@paul-irkut, согласен, именно по этой причине я не позволю лезть в потроха ДВС шаловливым ручкам работников СТО в РФ, максимум только регулировка топливной системы человеку репутация которого подтверждена не одним годом, а вот проверку ходовки (шаровые, ступичные подшипники, подшипники приводов, суппорты тормозов, колодки, приводы ШРУС, карданы и прочее) я проверяю самостоятельно. Есть еще часть регулировок, которая отдана проверенному человеку это регулировка развала-схождения. Ходовку я стараюсь проверять раз в неделю, что при моих пробегах это вполне нормально.