Делика Стихия

Кубик!Прикольно Серёга!И тогда сразу на тюнинх её к нам,можно такого Монстрюга сделать,он на раме. Вернулись сеёйчас с Губерли.Набрали рыжиков по ведру на каждого.Были:Виктор,Женя,Миша,Я.

То же думаю нереально.Она в стоке то за две вылазит. С лебёдками,колсёами 35ми ,бамперами силовыми, экспед.багажником (и без груза при этом) 2.500-легко. А тут ещё к лонжеронам "раму" приварили из пятёрки. Сегодня полазил под машиной,в принципе передний мост не так уж и сложно внедрить на Делке.Лонжеры спереди сильно уширяются.Если к ним приложить усилитель-лист,то можно спокойно крепить передние"клюшки".Приэтом их связать между собой,что б не рвало.

Едем. Виктор,что там по инфе о рыжиках?На Чимеево? Хочу ещё Евгения подключить.

Не взвевшивал машину Игорь?Скока она инересно сейчас весит с новой рамой и мостами?Наверно под 3 тонны? Потому как просто по экспедиционному подготовленная Деля(на больших колёсах,со всеми проставками,багажниками,бамперами) весит 2,5тонны.

Армеский подход! Мать его...! А где же свобода,гластность,плюрализм...?! Шо и семья уже скатывается нас по медвепутовскому сценарию?! Жалко ЕБНа уже нет!Да и похоже все завоеваия 90х скоро по откос.. Во завернул!

Пьяный сторож проводит экскурсию ночью .Это дельфины- белухи(очень большие морские животные, около 4х тонн). Владивоток 2007.

Дык то в доме хозяин..?!

Поехали завтра(послезавтра) твоего Боливара испытывать Ром?!Да поглубже...!

Видимо Ромыч,хто ж его знает. Кватунской ,хватунской... Главное с акпп и кондиционером!

Дык чо? Гоним завтра кой-нибудь?

Вот такие то же с Ипонии. На трассе Находка -Владивсток .

Вот такая была на СВХ. Совсем ещё юная девочка,и не помышляла о 33х колёсах,и прочей хрени.И без птс.

А когда я ездил за своей любимой(с маленькой буквы.Зелёненькой),был конец декабря 2007года,и снега вообще не было на всём ДВ. Диковато как-то было,лёгкий мороз,ветер пыль гоняет.И при этом дубак неимоверный,сырость,океан рядом. Что удивило,у местных все машины в максимальной комплектации и с обвесом модным.

Вот он же но без дуги ещё. ПЫС:Я думаю судить всякий может:плохо,жестоко..и т.д. А вот сделать единицы.Та что не судим,да не судимы...

Да нет Серёга,это сибиряки балуются! В трофи аппарат участвует. А вообще, идея накладного бампера неплохая.Поехал на техосмотр-открутил. Тока здесь свес увеличивется больше чем со стационарным силовым,т.е. больше рычаг который "долбит" по торсионам.

На булке вот такой вариант есть "накладного "силового бампера. Брутально несколько,зато железобетонно.

Да ладно,старого больного!Всем бы такими старыми быть! Зачёт!

Иван,у меня стоит паджеро -редуктор с пневмой в делико-мосте.Центр там посередине моста.А смещениу только в самой коробке дифера,то бишь внутри(и то на, меньше чем 1.5см) Варить не так сложно.А вот крепится за кронштейнами на самом деле не из простого,но реально. Кстати,те ребята,что сафарь-мосты "клеили" ,именно так и прикрепили их(ближе к цетру полурамы),это в общих чертах видно на их фото. Я почему и спросил,что может кто конкретно делал, и есть описание и фото.

Пивка возми Валерыч,в поезде хорошо оно идёт!

Валерыч, я когда за булочкой своей ездил в Находку ,в конце 2007го.Дык розетки были отключенны спецом.А зарядку телефона "продавали"за 60 рэ. Привет кстати и Новосибирску ,и Дальнему от нас всех!

Зато 330мм дорпросвета.Правда никто не проверял это.У меня на 33х, и с большим мостом 250мм. Ещё плюс:разгруженные полуоси-сломал что-то в мосту,да и хрен с ними,вытащил,дальше поехал. В рекламе есть сейчас врроде все виды блокировок на уазы:и пневма арб и лсд и винт и.. .Здесь конечно выбора больше чем нам.

Ребятам очень повезло что попали в погоду. В конце августа курганский бездорклуб туда ездил,и попал в период дождей.Не смогли проехать:не хватило времени по отсечке мчс,плюс резкое увеличение воды в реках, и раскисание лесных дорог.Были все крузаки на 35х .Рассказывают,говорят просто жесть была,каждую сотню метров с боем и на лебёдке.Пока были,дождь не прекращался ни на минуту. Сам то же мечтаю на будующий год туда,а может и до Пупов.

Денег тока сами клюшки. Да не могу поверить чтобы кованный рычаг гнулся или ломался.Вона, на всех переднемостовых с пружинами клюшки стоят(даже на патриотах),а спереди не меньше нагрузка. По крайней мере они прочней чем кирпичёвые рессоры(когда на кирпидоне ещё ездил в начале 2хтысячных,два раза ломались коренные листы,при том ,что тогда ещё не так злоупотреблял "неровными" догрогами).

А помнишь Дима,как ты поначалу заступался за военники,когда себе вкатил в зад? А сейчас вот всё обратное говоришь.

Дык понятно что пыжиковские длиннее.И кронштейн надо перносить врерёд,то же ясно.Но в том то и весь смысл,что длинный рычаг при ходе подвески обеспечит меньшее смещение моста горизонтально, и увеличит ходы. Ставить тока снизу. А что,сами клюшки то же ломаются у Пыжа?Там вроде тока чулокломает по шву(и то,из-за слишком близкого расположеия пружин к центру). Конечно срезать всё и заново наваривать на чулке,об том иречь.