Перейти к публикации
Sergard

Запуск и эксплуатация Делики в мороз, Видео,Истории.

Рекомендованные сообщения

Ага, понятно: подогрев надо ставить и в бак, и в магистраль и в обратку и т.д. Всё это полезно при условии, что на улице холодно а саляра в баке летняя...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я сегодня был удивлён, на улицы -18, летняя солярка в баке(у меня её 500литров, небуду-же я заправляться на заправке) и машин безпроблем работает, а как будет работать на ходу... незнаю ещё, но надеюсь поедет.

 

Солярку залил летом, до зимы простояла на балконе, вспомнил решил посмотреть на замёршую солярку, а она жидкая!

 

Видео

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

тока в обратку то она и ни к чему! хоть у нас и не Сибирь матушка но и у нас морозики бывають! а по сему с бубном не охото шаманить!а я танцевать не умею! но есть мнение некоторых что это пустые хлопоты!!! подогрев ни аксиома а просто опыт! а вот на кирпичек ставить 2 придёться! 2бака-2приёмника!!

Изменено пользователем nomad-0805

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Завожу до -20, но приходится раз 5 прокаливать свечи стартером долго маслать. Еще предварительно кипятком насос и фильтра проливаю из термоса. Масло 10W40 Хадо, по нормальному бы 5W40 но... А в соляру всегда лью антигель зимой, а то поялкой бак греть... В -55 с зимней солярой и антигелем ездит делика, ток тормоза и руль подмерзает. Ну и как полагается пояльная лампа всегда с собой баки греть. Фильтра ставлю масума с белым элементом и отстойником. Второе лобовое стекло на силикон или скотч. Боковые задние все неклеил двойные силиконом (жабры) в салоне теплее намного.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опять про антигель - забодяженный в холодную солярку не работает совсем! Учтите!

На заправке зависит от температуры хранилища, но скорее всего сработает.

 

Просто сливал сегодня свою Делику, прогревал дома у батареи, а потом заливал заново - все ок, а так глохла каждые 20 мин.

Солярка летняя. разбодяженная всем чем можно.

 

А потом звонит сосед (ездит на моей старой Паджере с 56-м мотором) типа спасай, залил у тестя халявную солярку с банкой Хайгировского антигеля, через 5км заглох :).

Дизельную пушку под брюхо, тепловентилятор в сторону фильра..через 30 мин все отлично.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Роликов не снимал, но заводился в -42С на выходных после суток стояния на морозе. Описание всех приключений тут, дабы посты не плодить.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Щас я пойду... на мороз, -20 сейчас у нас, машин на улице стоит.... летняя солярка залита, ничем небодяжена...Эхххх

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Щас я пойду... на мороз, -20 сейчас у нас, машин на улице стоит.... летняя солярка залита, ничем небодяжена...Эхххх

удачи...... :26:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ничё, завелась, прогрелась, поехала, докатал до пол бака топливо, и сейчас залил забодяженую солярку с антигелем, предворительно прогрел её примерно до 70градусов(ну чтоб она ту что в баке солярку отогрела, и перемешалась с ней нормально. А в бочку страшно смотреть, там гель...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@N181, в таких объемах да, сложно. Теперь его продают только в строительных магазинах, фасовка литр, пять и 10 литров. Стоимость 50р/литр, что бы шибко умные дизелисты не бодяжили соляру и не создавали пробки в морозы.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

печалька...

эх, нет больше у нас военной авиации...

керосин брал - 8-9руб литр

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да,керосин-весшч!Всегда зимой бодяжу 50на50 в бачок котла...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

моя машинка в -22

 

Изменено пользователем Sergard

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Завтра если сбудутся прогнозы синоптиков (-7)надеюсь солярка оттаит и я смогу завестиьс после 6 дней безуспешных попыток... попробую заснять сие действие...</p> Сейчас в баке 50-55л соляры якобы до -19 + 4л керосина (уже после того как замерзла налил)+ жидкость для размораживания соляры + Castrol TDA + жидкость для удаления воды.

 

Первый раз в такой ситуации в Москве за 5 лет

Изменено пользователем Охотники за приключениями

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Знаю теперь срок жизни родных свечей 4М40 - 45 Ккм. На Паджере с таким пробегом при замене на новые Denso все стало совсем хорошо. На родных заводилась с троением уже при -15. Сейчас до -28 все стартуют разом. Солярка летняя рабодяженная в основном Хайгиром.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Завтра если сбудутся прогнозы синоптиков (-7)надеюсь солярка оттаит и я смогу завестиьс после 6 дней безуспешных попыток... попробую заснять сие действие...</p> Сейчас в баке 50-55л соляры якобы до -19 + 4л керосина (уже после того как замерзла налил)+ жидкость для размораживания соляры + Castrol TDA + жидкость для удаления воды.

 

Первый раз в такой ситуации в Москве за 5 лет

а у нас в чите щас показывает -42. Гдето тосол прихватило. Котел не продавливает. Щас пойду еще плитку под поддон ставить а соляра с керосином разбодяжана ок.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Охотники за приключениями, принеси к машине кипятка (если рядом есть 220 то возьми фен у жены), подогрей фильтр (феном дуть, кипятком поливать)! Там сейчас сплошной парафин, пока не нагреешь фильтр - не заведешь, ибо топливо через фильтр не пойдет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Shadow from Omsk, Кипяток на фильтр не обязательно, хватит и одного фена (для волос :27: ) промышленный опасно, можно проводку оплавить, У меня друг в морозы Хайса феном для волос отогрел (поддон) и завёл :27:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@slake@altai, кипяток, это если с машиной рядом нету 220 вольт.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Заводил не делику, а Toyota Cynos

 

Видео по паре мегабайт

 

1) http://e625sn.narod.ru/1.avi

2) http://e625sn.narod.ru/2.avi

 

За 40 минут работы чудо-девайсины двигатель набрал плюсовую температуру (даже стрелка температуры сдвинулась), прикурили ее (на видео видны провода), все, завелась самостоятельно. Дело было в далеком 2003 году (вроде, могу ошибиться), за бортом было -39С, тогда у меня был 2141 (на видео он)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всем приветы!До Н года температура опускалась до минус 45-утром подогрев двигателя-на час(1,8квт с помпой)-в баке летний соляр с декстроном(подогрев топливопровода)-и все морозы(2 недели)прокатался без проблем...правда когда обороты подкидываешь резко-гремит аппаратура,и баллоны при стоянке становятся яйцом,но минут через 5 езды отходят...Ценник на зимнюю соляру не знаю...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в тему...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

Загрузка...

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...