Shadow from St.Peterburg

@Нива_володя а смысл? Давление где брать будешь? Это надо крутить гидронасос (т.е. найти где его поставить), потом кинуть магистрали и ставить гидромотор. При этом, все будет самоделкой и при выходе из строя ты опять получишь проблемы. То ЗЧ нет, то не сочетается. Смысл? Я как в дом заехал, пытался бороться и думал на делику навесить. Потом отказался. Слишком дорогое удовольствие. Да и здоровья делике это не добавит. Купил на первый сезон снегоуборщик. Вернее, в середине сезона, как раз после НГ. Ибо делика уже к тому моменту проехать не могла. Почистил, но езжу по улице один, чистить 2 часа если снегу не много и 4 часа, если была хорошая метель. Плюс мороз и снег в лицо, если ветер. Второй сезон, думал купить УАЗик за бесценок, что бы и без доков, тыщ за 50. Прицепить ему на коробас КОМ, туда гидронасос, а уже раздавать дальше все гидравликой, что бы ездить, а не ходить. Даже на УАЗбуке тему запилил. Так вот, УАЗоводы отговорили. Нет смысла. Самоделка вылезет со всеми доработками по бюджету в 100 тыр со всеми доделками. Отказался, опять чистил уборщиком. А он аккурат к концу зимы еще и сломался (бронзовая шестерня в редукторе). До этого я не разбирал и не смотрел, как устроен он. Разобрал, посмотрел как устроена трансмиссия, как редуктор на ножах, хочется обнять и плакать. Ущербная, очень ненадежная схема, созданная для высасывыния денег, а никак не чистки снега. К третьему сезону уже думал очень сильно. Тем более, что весной делика продалась. До дома ездил только на пузотерке, потому вопрос дороги встал очень остро. Думал прикупить или минитрактор, или какую готовую самоделку. Весь май и июнь ездил и смотрел. Так вот - самоделки отмел сразу. Криво, косо, собрана из хлама, сломается - не починишь. Минитрактор дорого, минимум 250 тыр с навеской. Поскольку улицы у нас узкие (6 метров) и до трассы два поворота под 90 градусов, бульдозерная навеска не очень подходит. Ибо начнешь толкать по тоннелю, а как не протолкнешь? Что делать? Два года до этого бывал у нас МТЗ-82 (это полноприводной) с бульдозерной навеской - фигня я те скажу. Стоит на месте и вращает колесами. Тут спасает либо гусеничный, либо К-700. Мониторинг Авиты дал ценник на К-700 от 350 тыров за хлам, и до 600 тыров за вполне бодрый экземпляр. Отказался. А вот гусеничная техника вполне по бюджету вышла. Шли все в районе сотки и навеска разная. Были и бульдозеры, были и мехлопаты (ПФП-12). Начал изучать тему и как оказалось, не так страшен черт, как его малюют. Приобрел себе ДТ-75 с ПФП на чермете за 45, привел его в порядок за лето, привык ездить на нем, поправил дорогу. Теперь в ус не дую, как появился снег - завел, 30 минут работы и все чисто. Дури много (дизель, 7 литров, турбо), независимый пуск от АКБ (дерни шнурок, заведется пускач, от него стартует дизель. Но я поставил стартер). Хороший вес, дабы не скользить (6.5 тонн) и гусеничный привод. Мехлопата позволяет вываливать как вперед, так и назад не разворачивая трактор (перекидывает через кабину). Ну и вертануться можно на месте, при желании :)))) При этом: в тепле, руками ничего не делаешь, снег в лицо не летит и выигрыш по времени огромный. Плюс, в хозяйстве пригодиться, в то же лес за дровами съездить :)) Глядя на меня, знакомый в соседней деревне раньше тоже дорогу пробивал на ГАЗ-66, на нем же детей в школу возил и за покупками в город, а сейчас взял трактор и не волнуется, ездит на пузотерке. Так вот, к чему я все веду. Специализированная техника все сделает быстрее и дешевле, чем универсальная. Зачем громоздить на корову седло? От этого она скакуном не станет.

@Nicolas мотор печки сносился, вернее, щетки стали подвисать. Скоро колом встанет. Меняй.

@Strannik-3 изучай вот эту тему: там про все. Помпы, печки, термостаты, радиаторы, расширительные бачки.

@Strannik-3 мотор то какой? Провиль заполни, что бы гаданий не устраивать. @Ucon эт вряд ли. Если газануть - то греть должно лучше (если радиатор забитый).

@Radio86 @Акакий такая же проблема и у модераторов....

@Санек 4294 игольчатые подшипники привода как поживают?

