Ленинск-Кузнецкий

[slake@altai]

@Stinger, Заглушку открути дыру целлофаном на жгутики закрепи. Тогда при случае и пыльники на приводе поменяй, что бы работу два раза не делать.

Изменено 4 июня, 2014 пользователем slake@altai

[Stinger]

Если честно нифига не понял....)))ну надеюсь когда сниму ченить прояснится поди.

 

А пыльники целые,смотрел.резина вполне ещще живая

[Stinger]

Ааааа....доперло.))))то есть заглушку вообще убрать пока,а эту дырку чем нить закрыть,правильно???)))

[slake@altai]

@Stinger, Абсолютно верно, заглушку снять со стороны косячного подшипника.

 

А какой подшипник именно развалился?

[Stinger]

С правой стороны полуось в чулке болтается

[Stinger]

А какой подшипник именно развалился?

Я так понимаю который ближе к колесу......а там разве ещё какой разве есть???

[slake@altai]

@Stinger,Если от руки привод болтается в районе ступицы то хана игольчатому подшипнику в поворотном кулаке. Без снятия поворотного кулака не обойтись. Может сам привод "болтается" в "ШРУС"- ах?

[slake@altai]

http://static3.megaz...511410e5c5c.png 32300AR игольчатый подшипник, где он расположен (на булку) Изменено 4 июня, 2014 пользователем slake@altai

[Stinger]

Да нет,...болтается именно полуось,гранатой шеркает по чулку Сам руками все прошатал,Да и между флянцем полуоси и чулком моста присутствовала металлическая пыль,так что это не ступица и не вал в шрусах

[Stinger]

http://mitsubishi.epcdata.ru/delica_star_wagon/p25w/srxt1/front-axle/front-axle-housing-shaft/?frame_no=P25W-0606391'>http://mitsubishi.epcdata.ru/delica_star_wagon/p25w/srxt1/front-axle/front-axle-housing-shaft/?frame_no=P25W-0606391 32006 вот этот подшипник

Вал 32072 болтается в трубе(чулке) 32081.Ну я так понимаю что из за подшипника

 

http://mitsubishi.epcdata.ru/delica_star_wagon/p25w/srxt1/front-axle/front-axle-housing-shaft/?frame_no=P25W-0606391

 

126_1103PL1A1T.png

 

126_1103PL1A1T.png

[Stinger]

Вал 32072 болтается по сторонам в трубе 32081

[Stinger]

@slake@altai, Слава,как у вас там обстановка то,в новостях ничего не утаивают?

[slake@altai]

В новостях стараются "панику не поднимать" скоро губернаторские выборы. Вода сильно упала, все берега завалены лесом, в огородах, погребах и в подполах ещё стоит вода, урожай на смарку, туристы на базах сдают купленные путёвки, обрушенные дороги и мосты пытаются восстановить. сейчас снова пошли дожди, и вот вот должна пойти "коренная", - поживём увидим что будет.

[дедушка]

Покажи машину землякам. Тоже думаю - игольчатый подшипник. Если что - подшипник KOYO BT2012. Кстати, они одинаковые на кирпиче и булке.

[slake@altai]

Если в ступице привод не болтается, сидит плотнячком, а болтается в "чулке" моста то да скорее всего внутренний подшипник в мосту на валу из за порванного сальника, или от старости крякнул. Вскрытие покажет.

[Stinger]

Блиииин...парни....да ну вы чё...что ж я ступицу от моста что ли отличить не могу?Дедушка, игольчатый находится в ступице,правильно?вот представим правый шрус,болтается сторона которая прикручена четырьмя болтами к флянцу полуоси(а точнее сама полуось),а в ступичном узле люфтов нету!!! причем тут ступичный подшипник?

[Stinger]

Вскрытие покажет.

Да,сегодня в Кемерово ездил заказал через екзист,через неделю обещали привезти подшипник и сальник.Парни,а если заглушки сниму и закрою чем нибудь от грязи и пыли, там ничего не вылетит,так можно будет ездить?

[slake@altai]

Эта заглушка выполняет соединение вала в мосту с колесом, в нутри на ней шлицы через которые это соединение и происходит. Когда её снимешь будет крутиться только одно колесо на ступичных подшипниках, всё как в "хабе" Выпадывать там нечему, разве что может соскочить стопорное кольцо на приводе, когда заглушку снимешь его увидишь. Можно и его снять что бы ненароком не потерять. Если пыль и грязь и попадёт то всё равно всё разбирать и снимать, чистить, запихивать новую смазку. Смотри когда будут собирать что бы ступичные подшипники не перетянули, а то посинеют и рассыпятся.

[Stinger]

Смотри когда будут собирать что бы ступичные подшипники не перетянули, а то посинеют и рассыпятся.

Дык это..я ж сам все думаю делать,как бы гайки то крутить не впервой.)))))

[slake@altai]

@Stinger, :27:

[Смуглый]

когда порвал передний мост просто снял заглушки набил смазкой поставил заглушки зафиксировал стопорным а на болты не крепил,проехал так 2 тысячи км,проблем не возникло,но в грязь нырять не стоит,а так пыли грязи не набилось,да и проблем не каких не возникло,рекомендую чтоб не париться с пакетиками и хомутами хотя тоже вариант,но без заглушек привод в ступице будет стучать разбивая посадочное!

[Stinger]

Хм...Ну все парни,смысл уловил.Буду че нить придумывать,самое главное надежно войти в образ Кулибина :).

[slake@altai]

@Смуглый, Вань у автора привод и так стучит, судя по симптомам ШРУС бьёт в чулке моста, сняв заглушку много смазки туда не напихаешь, будет мешать регулировочная гайка, вставляя заглушку она большинство смазки выдавит. Проще но затратнее по времени снять весь привод целиком.

@Stinger, А потёки масла на мосту со стороны привода есть? Я в ступицу пихаю смазку "MOBIL 222" синего цвета, зарекомендовала себя хорошо.

[Stinger]

Нет Слав,там похоже с маслом все просто,его просто нету скорее.Если честно пока не успел проверить,но гула как у сухих мостов почему то не было.Разберемся,самое главное парни спасибо за подсказку как привод отключить,а там я думаю разберусь.Да кстати,еще вопрос.нужно ли поворотный кулак отстегивать от шаровых и ослаблять совсем торсион чтобы вытащить полуось.Или как то можно обье..(ману)..ть судьбу полностью не разбирая?

[slake@altai]

@Stinger, Придётся его снимать, 6 - ть гаек на шаровых, выбить рулевую, снять тормоза, за одно наружний сальник ступицы и игольчатый подшипник проверишь. Игольчатый у многих мозг компосирует.