Shadow from St.Peterburg

@K&C, торсионы штатные? Рестайл или Дорестайл? Это очень важно, ибо разная длинна. Клюшки в комплекте?

Танцуем. Печка заработала. Сама. Ничего не делал, жарит только в путь, руку больно держать, настолько нагревается воздух. С ростом оборотов воздух становиться только еще жарче. Что было - ХЗ, возможно пробка, ибо уровень антифриза упал в расширительном бачке где то на пол-литра. Потеков под машиной не обнаружено. Вопрос, почему помпа не могла продавить пробку - остается открытым.

@motk, определил просто - шланги холодные ))))))))))))) помпа жужжит, а толку ноль целых, хрен десятых. Передняя работает отлично, рука еле терпит. Кондер работает. На 3500 нет циркуляции, мало того, я минут 10 ревел на 4000, циркуляция так и не появилась. Подогрев стоит, но его магистраль перекрыта шаровым краном, там циркуляции тоже нет, ибо шланги тоже холодные. @дедушка, ну так по остальной системе то циркуляция есть даже через радиатор и переднюю печку. Нет циркуляции именно через заднюю.

@AnyushinS, а муфта на кондее щелкает? Нагрузка есть? Они одним реле управляются. Вероятно, смотреть проводку. У меня была такая проблема в разъеме, проводок отломился от контакта в самом разъеме.

@motk, была проблема: на ХХ задняя печка жарила, после роста оборотов циркуляция сходила на нет. Для решения проблемы была врезана помпа, дабы увеличить количество проходящей ОЖ через печку, но получил обратный эффект, теперь вообще нет циркуляции

1) Сделал головку, загнал медные трубки в каналы. Сифонить перестало, опрессовали в конторе что занимается ремонтом ГБЦ. Буду проверять эту ГБЦ дальше, ибо есть там еще одно подозрительное место. 2) Ребят, набросайте идей, пусть даже бредовых, нужен мозговой штурм. У меня уже нет сил, ибо два дня потратил на поиск проблемы - нет циркуляции ОЖ на заднюю печку. Изначально была проблема на ХХ жарит только в путь, при росте оборотов (чуть выше 2000) перестает греть и идет холодный воздух. В магистраль печки была врезана дополнительная электропомпа. Помпа жужжит, до установки проверялась, работала без нареканий, а теперь вообще нет циркуляции. Штанги холодные и даже не нагреваются. У меня уже нет вариантов, что и как. Ессно, болтик для стравливания воздуха откручивал. Уровень ОЖ в норме. Передняя печка греет жаром только в путь.

Поскольку русский язык мне не родной, какая часть слов во фразе: не понятна? Имелось в виду, что на фото не дом моего тестя.

@dragon, я на картинках показал ВОЗМОЖНЫЕ дома отвечая уже на другой вопрос, там же стоит обращение, кому я говорил. Касательно дома из моего примера про отопление, у тестя дом 78 квадратов жилой площади, а всего 112.

@krun1979, т.е. о резинобитумной мастике с толченным стеклом ты не знаешь а меж тем все прогрессивное человечество использует её в каркасниках на высоте до одного метра от земли и никаких мышей в домах нету.

@dragon, ?!!!!!!!!!!! Сказки какие то рассказываешь. Я ж грю, СНиПы враки сплошные и расчеты дурацкие. Вот тебе пример: Седельниково (нифига не европейская часть страны), морозы зимой под -40С как здрасте. За ВСЮ ЗИМУ, вылетает 30-35 кубов дров (это я тоже четко знаю ибо мне их колоть и мне их складывать в поленницы). Топится дом (бревенчатый) ТОЛЬКО ДРОВАМИ, угля нет. Два раза в сутки. Мало того, иногда и летом приходиться подкидывать дрова. К примеру, на прошлых выходных, когда садили картошку, ночью было холодно - топили один раз в день (вернее в ночь). В сентябре уже опять заморозок и начинаешь топить один раз в два дня. При это дом бревенчатый, прямо по бревну обшит ПВХ вагонкой. Никаких утеплителей. Внутри стены выравнены листами фанеры и на нее обои наклеены, тоже никаких утеплителей. Да, окна ПВХ поставили пару лет назад. ВСЕ. А у твоих примеров, что то в консерватории не так, толи рыбу надо уменьшить, толи удочку на сети изменить. Повторю: я не математик и не строитель, мне плевать на расчеты теоретиков из учебников, я простой практик который может показать пальцем на работоспособный пример из жизни, а не в расчеты на бумажке по которым стены надо делать метровой толщины, закапываться на 3 метра вглубь и завозить дрова вагонами для отопления и для фундамента лить плиту в 50см толщиной с обмоткой оной различными обертками, дабы не дай бог не намокла и обморозилась. @krun1979, если подходить с таким расчетом, что дом горит - то я тебя обрадую, даже каменный горит. Только если деревянный сгорел - головешки убрал и стройся - то каменный придется сковыривать тяжелой техникой. Опять же, все сильно зависит от того, что и что считает страшным. Вот этот страшный? А этот? Все зависит от того, на сколько тугой кошелек и насколько сильны твои хотелки. В первом варианте можно тоже не плохо жить, а если еще и закрыть его сайдингом, можно сделать вполне приличный вид: И что настолько ли он уже страшен?

@WingedFox, я не знаю цен твоего региона, по этой причине сказать не могу, сколько это выйдет. Могу только сказать за себя:могу взяться все собрать как положено, для этого надо будет отгрузить в Омск твой груз из частей а/м. Тут я его встречу, поставлю на стапель и уже там будем выставлять части кузова друг относительно друга. Опять же, очень важно решить, как будут пилить кузов, ибо это влияет на трудоемкость работ и следовательно на цену. Сам понимаешь, после сварочных работ потребуется и окраска. Все это можно организовать без проблем. Для этого мне нужны данные по срокам и хотя бы фото разрезанного кузова. Учти, после сборки а/м ты все равно не сможешь на нем передвигаться по причине отсутствия документов (даже нельзя на жесткой сцепке тянуть), т.е. его опять придется грузить и отправлять как груз до адреса, где будет производиться легализация а/м. Подробности можно будет обсудить в личке, как будешь готов.

