Shadow from St.Peterburg

@SergeyNSK, и все? А сам процесс? Некоторых я знаю

Молодцы!

@apollo80, сорри, только увидел. Резать. Вскрытие покажет удивительные результаты. Ставлю на то, что двух внутренних слоев уже нету. @Дракон_Востока, Все уже придумано и обсосано.

@YuraonDelica, ты бы фото выложил, что ли. Мне из Омска плохо видно. Я бы постарался не разбирать вальцовку.

@YuraonDelica, зачистить от грязи, крупной шкуркой зашкурить, обезжирить и прямо сверху намазать поксиполом двухкомпонентным. Хватит года на полтора-два.

у меня 10" на планшете.

при ГБц сначала рвет бачек, потом верх радиатора,

Хорошо иметь большой монитор! Я на смоем не разглядел.

@katorga, видимо, белый ниссан Ванетт/Мазда Бонго к делике причислили

@slake@altai, да в Омске делик немерено, ХЗ кто был. Тем более наши все с наклейками. @brodiagakot, давай в этой теме не будет оффтопик разводить. В личке как нить отпишу, если захочешь.

@Александр2013, тут смотри: http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/16633-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%B0%D1%8E-%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%8B-endura-tech-%D0%B8-%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D1%80%D1%82%D0%B8%D0%B7%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80%D1%8B-%D0%B4%D0%BB%D1%8F-%D0%BB%D0%B8%D1%84%D1%82%D0%B0-2/ наш соклубник занимается.

Все проще, что бы исключить электрику - снимаем шланг от клапана идущего к исполнительному механизму и цепляем его сразу на вакуумную магистраль. Между ДВС и вакуумным усилителем тормозов на магистрали есть боковой отвод с заглушкой. Снимаем заглушку и вешаем шланг на нее. Если вилка дергаться перестанет - дело в электрике, если нет, дело в магистрали или исполнительном механизме.

@melez, с некоторых пор я на Алтай езжу только с некоторыми оговорками.

Госпидя! Вы все еще тут? Уже 23 листа нафлудили, а воз и ныне там.

@Devil@, у @vladeg спрашивал? У него есть контакт кирпичевской разборки, мож дешевле выйдет. UPD: Вот, нашел телефон, что он давал для владельцев кирпичей: 89084409091 Это Владивосток, учитывай разницу во времени.

@Синкоп, сначала определись, умер он или нет. Смотри: http://www.delicaclu...post__p__189434 еще вот эту тему читай: http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/1639-%D1%82%D1%83%D0%BF%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%82%D0%B0%D1%8F-%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D0%B8%D0%BA%D0%B0-%D0%B2-%D1%87%D0%B5%D0%BC-%D0%BC%D0%BE%D0%B6%D0%B5%D1%82-%D0%B1%D1%8B%D1%82%D1%8C-%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D0%BE-%D0%BF%D1%80%D0%BE-4m40-efi/

@ВОСТОК, вакуумный резервуар целый? Подключение происходит при отсутствии вакуума, как только он появляется - отключается. Думаю, копать надо в этом направлении.

@Синкоп, лечить никак, только замена. Главное, что бы его настройку не путали с неисправностью.

@varyag, если в системе недостаточное давление фреона - как раз будет вести себя как ты описал.По тому, смотри в окошко при работающем кондее. Если есть пена или проскакивают пузыри - в системе недостаточно фреона.

@сергей1975, поиске все есть. Не стесняйся его использовать. Есть куча тем посвященная лифту и установке больших колес. Тема закрыта.

@varyag, а фреон то в системе есть? Посмотри в смотровом окошке есть пена или пузырьки?

@Aleksey Y, банально, сгнил. Снимается на раз, сними бардачек, потом мотор печки, кожухи и открути от самой печки. Заодно и помоешь его.

@mort, плюсану пожалуй. Хорошо получилось, вот еще бы зачистил рычаг и покрасил - вообще бы отлично было бы.

@igorekvmf, изучай в поиске. Очень много тем в разделе "Спецпоготовка", вопросы лучше там задавать. А эту тему закрою, дабы дубли не плодить.

@Votya666, там все просто, интеркуллере датчик, у него два пороговых значения. При температуре ниже +20С отключается мотор вентилятора, при температуре выше +40С включается. Управление мотором осуществляется по массе, а не по плюсу. +12В на разъеме должно появляться при включенном зажигании, далее включение и выключение зависит от датчика. Реле мотора вентилятора куллера в подкапотном пространстве, в общем блоке предохранителей.