Проблема с тормозами

[Семеныч]

В шланге не воздух, а разряжение (вакуум). Трубку сняли, пальцем закрыли. Палец должен притянутся, при работающем двигателе.

[zoomer (gena_irk)]

Итак, насос проверил. Рабочий. палец присасывает. Шланг снимал непосредственно перед вакуумным усилителем тормозов. Методом исключения получается, накрылся ВУТ? Его как можно проверить или сразу менять?

[zoomer (gena_irk)]

осмотрел усилитель тормозов, клапана на нём нет, просто входящий шланг и главный тормозной. полил его водичкой и шланг, утечки воздуха не обнаружил. От насоса идёт магистраль, все шланги на нём исключил до усилителя. С подключением полного привода никак не связан же насос и усилитель тормозов? никуда больше никакие трубки и шланги не идут.

[Семеныч]

Полный привод, передний мост, так же вакуумом вкл.

[zoomer (gena_irk)]

по каким трубкам? от насоса идёт только одна магистраль сразу на усилитель и на клапана ЕГР но я их выкинул, трубки заглушил.

[михалыч алт]

7 часов назад, zoomer (gena_irk) сказал:

осмотрел усилитель тормозов, клапана на нём нет, просто входящий шланг и главный тормозной. полил его водичкой и шланг, утечки воздуха не обнаружил. От насоса идёт магистраль, все шланги на нём исключил до усилителя. С подключением полного привода никак не связан же насос и усилитель тормозов? никуда больше никакие трубки и шланги не идут.

Исправность вакуумного усилителя тормозов обычно проверяется так: Нажимаешь педаль тормоза. Держишь. В этот момент заводишь двигатель. Если при запустившемся двигателе, педаль немного провалилась, значит вакуумный усилитель работает. Если не провалилась, то ищем причину. Первая подается-ли на вакуумный усилитель разряжение? Снять шланг с усилителя. Пальцем закрыть отверстие шланга подходящего к усилителю. Запустить двигатель. Если чувствуется вакуум, то проблема в самом усилителе.

[Семеныч]

Вот про 4 вд https://www.drive2.ru/l/615696825814353653/

[zoomer (gena_irk)]

изучил схемы, выяснил, что у меня на 4ВД идёт разряжение всё от того же вакуумного насоса а не от впускного коллектора. Нашёл этот спрятанный отвод от магистрали. Заглушил и его, тормоза не появились. При запуске двигателя тормозная педаль немного проваливается, затем при накачке становится тугой. Разряжение на ВУТ подаётся, вчера палец на шланге от насоса присасывался. Мистика. Остаётся догадываться, что что-то в вакуумном усилителе, иначе я не могу понять, потому что систему 4ВД я откинул, насос работает, а тормозов нет. Кстати, первым делом проверял тормозные суппорта, там всё нормально, цилиндры ходят.

[Семеныч]

Давно так?

[zoomer (gena_irk)]

купил делику, 3 месяца назад, катался, плавно тормозил, не замечал сначала, пока не нужно было тормознуть резко, потом решил проверить на крупном гравие резко тормознуть, колёса колом не встали, после этого начал ковыряться. Перед этим удалил клапан ЕГР со всеми потрохами, все вакуумные трубки идущие на него, заглушил. Но до удаления ЕГР не знаю, были ли такие же тормоза или нет. Если ездить спокойно то машина плавно тормозит.

[zoomer (gena_irk)]

Или насос выдаёт не то разряжение, либо вакуумный усилитель гонит.

[михалыч алт]

Проверь все тормозные шланги.

Был случай у меня : когда при нажатии на педаль тормоза - один тормозной шланг надувался. Естественно при этом тормозов тоже не было.

[Семеныч]

Палец притягивает, значит нормально

 

[zoomer (gena_irk)]

ещё кто то говорил про какой то клапан на вакуумном насосе, но что то я его на своём насосе не нашёл. От насоса сразу идёт шланг на вакуумную магистраль а от неё на 4ВД и на тормозной усилитель.

[Семеныч]

АБС есть?

[zoomer (gena_irk)]

есть. 2000 год булка, дизель.

[Семеныч]

Тогда колеса колом не встанут. Педаль будет вибрировать.

[zoomer (gena_irk)]

)))) Это понятно. Но извини, на гравие если колёса колом встать не могут что уж говорить об асфальте. АБС не трещит ксати.

[Семеныч]

АБС и не дает колесам блокироваться. Это ее задача.

[Семеныч]

При включении зажигания загорается лампа абс, затем, при исправности системы, тухнет.

 

[zoomer (gena_irk)]

да так и есть. Сегодня купил вакуумный усилитель, завтра буду менять и смотреть. Ещё сегодня покумекал, может ещё один шланг сделать, если вдруг не пойдёт, просверлить впускной коллектор и оттуда ещё один шланг бросить на вакуумник. Но это уже на крайний случай. Потому как если новый вакуумник не поможет или насос уже менять или впускной сверлить...

[михалыч алт]

3 часа назад, zoomer (gena_irk) сказал:

да так и есть. Сегодня купил вакуумный усилитель, завтра буду менять и смотреть. Ещё сегодня покумекал, может ещё один шланг сделать, если вдруг не пойдёт, просверлить впускной коллектор и оттуда ещё один шланг бросить на вакуумник. Но это уже на крайний случай. Потому как если новый вакуумник не поможет или насос уже менять или впускной сверлить...

Не вздумай сверлить впускной коллектор. Толку не будет. Только испортишь.

[tixon]

чей то мне начинает казаться , что здесь просто мешают машине работать )))))

гена, сделай 2 теста 

отключи авс и тормозни на щебенке. 

и найди минусовой манометр (вакуумметр) и замеряй глубину вакуума. 

апсолютный вакуум примерно минус 1 бар (кг\см2) насос должен выдавать примерно минус -0,5.

так то тормоза на делике ,да и на других японцах гораздо слабже ежели на немцах.

[Lekar]

15 часов назад, zoomer (gena_irk) сказал:

есть. 2000 год булка, дизель

 

5 часов назад, zoomer (gena_irk) сказал:

просверлить впускной коллектор и оттуда ещё один шланг бросить на вакуумник

 Точно, пусть турбина туда давление нагонит, чтоб педаль вообще не нажималась. Правильно tixon написал, надо мерить сколько разряжение выдает вакуумный насос,  и сколько его доходит до вакуумного усилителя тормозов. 

Изменено 21 апреля пользователем Lekar

[zoomer (gena_irk)]

Заменил вакуум. На щебенке начала уже подтормаживать юзом. Стало лучше, но как мне кажется не до конца. Но самое интересное, теперь лампочка АБС загорелась, не тухнет. Хотя я "электрически" ничего не трогал. И на щебёнке юзом, АБС слышно как трещит.