@WingedFox, Я не верю в правильную сварку роспила. Ибо лонжероны у нас многослойные, что бы КАЧЕСТВЕННО сварить - надо будет сваривать каждый слой в отдельности. А значит, либо предварительно надо будет распускать по слоям, либо после доставки распила. Никто заморачиваться такой фигней не будет, окромя самого будущего владельца, дорого, много времени займет и затраты на сварку большие. Если что, я как бы в теме лонжеронов и их ремонта (см. подпись). Так что либо вари сам, распуская на слои, либо контролируй работы. Еще один вариант - поставить такой кузов на раму. Но и то, будет играть на подушках и в итоге по шву и лопнет.

@Festool in action!, Нее, Hand made это если сделал хорошо, а вот косяк - это уже проблемы, и надо переделывать, затрачивая время, силы и деньги

@Амурский, шли фоты на autosam55@yandex.ru подпиши, где какая и все.

Вот читаю умные речи и понимаю, что надо слать лесом всякие СНиПы, прорабов, строителей и прочих имеющих отношение к продажам строительных материалов. Поясню: у меня перед глазами в деревне куча домов построенных своими руками людьми с тремя классами церковно-приходской школы, никто и никогда не лил им цоколи в два метра, понятия не имеют о шведской плавающей и летающей плите и прочих извращениях с гидроизоляцией модными материалами. Всю жизнь дома рубились из сосны, а на венец и на матку пускали лиственницу, дома стоят по 100 лет и ничего им не делается. Люди успешно строят и живут. Отнюдь не призываю к возврату в каменный век к пещерам и прочему, но платить по 20 тыр за куб клееного бруса, когда он стоит 7-8 тыр, или по 3500р за куб вспененной фигни это круто. Каждый решает сам. ЗЫ: именно по этой причине отказался нанимать бригаду строителей, а все работы делаю сам. Дешевле в разы и если накосячил - это мой косяк, мне его и исправлять.

@dragon, вот-вот, а если учесть что лето, пробка, включен кондей и нет движения - то там разряд АКБ гарантирован буквально в течении пары часов.

@WingedFox, брать среднеживой по тому, что нет проблем с доками. Распил это попадалово. Почему и как набери в гугле: "аннулировали учет конструктора распил", ну и далее по ссылкам. Истории забавные и весьма поучительные. Если готов испытать судьбу и повысить благосостояние коррупционеров из ОАО "ГИБДД" - бери распил и пробуй легализовать, потом отчетик выложи На счет стеклянной крошки: я в 2009 кувыркнулся, с выносом окна двери багажника и заменой лобового стекла. Салон разбирался и все вычищалось, но все равно, иногда то тут то там выскакивает крошка от битых стекол. Большой салон позволяет напихать в него очень много мелких предметов, которые потом трудно найти и тем более, все собрать. ЗЫ. Прости, что разрушил мечту.

@snowsurfer, как проверял, что воздуха в системе нет?

@Девяткин, что тут лечить? Вот это: https://lh6.googleusercontent.com/0GdC6MekunjSn93BCLvIRiovQVWF-J1f89XuWT8yOpqBQQGc1imMkOk8o6dv8WQpXhtVUg=w1742-h804 или может вот это? https://lh3.googleusercontent.com/g4fTaT2gvCMtQhPNRxiPvcZhmLvD8bw6HnrryDsqVghx8vUYZbB27Tb0KbpjI1slu_BPIA=w1742-h804 или тут? https://lh6.googleusercontent.com/x4HBspTum3bBi_JrC9PzbV9JXsKUnasLdVOnRfriqdVQ1ElyhwVH0zStQO7nsJFO8jNxnw=w1742-h804 снять все ценное и сдать в металлолом. Кузов умер.

@GreenField, у меня было затянуть так, что пришлось машину стопорить тросами (тормоза не удерживали) и отворачивать усилителем на 2 метра. При моём весе в 108 кг я на нем вис вот и считай.

@Амурский, а качество литья одинаковое? Фоты можешь сделать? Мне кажется, что довольно много делиководов решились бы брать бачки за 1700р, если по фото можно будет понять о его преимуществах...

@santer69, ты тему то почитай, тут и фото и отчеты километровые и все номерки нужных деталей приведены.

@Саня-Zub, при таких объемах потребляемого топлива вряд ли, проверь, может сливают с бака (у нас как два пальца об асфальт), недолив на АЗС, плохое качество топлива, кстати, ничего не сказано о резине и размере, может тапки 35"? Если после блокировки ГТ машина начинает нормально ехать, значит топливо в норме, а вот ты уверен, что это именно блокировка ГТ, а не включение третьей? @s300s300, ну так бы и сказал, мол нормальных машин не было. МКПП убивает ресурс мотора, заставляя его часто работать на переходных режимах, когда крутящий момент не максимален. Прелесть АКПП как раз в том, что ты выставил к примеру 2000 оборотов и плавно разгоняешься, мотору легче, ресурс больше. Опять же, по надежности АКПП дорестайла вообще шоколадна, на разборе 4-7 тыров с раздаткой. А вот механику найти еще попрыгать надо, не говоря о том, что при пробеге в 200 тысяч она вся высыпается, когда АКПП только обкатку прошла.

@eugene_onegin, котел подогрева есть?

@Амурский, а разница то в чем? Какие крепче?