Shadow from St.Peterburg

Хм... а у меня высота всех пар стоек разная. Вернее, передняя пара самая низкая (19 см), потом средняя пара (21 см) и задняя самая высокая (24 см). Визуально багажник стоит горизонтально, параллельно земле Правда, у меня самый длинный багажник

ТОСОЛ это торговая марка антифриза, которая были принята в СССР, что бы не попасть на международнве патенты. На самом деле, надо именовать их как ОЖ (охлаждающая жидкость), а уж как она называется под торговой маркой - без разницы, да и что лить в ДВС тосол или антифризы других марок - дело религии. Так же на стором ДВС будет ржаветь зеленый антифриз AGA Z42, проверял, красный Z40 будет красным только за счет того, что у него сильный краситель )) Если напрягает цвет ржавчины - возми AGA Z60 он вообще желтый ))))

Значит плохо работает автомат опрежения впрыска! Проверить его просто, в книге приведен длинна выступания штока, надо проверить как он двигается. На немолодых машинах тот термостат часто клинит и автомат опережения перестает вообще реагировать на температуры ДВС, отсюда и жесткая работа при пуске двигла.

Геолог, Привет! тут лучше обратиться к нашим делиководам с Дальнего Востока, создай тему о покупке датчика для ТНВД в разделе "Объявления" - быстрее откликнутся, в Омске нет достойных разборов, продавать будут только ТНВД в сборе (жадные как собаки), либо только под заказ.

т.е. у сливной пробки 4м40 резьба м12, шаг 1.25мм

Ага, а в аптечке БелАЗа на стационарном лечении может находиться до 6 человек одновременно. )))

Паш, не слабо, только обрати внимание на время мессаги - 9 утра по Омску, т.е. в столице 6 утра. Не думаю, что он был бы рад меня слышать )))

Отправил через смс поздравление.

Интересное развитие!

не взвешивал, на вскидку 25-30 кг.

Пользую самодельный, пока что доволен как слон, в планах поставить туда люстру и пневматическую гуделку.

Все, завершил постройку. Теперь вот думаю что кинуть на дно, либо листы фанеры на 8-10 мм, либо найду сетку мелкого плетения и ее брошу. Сейчас поставил багажник, прокатился на скорости до 80 км/час ничего не воет. Фото снимал мобилой: 1) http://autosam55.narod.ru/IMG0114A.jpg 2) http://autosam55.narod.ru/IMG0115A.jpg

надо снимать и смотреть, в каком месте побежало. Бывает, удается отремонтировать.

Сальник обычно проявляется так: машина заводиться и сразу глохнет. Если подкачивая лягухой (с помощью помощника) завести и прогреть ДВС до рабочей температуры глохнуть перестает, пока опять не остынет.

Вполне вероятно, что тогда отмыло кусок грязи, он забивает заборник в баке, когда уровнь сильно падает. Бак давно мыли?

проверить пробку на бензобаке. ИМХО после выбора половины бака, в нем образуется разряжение (если не работает воздушный клапан) и в итоге насос не может засосать соляру. Достаточно открутить пробку и запустить воздух.

т.е. проявляется только в движении? Обрати внимание на ступичные подшипники и внутренние шрусы.

там и запчасти есть!

C пузырьком сталкивался, у меня поначалу он был и шарик был заклинивший (машину взял весной), все лето откатался с неработающим креномером. Пришли холода осенью и шарик заработал (пузырек пропал). Сейчас летом неоднократно замечал, что появлялся пузырек, при сильном нагреве салона (например когда на солнце оставишь машину), а шарик работать переставал. На такое поеведние креномера забил, ибо не вижу смысла чинить или менять на новый.

Не могу, впаривать машины не умею....

Сдается, мне что голова от дизеля с электронным впрыском, отсюда и другие форсунки.

зубары зело дорого! та же проблема с заменой свечей как у делки с V-образным ДВС, для замены его отвязывать надо. Мало того, у многосильнных зубар - ресурс низок. Как вариант - я бы глянул форека с атмосферником на 2 литра, но там только правый руль. В принципе очень неплох, если надо и дристануть может. Тогда как вариант - смотреть Rav4, но блин, это женский авто (с моей колокольни).... Ни в коем случае, не смотреть китайский аналог (ковыряли уже такой хлам)... еще как не странно - глянуть Santa Fe в прошлом кузове, хоть дизель, хоть бензин, за них очень положительные отзывы идут, даром что кореец, да и по расходу они близки к пузотеркам. И вообще, самый классный вариант - цепляй его в субботу утром, часов в 10, и дуй на авторынок в нефты, но БЕЗ ДЕНЕГ!!!! Пусть посидит в машинках, освоиться, а то тут можно много насоветовать, а вдруг душа к такой машине не лежит? Как вариант, искать паскудика (Suzuki Escudo), они часто бывали с левым рулем, либо Витару/гранд витару.

да не номер ГБЦ, а VIN или FRAM код с машины (он же номер рамы), с которой сняли голову.

Ну дык вам шашечки или ехать? Если ему слабее движку взять - поедет медленно и печально

Что это за ГСК такой волшебный? у нас в Восток-42 все четко (у меня там 2 гаража). Думаю вот меж ними стенку вынести да поставить газовый котел на отопление.