Hunter.ru

Согласен, MASUMA скрепят.

off админов то вроде здесь не наблюдалось..... а по части DownloadMaster подтверждаю.... проще дешевле и функциональней я еще не встречал...

vizit могу выслать... налюбуешся.

сольется практически все (где-то поллитра не сливается)..... а остальное разбавится новым

менял на кирпиче давно, но схема примерно такая: 1. ставишь авто чуток мордой под уклон. обе печки в положение HOT. 2. откручиваешь винт на радиаторе (внизу в районе где патрубок), сливаешь с радиатора. 3. откручиваешь болт на блоке двигателя (справа по ходу авто, перед турбиной со стороны автомата), сливаешь с двигателя. 4. закручивашь все болт на блоке и винт на радиаторе. 5. ставишь машину чуток задрав морду. 6. заливаешь тосол. заводишь авто, даешь прогреться. доливаешь до полного и в расширительном доливаешь до метки. P.S. примерно так. мож кто-нибудь дополнит.

одназначно самое правильное решение.

поздно пить боржоми, коль печень отвалилась.....

http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?showtopic=3026

если твоя с япошкой теория верна, то почему изнашеваются успокоители.... ведь их тоже менять тока с разбором ГБЦ (ну или по русски через низ)?????? фигня это все... цепь по определению подвержена растяжению, т.к. состоит из металла и соеденений. ты еще скажи что цепь в раздатке не растягивается..... просто при изношеном натяжителе и успокоителях а так же при использовании "китайских" запчастей растяжка происходит намного быстрее, чем задуманно конструкторами ММС. как почему??? что было, то и поставили, ну или дешевле. P.S. что касается моей движки, то японцы туда точно не лазили, ну или герметик потом нанесли автоматом и болты с гайками наполировали..... да и нафига бы им туда лазить при пробеге менее сотки....

Alex_Nakhodka не поверишь, но у меня старая цепь была где-то на полсантима длиннее новой оригинальной (старая валяется в гараже, могу предьявить для анализу). перед заменой цепи пробовал просто менять натяжитель, но к сожалению не помогло. Возможно цепь и не растягивается когда меняешь натяжители и успокоители в соответствии с регламентом... ну а когда с полгода ездишь и прислушиваешся пытаясь понять что шуршит, то цепь растягивается от небольшого свободного хода. От этого свободного хода чуток смещается УОВ (клапана раньше или позже начинают открываться\закрываться), которое многие пытаются скомпенсировать кручением насоса. И как следстваие дальнейшая замена цепи с успокоителями и натяжителями требует коректировки УОВ. Примерно таким образом замена цепи может влиять на УОВ. Помимо прочего нельзя забывать про резину на шкиву, т.к. на нем расположена внешняя метка (насос-то наскока я понимаю при замене цепи снимается)....

вроде штатно... но у многих не работает.

еще один умник.... ты или читай или думай или молчи.

достаточное. на щупе что?

за дензнаки не член станет членом.... реквизиты в в начале этой темы.

ага, поверни.... повернешь, тока если гайки нет между ТНВД и двигателем...

раньнний УОВ вызывает повышение температуры сгорания внутри цилиндра что может приводить к перегреву при плохой системе охлаждения. так же может наблюдаться детонация приводящая к разрушению труще\вертящихся деталей мотора. это в теории. на практике многие водители на большегрузах делают зимой УОВ чуток раньше что бы быстрее прогревалась и лучше заводилась.

коробкой и подушками внизу центральной консоли.... что касается блока управления двигателем\efi\egr, то он находится слева в ногах пассажира под обшивой.

токорь, который мне делал шаровые, говорит что пару раз ему попадались китайские шаровые на кирпича у которых диаметр шара на пальце одинаков с отверстием в корпусе шаровой, т.е. при хорошем ударе возможен вылет....

off японцы бухнули вканун н.г. и зафигачили ему 2003, что бы приятно было...

сход\развал, дык неравномерно бы изнашивалась на колесе.

а я ставлю за 350-450... и тоже вроде производства японии. При твоих требования (проехать от места летнего жительства до города) возможно бензиновая удовлетворяет потребности. Хотя экономичность спорный вопрос. В моем же случае - спокойная и размеренная езда по городу и трассе с частыми выездами на охоту\рыбалку с переодическим преодолением бродов и луж от колен и по пояс - бензиновая вообще не прокатывает. Газ вообще в диковинку - ближайщая станция заправки газом в 50 км.... Поэтому делаем вывод - бензин\дизель зависит от сферы применения авто.

тоже востанавливал шаровые. второй год ходят, претензий никаких.

возможно тормозят тока передние колеса.

волга на то и волга что бы гнить вне зависимости от наличия пены.

еретик, -=MAXDIE=- самое главное не скатываемся до банальных оскоблений...... имеем ввиду, что люди здесь собравшиеся, независимо от двигателя, выбрали один автомобиль.....