Shadow from St.Peterburg

@Prototype, за вращатель, но правильный оператор должен быть с опытом и помощники должны смотреть со всех сторон ))

@Prototype, дык я тебе и говорю, будешь в одну каску крутить - навертишь вкривь да вкось ))))) Поверь, я вертел, на фотках есть Нужны как минимум два помощника, что бы "стреляли" с разных сторон и натянутая бечевка по принципу направляшек. Стрела гидровращателя по-любому имеет люфт, так что разброс там будет (конечно в зависимости от длинны) от 1-2см до 10-15см ))) А это значит, что свая будет болтаться. Тем более, вращатель сваю цепляет только за счет вставленного пальца в отверстие ствола сваи. Сам понимаешь, дополнительный источник люфтов. Я одну сваю умудрился завалить в сторону, пока помощники отвлеклись на шашлыки, вернее не завалил, а промахнулся на 10см в сторону

@maximars, датчик включения полного привода помер. Рядом с редуктором стоит.

@Prototype, если будешь крутить самостоятельно - накосячить как нефиг делать Например, можно загнать сваю под наклоном )))))))))) или промахнутся сантиметров на 5 и свая будет не на одной линии, если будешь вертеть без разметки свайного поля. НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ, не размечай свайное поле бурением ямок под сваи, сваю будет перекашивать при завинчивании. Только ровная поверхность.

@Prototype, критерий прост - я не могу оплачивать работу "специалистов" строительных фирм (да и за ними все равно переделывать). Все они требовали сделать дом по их проектам, а не по моему, работы я делаю сам, либо еще с одним помощником. Вот и вся арифметика. Копать яму под фундамент трактором не хочу (тратить деньги, а самому долго), а тут за 2 часа мне закрутили 19 свай и получите дом на 100 квадратов. Хотя потом, я подумал, что можно было и на 25 сваях сделать, было бы лучше. Но докручивать сваи уже не стал. Поскольку у меня дом каркасник - то нагрузка в разы меньше, чем от сруба. Шаг между сваями 2.5 метра. FLEX при той же квадратуре (почти, у него 8*10) поставил сруб и лил классическую ленту, 70см высота, ширина 50см, заглубление 50см. Куб бетона 3500р, плюс подача 2500р машины, которая привезет 7 кубов в прыжке (если не наврет по объему и по марке бетона, тут это не проверить пока все не зальешь). По этой причине я отказался от бетонных работ. А сваи железка, приехал на производство в Омске, где их делают, посмотрел на цех, на оборудование и уже тогда принял решение, что беру сваи.

@Prototype, я себе на винтовых сваях поставил, фоты и отчет есть в теме.

@Stinger, +100500 !!! Отличный фильм!

Сходил. Это реально жесть.... 3 часа нудятины.... Досмотрел до конца только на морально-волевых. НЕ РЕКОМЕНДУЮ. Лучше не смотреть вообще.

Смотрел кто Интерстеллар? Идти в кино?

@N181, бакс прыгнул здоровско, но тут же еще и сезонная накрутка.

@эдд, ,бери чем больше, тем лучше

@akim den, ага, прям как в анекдоте: — Сынок, смотри: у меня 850 рублей. У мамы 150 рублей. Сколько денег у мамы? — 1000 рублей. — Верно, сынок.

@эдд,2*60 А\ч

@YuraonDelica, КОТЕЛ!!!! Ты специально не видишь, что написано? Циркуляция организована так, что пойдет через бак

@YuraonDelica, 1) У меня подогрев топлива от системы охлаждения, прямо в баке. 2) Котел греет ДВС, с одновременной циркуляцией ОЖ через заднюю печку, а из магистрали задней печки ОЖ идет на подогрев в баке. 3) Схема и примерная стоимость такой реализации расписана на форуме.

подключение дополнительной электропомпы рассмотрено на форуме весьма подробно. Прежде чем открывать новую тему необходимо воспользоваться поиском. Тема закрыта.

@dragon, верно, только в отличии от бюошевской помпы в российской реализации не смогли повторить мотор без коллектора, так что у нас тут щетки сносились и кердык, а бошевская работает и не жужжыт. У меня сейчас две бошевские стоят, отказался от российской, как у тебя на картинке, на бошевской и моторчик меньше в размерах.

@dragon, я академиев не кончал, но высшее образование вам даду! (с). У меня только голая практика, никаких знаний про кавитацию и прочие радости. классическая ГАЗелевская помпа имеет прямой привод от электромотора и текущий сальник на валу привода Ты не путай с помпой бошевской помпой, у которой крыльчатка имеет совершенно другую конструкцию. Вот бош: У газелевской же крыльчатка как у помпы стиральной машины "Сибирь", там всего четыре лопасти: ГАЗелевские помпы пережили три варианта: 1) Большая крыльчатка, крепление на саморезах, сильно текли по стыкам корпуса крыльчатки, их быстро сняли с производства, но можно найти в продаже производительность до 1050 л/час 2) Большая крыльчатка, крепление на болт-гайка, уже текли по стыкам корпуса крыльчатки, но сальник остался и мотор имеет тенденцию сильно выть. производительность до 1050 л/час 3) Малая крыльчатка (размер как на бошевской помпе), мотор нового образца, уже не воет, сальник лучше и не бежит. производительность до 700 л/час первые два варианта самые сильные по выталкиванию, умудрялись поднимать жидкость на высоту до 5-6 метров, прекрасно качают ДТ, одна печаль - засасывать не умеют, а так - цены им не было. Третий вариант сильно слабее, три метра по вертикали его потолок. Если надо все три помпы у меня есть, могу разобрать и подробно рассказать и плюсах и минусах установки помп. Мое мнение - надо не помпы ставить, а радиатор чистить. Хотя опять же, две установленные помпы в моей машине позволили двигаться при кончине основной помпы. Подробности приключений есть в теме о системе охлаждения 4м40.

@dragon, попробуй поднять помпой от ГАЗели ОЖ в столбе на 1 метр, сначала установив помпу наверх (т.е. всасывание), затем установив помпу вниз (выталкивание). Тебя ждут удивительные открытия. @михалыч алт, причина установки помпы как правило, в забитом радиаторе. Его либо распаивать и шомполом чистить, либо поставить помпу. ОЖ далеко не дура и если радиатор забит - имея только одну помпу в системе, ОЖ идет в другое место. В итоге, циркуляции через радиатор печки нет. Установка после радиатора не поможет, у помпы с центробежным типом нет сил на всасывание. Только ДО РАДИАТОРА. Проверялось на форуме многократно.

@михалыч алт, а вот какой смысл ставить на обратку? Помпа центробежного типа, ей вытолкнуть легче, чем втянуть. Установка помпы на обратку не даст результата.

@blend, любые запчасти Масума только для установки в авто своих врагов.

@NIZAI, ты не в клуб вступил, а на форуме зарегистрировался. Это разные вещи. Вступление в клуб это уплата членских взносов. Читай тему о членских взносах.

@blend, экзист? Емекс?

у меня ничего не менялось по шлангам, а проблема такая же. Значит, дело не в шлангах