@miTRI4 вроде бы нет, он там на верхней грани со стороны кардана должен быть прилеплен, главное, что бы топлива было в баке не больше половины, а то целебный душ обеспечен.

@Fisher чем больше, тем лучше. Вопрос только в том, какой АКБ залезет. При одинаковой емкости АКБ - размеры могут сильно различаться. Ну и смотреть надо не только на количество а/ч, а еще и на пусковой ток. Ибо если дизеляку на морозе надо провернуть - тут рулит пусковой ток, а емкость акб влияет только на количество попыток.

Ну на разборе отдельно вряд ли будет, а вот комплект в приличном состоянии, найдут.

Жесть то какая. Это ж сколько пробегу у нее, что замок сносился? Я за 9 лет так и не смог его убить, хотя наезжено море км и заводилась машина с ключа не реже 5-6 раз в сутки, а то и чаще. Если во владике взять замок у клубного поставщика, не рассматривал вариант такой?

В поиске есть тема "Система охлаждения 4m40" далее все обсуждение ведите там. Там есть все, как искать трещины, какие патрубки должны куда идти, как выглядит помпа и что бывает, если она развалилась, с фотографиями и примерами отчетов. Эта тема закрыта.

@vitalii80 1) https://www.drive2.ru/l/137768/ 2) https://mikrob.ru/viewtopic.php?t=71374 принцип понятен?

@tarantino007 там 4м40, скорее всего ГБЦ кердык.

@Batareykin99 часы снять всю плату, прогреть каждый паянный контакт. Их там не много. Поможет А на счет остального, скинь переднее правое крыло и посмотри косу, что от блока предов (подкапотная часть) идет в салон. Там два перегиба на 90 градусов, часто там ломается.

@Павел Артемович открой капот и при включенной печке схватись за оба шланга что на печку идут. Если один горячий, второй холодный - надо смотреть сам радиатор (нет циркуляции). Если оба шланга горячие - надо смотреть саму печку, как работают заслонки. Возможно, что от старости либо радиатор подзабился, либо заслонки покоробило и уплотнения измахратило.

— Меня только что оскорбил аптекарь, — заявила рыдающая женщина мужу.Разгневанный муж помчался в аптеку защищать честь жены.— Вы должны меня выслушать! — взмолился аптекарь. — Сегодня я забыл завести будильник и проспал. Выскочив из дома, я захлопнул дверь, забыв ключи от дома и от машины и мне пришлось разбить окно, чтобы достать их. И тут у меня спустила шина.Когда я наконец добрался до аптеки, перед ней уже собралась очередь, а телефон звонил и звонил. Нагнувшись, что бы собрать упавшие монеты, я ударился головой о ящик и упал, разбив витрину. А телефон все продолжал звонить. Я снял трубку и тут Ваша супруга спросила, как пользоваться ректальным термометром.Клянусь, я просто сказал ей как!!!

- Ты смотрел по телику новогоднее обращение президента?- Не–е, пропустил... А в кого он обратился?!

@Batareykin99 если на втягивающем замкнуть медные контакты (монтажкой или отверткой) стартер крутит бодро? Если да - то и на втягивающем контакты чистить надо. Я так целую неделю прошлой зимой делику заводил. Оказалось, на мойке во втягивающее водички немного попало. Пока машина стояла в гараже и разогревалась котлом перед запуском - стартер срабатывал. А как постоит на улице - втягивающее замерзало и все, стартер срабатывал только если замкнуть контакты. Приезжаешь на сТО - стартер разбирают - все работает, криминала нет. На морозе как постоит есть. Заменили втягивающее и все прошло. Так и узнали кто влиял.

@dragon @paul-irkut прокомментируйте плиз (ахтунг, в видео довольно много нецензурной лексики) : Правильные выводы сделал автор видео?

@paul-irkut емко и по делу :))) Хотя бы сказал, с кем согласен

@Batareykin99 нет, это контакты которые замыкаются в самом реле. По принципу втягивающего реле стартера, там замыкаются пятаки, вот их и надо почистить.

@un4given на форуме был последний раз 14 августа.

@slake@altai это заговор нефтянки :))) Баночку в поддон, баночку в бак и катайся многие сотни км :)))) никаких поездок на АЗС и СТО, мировой заговор

Меняй машину. Игры с государством в легализацию до добра не доведут. Вон, на 20% сократили ГИБДД, теперь ставки вырастут....... А еще лучше покатайся на трехлитровой, да не 15 минут, а день-два. Свап это худшее, что можно придумать для своего бюджета и для машины в плане последующей продажи. И не надо думать, что будешь ездить до конца жизни на делике, на свапнутую труднее найти покупателя.