Достоинства и недостатки ДЕЛИК.

[Coyote45]

vol, не огорчайся! На булке с 4М40 любая (повторю ещё раз: ЛЮБАЯ!) операция под капотом по инструкции начинаестя со слов: "снимите промежуточный охладитель воздуха" -и ты его снимаешь не раз в 15-20 тыс км. а всегда! ибо с ним долезть до форсунок-свечей-ТНВД-... может только гинеколог/практолог

[paul-irkut]

Coyote45, ну что уж так то)))) можно просто в сторону немного отодвинуть))

 

С уважением, Павел

[Shadow from St.Peterburg]

Coyote45, неправда. Снятие АКБ без снятия интеркуллера, замена воздушного фильра без снятия интеркуллера, замена/натяжение ремней генератора без снятия интеркуллера. Итого уже три операции

[Девяткин]

Coyote45, неправда. Снятие АКБ без снятия интеркуллера,

 

а вот тут е соглашусь если у тебя ни северная комплектация то да возможно а вот на северном варианте где стоит 2 акума это сделать проблематично акум надо ставитьна бок чтоб вытащить а это не есть гуд

[Евген71]

Согласен коллеги! Самый недостаток эдак ремонтопригодность!Особенно обслуживание навесного оборудования.У мня сейчас стартер нае..незнаю откуда подобратся.Може по нему стукнуть достаточно,а нетут то было.Пойду по клубу прогуляюсь,может что найду!

[Shadow from St.Peterburg]

Для снятия стартера:

 

1) Снять интеркуллер ))))))))

2) Снять АКБ

3) Снять площадку АКБ

4) Запустить руки поглубже, под площадку АКБ, и чуть вперед к коробасу. Открутить стартер и вынуть ВВЕРХ. Минут на 15 управишься.

 

Девяткин, И часто на северных комплектациях приходиться снимать АКБ?

 

 

ИМХО самое неудобное - дурацкий носик расширительного бачка и радиатора, их вечно отламывают все, кому нелень Но благодаря технологии одного доброго модератра, мы теперь умеем носики делать гибкими

[Девяткин]

Девяткин, И часто на северных комплектациях приходиться снимать АКБ?

 

Ну бывает иногда для профилавтики снимаю

 

мы теперь умеем носики делать гибкими

 

А вот с этого момента поподробнее чет я это упустил из виду как то правдо на расширителе нет соска его еще прошлый хозяин сломал но на радиаторе есть еще да и для общего образования

[Shadow from St.Peterburg]

Девяткин, нипель бескамерного колеса ставиться на ура (рассверлить отверстие). Держит отлично и он ГНЕТСЯ, а не ломается

[Девяткин]

Shadow from Omsk, а вон оно про что ты. а я то думал как то штатный сосок делают гибким.

[TOGIMURA]

Я вот до Делики ездил на Одиссее 97г. и считаю, что в одиссее эргономика для водителя получше была. во первых кнопки сигнала под пальцами на руле, во вторых подлокотник на двери был удобнее, можно было опереться. ноги как то органичнее лежали, хотя и в Делике не устают, но иногда неудачно сядешь и они затекать начинают. а в остальном пожалуй все нравиться. в Делике также как в одиссее м/у водителем и пассажиром свободное пространство, ручка кпп на руле и никаких ящиков посередине (как во многих авто) которые только мешают.

[polkan]

TOGIMURA, поменяй руль от джаспера (комплектация такая) там две кнопки сигнала под пальцами

[saveliy]

А вот мне, как раз, кнопки сигнала и не нравятся. Иногда, особенно во время поворота, не попадаю я по ним)))

[cosonic3]

А для меня,единственный пока недостаток это правая передняя стойка.(мешает обзору.)

[Девяткин]

cosonic3, Ну да соглашусь с тобой действительно "мертвая" зона при обзоре на булке великовата но ни так кретично

[Алмаз]

мне не нравятся нижние крепления задних аммортов,японцы не могла что ли сделать их на мосту?!!при движении по глубокому и твердому снегу мешают,по колее тоже мешают,не критично конечно,но все равно не продумали.Вроде внедорожник а по факту...а так по всему остальному нареканий нет.

