Shadow from St.Peterburg

Посмотрел "Лёд". Отличный фильм. Есть и драма и комедия. Даже песни поют. Сходите, очень добрый фильм о дружбе и верности, стремлении к победе и о мечте.

@Y1170 блокиратор пуска кулисы, она должна быть либо в N либо в P. Попробуй поставить кулису в нейтраль. А вообще, если соляра на форсы идет - крышку тнвд смотреть надо.

@Y1170 Мы же не знаем, какие ошибки есть в мозгах? К примеру, может быть кривое опережение, но при этом на приборке чек будет гаснуть Потому надо для начала прочесть ошибки. По снятию головы сказать не могу, тут надо знатоков такого ТНВД спрашивать. И что бы только ник вставить жми на символ @ на сером фоне, он левее всех, в одной строке с кнопкой цитирования.

@Y1170 его обычно ставят на косу между замком зажигания и стартером (как правило, оно блокирует стартер), но часть установщиков желая затруднить угон авто, могут использовать нестандартные методы, к примеру - отключать питание мозгов или АКПП. Потому надо просто вскрыть панель и посмотреть, в какую проводку врезались блоки сигнашки. Реле блокировки легко найти по проводам от блока сигнализации. Опять же, в твоем случае (с мозгами) я бы начал с простого - чтение ошибок и прочего. Если мозги не отключаются, то они будут читаться сканером, а если отключились - вот тебе и указание на проблему. Опять же, не факт, что это сигнашка. Машина не молода, может банально проводка шутить или просто кондеры подсохли на плате мозгов....

@Амурский ну вот почему они появились, как я делю продал а?! Вот прям как доктор прописал же! поставил бы себе такие не задумываясь....

@mistersheff Воздух нагреваться и от сжатия и от того, что турбина контактирует с очень горячей частью (коллектором) и нагревает воздух тоже. Горячий воздух и холодный занимают разные объемы. Отсюда выгоднее подать при одинаковом давлении холодный воздух в горшок, ибо тогда его будет больше. Кроме того, если внимательно посмотреть на интеркуллер, то можно найти на нем датчик температуры и вентилятор. Это призвано улучшать охлаждение при низкой скорости (например на жаре в пробке). На большинстве машин он не работает У меня он замкнул во включенном состоянии, потом я на зиму снимал фишку с вентилятора, а весной одевал и он работал всегда. Зимой куллер тоже работает прекрасно (по крайней мере заметно машина добавляет в динамике при -30С). Куллер довольно хорошая штука, но если он так сильно напрягает, то рекомендую вернуть мотор к истокам, выкинув турбину, кулер и заменить ГБЦ на чугуниевую от кантера (собственно, деликовский мотор оттуда и взялся). Вот тогда поймешь разницу, нужен куллер или нет. За 9 лет я не вынимал так часто АКБ что бы устать снимать куллер, он меня не напрягал, хотя в делике с 4м40 почти любое действие под капотом начинается со слов "снимите интеркуллер".

@Y1170 это от сигнашки зависит. Обычно, в сигнашках либо пред (или два) на косе вынуть, она отрубается и не мешает запускать мотор. Но это зависит от модели. Я видел такие, где наоборот, надо поставить :)))) Посему, тут надо знать кто ставил сигу, что она конкретно блокирует. Ведь на EFI можно блокировать не только реле стартера, а если заморочится - то блокировать питание на мозги ДВС и АКПП, дабы развлечение при попытке угона было максимальным.

@Y1170 сигу отключи для начала.

@Y1170 сигнализация то есть?

@konan85 определенный люфт должен быть, вопрос только в том, насколько он большой. Можно открыть книгу по делике и посмотреть. А заодно, в своем профиле правильно написать название модели машины.

@konan85 если люфт в ГП - лечится это регулировкой ГП.

и массу на приборке.

@Олег Пермь понимаешь, я не являюсь американцем и мое мнение о моей стране американцы не формируют своими фильмами. Я живу в РФ, россиянин, посему то, что снимается и формирует мнение относительно событий в мире для нас - весьма важно. Ибо понасмотрятся неокрепшие умы таких фильмов да пойдут постом сказка рассказывать и историю перевирать. А фильм начали с вранья (обманули родственников наших баскетболистов про что фильм и как будет сниматься) и закончили враньем. Вот скажи, если завтра выйдет фильм снятый в РФ при поддержке фонда кино, основанный на реальных событиях, к примеру о высадке союзников в Нормандии, но с другим акцентом (к примеру, что до этого момента СССР вообще не мычал и не телился с войне с Германией и только высадка союзных войск спасла СССР от неминуемого краха, хвала союзникам!) ты пойдешь это фуфло смотреть?

