Shadow from St.Peterburg

@Pavluha отверстия под болты не однозначно говорят куда :)))))))))))))))

Привет. Посмотрел "Танки", фильм слабенький. Весьма слабенький, навертели много чего, а конец так вообще подкачал. В кино смотреть нет смысла, экранки вполне достаточно.

тогда искать где от включения кондея теряется карлсон, при нажатой кнопке A/C и включении мотора печки должны заработать карлсоны, даже, если нет в системе фреона (т.е. там атмосферное давление или даже ниже). Поскольку, муфта у тебя включается, можно не смотреть в сторону превышения давления в системе (тогда бы муфта не подключалась). Думается, где то проблема в проводке от переключателя печки до реле включения карсонов. Посмотри, какие провода и откуда идут на управление этим реле. Туда должны приходить провода от датчика температуры (при перегреве включать карлсоны) и от переключателя мотора печки. Это будет быстрее, чем начинать от переключателя мотора печки и кнопки A/C.

""Танки" смотрел уже кто? Что и как?

@evper63g ну вот, т.е. теряется управление, раз силовая часть работает. Теперь проверять кнопку включения кондея (от нее при включении мотора печки должна включится муфта на компрессоре и заработать карлсоны), проверить управление с датчика температуры (по перегреву ДВС).

@evper63g а еще проверь пред с верхнего фото, розовый на 50А, нижний правый угол. У меня он тестером звонился, а в гнезде не было контакта. Шевельнешь - работали вентиляторы. Проявлялось обычно после зимы.

@evper63g а ты как их включаешь? Кондеем? Или перегревом мотора? Просто если "перегревом" (т.е. замыкая датчиком температуры на массу), то должны работать, а если кондеем, то тут возможны варианты, там есть еще один датчик, если давление превышено в системе, он не включит компрессор и вентиляторы.

@evper63g а напрямую подавал на них питание? Могли сами моторы умереть. Такое случается, они открыты ветру и пескострую...

@Mr.JK Вам уже сказали, где найти как диагностировать. Примеры есть на форуме. Создание дублей тем запрещено правилами форума. Вы ленитесь искать. Езжайте к диагносту, заплатите ему денег он назовет ошибку, а уж по номеру найдете в поиске, что делать. Вы не первый. Ищите. Тема закрыта. За еще одно открытие подобной темы будет блокировка.

поиск в верхнем правом углу по слову "самодиагностика". Будут найдены кучи тем, даже видос запилили для тех, кто читать не умеет. Дальше тот же правый угол, по коду ошибки искать, предче чем новые темы создавать. Закрыто.

начинать копать с чтения кодов ошибок.

@moulder там был связь с кнопкой стеклоподъемника. Тут вряд ли эта тема. Ехать 150км/час при открытом окне не реально

@Arich под капотом, черный ящик, смотри преды на 15-20А

@ivanych66301 по моему опыту, европейки всегда сильнее гнили, чем праворулки. Чем обосновать не знаю. Вроде много копий сломали на тему, что делают из одного металла, а вот статистика упрямая вещь.

"Первому игроку приготовится". Довольно неплохой фильм, смотреть лучше на большом экране. Сюжет не сильно заморочен, но зато необычен. Смотрел у нас в новом кинотеатре (правда, его тут же закрыли за нарушение противопожарных норм). Было много народу, понравилось практически всем, судя по разговорам на выходе. Можно идти с детьми.

@slake@altai мне кажется, ты невольно уже обрушил рынок мицушных коробок и поднял рынок аисинов :)))))

@Алексей Чита судя по симптомам, да. Начинай копить денежку на АКПП от Мицубиси... был бы старый добрый AISIN проблем бы не было.

@alexandr.ganer смотря какой LSD, если Herical то для обычных гипоидов.

@Meteor у нас есть @vladeg и @jonni бери у них.

@Владимир500 печально тогда проще у них зарегаться и ему написать: https://korandovod.ru/forum/profile/15416-варвар/content/ вроде как он про делику сообщил.

@slake@altai цены не упадут, просто будет еще больше кривых машин, только и всего.

@Владимир500 мне думается, если позвонить товарищу, быстрее узнаешь.

@Hunter35 Кросава!

@melPV Плюсану. Второй раз не пошел бы. Какая то тухлятина. Такое впечатление, что все силы ушли на графику.

@PavelSpb а уровень масла в норме? Как его проверяшь?