[Shadow from St.Peterburg]

zalmaz, Вы ошибаетесь. Делика не является внедорожником. Это полноприводной микроавтобус повышенной проходимости. Именно по этой причине, у него штатно нету внедорожных примочек. Все в угоду управляемости на трассе и комфорту пассажиров.

[Алмаз]

То что он не внедорожник я это сегодня еще раз понял,когда в снегу застрял сев на мосты,некоторое разочарование появилось...все же условия в которых мне приходится машину эксплуатировать явно не для Делики,а я так надеялся...

[Девяткин]

zalmaz, вопервых машина сама по себе кусок железа (хотя я так ни считаю) и на 90% успеха зависит от прокладки между рулем и седеньем!!!ну а оставшиеся 10% это машина ее подготовка и т.д. т.п. Вон у нас на Сахалине есть деликавод alex222 так он при 2х дюймах лифта на 31 резине без всяких блокировок вытворяет такие чудеса многие джипы просто нервно стоят в стороночке и курят бомбук

[Алмаз]

Вопросов нет,я мог проехать,разогнавшись,круча руль в стороны,на понижайке и блокировке,однако при этом этот наст снега высотой более 50 см(твердого,человек под 100 кг стоит и не проваливается) спокойно бы забрал у меня бампера кусок,сместил защиту,дополнительно разнес бы шаровые и рулевые наконечники,а сзади мог и крепления аммортов повредить.Имхо это уже не нормальная эксплуатация машины а ее убивание.Выбрал другой путь-включил только полный привод и просто разогнавшись решил перескочить эту засаду,но не успел...провалился в самом конце на самой высокой точке и усе.Считаю что для таких мест надо все же полностью мостовой джип типа патрола Y60 например,у друга такой прошел параллельно со мной,легче(коротыш)+колеса шире,и выше он(35")+пневмоблокировки мостов.

Зато я на трассе и легком бездорожье быстрее и комфортнее еду. А друг мой помогайка на тежелом бездоре

Изменено 10 декабря, 2011 пользователем zalmaz

[un4given]

Алмаз, Девяткин прав! Главное прокладка между рулем и сидением!))) Я по бездору огромного опыта не имею. Угнаться за Такой же Деликой на 31" резине и лифтом 2" просто нереально! (не буду раскрывать секреты, кто это)))).

 

А бывало лазил с Патрулями на 35" и проходил там, где они сидели. Все относительно и зависит от многих факторов. Конечно Деля не для экстримального бездора, но пройти там где проходят большинство ЖЫПОВ сможет, это факт!))

[Алмаз]

Будем пробовать )))

[Девяткин]

, ну на счет отрывания всего и всяк ты конечно перегнул у нас машинки ни из картона сделанные!!!

[SuperTramps]

Да я любил все свои машины и до сих пор их вспоминаю только теплями словами но в настоящий момент я не вижу другой машины для себя только ДЕЛИКА!!!!

согласна на 1000 процентов.

Правда, еще год назад Дели была для меня машиной из ряда тех, которые я НИ ЗА ЧТО себе не хочу... ибо 2 аккума, дизель, турбина и все такое.....

Но здравый смысл взял верх над страхом=)

Не зарекаюсь от других автомобилей, но искренне хочу увидеть ТУ машину, которая полюбится мне больше Делики.

[SuperTramps]

а недостаток у моего автомобиля один - водитель, не имеющий никакого практического опыта с дизелями, соответственно, беспомощный в таких проблемах, как "не заводится")

но это незнание временно и устранимо.

[DOLAX]

как-то меня сильно расстроила простая казалось бы поломка - обрыв ремней генератора.

Причем почти двух сразу - с интервалом в 2 км, даже до гаража не успел доехать.

последний ремень оторвал кусок датчика КВ, и как я понял это болезнь. Теперь вместе с запасными ремнями что датчик с собой возить?

Причем ремням всего год, и перед смертью они даже никак об этом не сказали.