@melPV тогда не надо указывать, что он основан на реальных событиях и врать в фильме, что снят по книге Белова. Только и всего. Как художественный вымысел он вполне имеет право на жизнь, но факт в том, что там подменяют факты вымыслом, выдавая это за реальные события.

@melPV фильм отвратительный в своей ублюдочной манере агитпропа от Михалкова и ниразу он не художественный «Движе́ние вверх» — российская спортивная художественная драма 2017 года режиссёра Антона Мегердичева. Фильм основан на реальных исторических событиях и повествует о победе сборной СССР над сборной США в финальном матче мужского баскетбольного турнира XX летних Олимпийских игр в Мюнхене (ФРГ) в ночь с 9 на 10 сентября 1972 года В основу фильма легла автобиографическая книга советского баскетболиста Сергея Белова «Движение вверх» (2011)[9], посвящённая 30-летию летней Олимпиады 1980 года в Москве[10]. В картине также затронута трагедия, произошедшая с 4 по 6 сентября 1972 года на Олимпиаде в Мюнхене, когда палестинскими террористами были расстреляны 11 членов олимпийской сборной Израиля[11], когда обстановка в городе была раскалена до предела, что наложило ужасный отпечаток на атмосферу Олимпиады. Кроме того, сама лимпияда тогда была до ужаса политизированной. Это мы первыми начали мухлевать на лимпиядах, послав туда профессиональных спортсменов под видом любителей, прописвая их на заводах и фабриках, а по суди они не работали, а только тренировались. Именно по этой причине нам до сих пор аукаются все скандалы с допингами в спорте. А уж то, как шел сам матч и сколько раз его переигрывали (особенно последние три секунды) дабы сборная СССР выиграла вообще не выдерживает никакой критики. Именно такая ситуация сейчас у нас с олимпийским движением. Остальные страны просто нашу тактику за основу взяли и отвечают тем же. Ну а фильм - лишь попытка переписать историю, да обелить наши достижения.

@S.Т.А.L.К.Е.R. ага, оторвешь один раз поддон на ауди забыв, что на пузотере едешь и опять делику купишь :))) Есть у нас такой деликовод, ехал а авдотье, и не снизил скорость перед лежачим полицейским :)))

@DREV какие у них будут размеры и вес?

@DREV а по деньгам сколько?

@biven убегут. Разные провили зубов на шестернях ГРМ и зубов на ремне до добра не доведут, когда будет хорошая нагрузка на мотор. Прогазовки на месте мы не рассматриваем. Загони ее в грязь, тыщи три дай и превед.

@Alex/S погоди хоронить. Форуму известны случаи регулярных камбеков. Тем более, не всегда продажа машины закрывает дорогу на форум.

@kurtz по тому, что регулятор тормозных сил (колдун) работает. Его задача когда корма не нагружена - ограничить подачу тормозухи к задним колесам и не дать им заблокироваться первыми. Иначе машина не скольких покрытиях теряет управление. Когда машину подняли на подъемнике не за задние рычаги, положение моста сместилось вниз, что говорит а максимально разгруженной корме, т.е. давления а задних тормозах быть почти не должно. Потому и говорят, что все работает правильно.

@Павел Артемович ты что ставишь? Башню с тремя приборами или только кренометр? Кренометр механический прибор, к нему подходит только подсветка от габаритов. Если ты ставишь башню, то надо смотреть по комплектации, что входит в машину.

на этом и закроем.

@Avtor поправил.

@Avtor настройки сбились по тому, что поменялись характеристики форсунок и ТНВД (тот же плунжер), плюс остается открытым вопрос, а попал ли ты по меткам Если двигатель работает мягко при запуске и топливные и динамические характеристики устраивают - наверное, правильный УОВ. А на счет отправки в Омск - у нас берутся делать многие, получается сделать только у единиц, а кому доверю - к тому очередь на месяц вперед