метра), а вот торчащие от нее ветки разх....ли мне решетку радиатора на несколько частей, одна дрына справа - пробила радиатор и 2 см. не дошла до бачка с тормозухой, а слева другая дрына СМОМАЛАСЬ о расширительный бачек мой, родной бы развалился наверное. Хрен с ним с радиатором зато БАЧЕК целый! В итоге заделал радитор холодной сваркой и после застывания (через 5 часов, на морозе нихрена не кристалезуется холодная сварка) ехал тогда до дома 18 часов (250км) с постоянным "топлением" снега и долива в текущий радиатор.

Виталя еще раз приветствую. Ну уж очень надо торсионы усиленные на булку, поможешь?

скинешь потом номер почтового отправления. Спасибо.

Хороши колесики, когда закончишь с установкой лебедки?

2" белые высылай, контакты в личке.

Ждемс.