Shadow from Omsk
-
Постов
11 564 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
145
Посетители профиля
50 083 просмотра профиля
Достижения Shadow from Omsk
-
С таким подходом только машину менять. Тормоза не смогут эффективно остановить такой автопоезд. Мало суметь набрать скорость, нужно еще отормозиться.
-
В чате Алексей просил смс на номер кидать, у него ограничен интернет. -
Смотри кнопку и проводку в кочерге.
-
В вайбере активно отвечает, у него иногда неясные проблемы с входом на форум.
-
Именно!
-
А в книге написано прокачивать с запущенным ДВС, если оборудована авто АБС. Я на эти грабли наступал и крепко запомнил. При желании, можно даже тему мою об этой найти. Именно. Но почему то не молчишь.
-
АБС есть? Если да - прокачивать только при запущенном двигателе!!
-
Привет! Был в гостях у вас на майских, отличный город, приезжаю не первый раз. Очень все понравилось. Жаль, не удалось встретиться! Жил недалеко от медного здания: Гулял в округе Высоцкого: И такой аппарат поймал: Зы, кто не знает из местных/приезжих, рекомендую бар "50 костей". Шикарные ребра, бургеры и стейки. Ну и конечно, знаменитая чебуречная :-))))))
-
Лягушка тугая? Подача от фильтра до ТНВД есть?
-
Условно можно - на горячую стартует после долгого кручения, а холодная - сразу. Если на горячую охладить ТНВД - (хоть хладоновым огнетушителем) сразу стартанет, сел плунжер. Но у тебя вообще запуска нет. Если клапан подачи топлива открылся, а пуска нет, я бы начал с осмотра потрохов ТНВД, кулачковая шайба, сам приводной вал. Но думаю, дело в электрике. Ни привод, ни шайба, ни плунжер резко не умирают. А вот электрика может.
-
Орден почетного эксковаторщика тебе! Это ж надо, поднять темы, где ответы были в 13, 16 и 21 годах.
-
Купи б/у нормальные, чем хлам, который машину убьет....
-
В первом сообщении же сказано: бюджет 500
-
Никак, метки старых, уставших торсионов ничего не дадут, они уже севшие. Потому новый ставить без меток и тянуть, а дальше смотреть, вышел кузов в уровень или нет.
-
Болезнь EFI насосов, пора крышку менять, износ дорожек провоцирует утрату контакта и УОВ, отсюда дым, плохая тяга и при движении задом утрата стабильной работы ДВС.