Рессоры или сален блок L300 ?

[Smok]

Добрый вечер всем .Столкнулся с проблемой поиска сален-блока переднего для рессор на кирпич. Отдельно купить в магазине не сМогли найти.Только в сборе с рессорой,которая стоит что то дороговато.Какие есть варианты и есть ли вариант полеуретана которые я поставил на другую сторону рессоры?

[серыйеж]

Если получится тут -  https://aliexpress.ru/item/1005007133735432.html?sku_id=12000039520488498&spm=a2g2w.productlist.search_results.16.2a5354d8gUA5bL

 

Если не получится, то тут - https://www.drive2.ru/parts/chrysler/05006950aa/B9bkAEAC16w

дальше по странице куча производителей с артикулами.

 

Удачи!

 

Изменено 24 ноября, 2025 пользователем серыйеж

[Smok]

Подскажите производителя любого можно брать или есть разница?С Алиэкспресс дольше всего.Есть смысл ждать?

[Smok]

Еще момент,разьве они овальной формы как на картинке?

[Карел]

Они разные,меняй свой.

[Smok]

Есть ссылки на настоящие сайлентблоки от L300?

[olds]

Оригинальный только с ресорой остальное шляпа.

[Smok]

Посмотрю цену вопроса в сборе с рессорой.Но конечно не хотелось из за сайленблока рессору менять.

[olds]

Купив эти чудо Сайлентблоки скорее всего ты пожалеешь.   Я как то ставил. Че то подпиливал какую то шайбу. Подкладывал в ней отверстия выфрезеровывал  дня два провозился. Потом  как то это впихнул. Поездил резинка порвалась  почти сразу потом отвалился кусок от коренного листа  его разогнуло расперло . купил новые чусовские. 

[Карел]

Да фиг знает,5 лет отходили,с ними и продал.

[Сергей К]

@Smok Что случилось со старым родным салентблоком?Я свои восстановил, но у меня у салентблока сгнила наружная обойма. Изготовил новую обойму запрессовал салентблок в неё и завальцевал, потом запрессовал салентблок в рессору.

Изменено 28 ноября, 2025 пользователем Сергей К

[Smok]

Обратил внимание что уклон машины в право идет и руль тянет.Заехал на сход-развал,тут и обнаружили что палец в рессоре просел с одной стороны и ниже чем с другой.Что внутри пока непонятно без вскрытия.У меня нет места где делать,по этому только замена рессоры или сайленблока.Вопрос какой фирмы рассматривать запчасти то что реально можно найти?

[serrega2009]

Лично я заказываю на фарпосте от л200 старого образца с нормальным сайлентов... Сразу комплект из двух рессор... 

Ломаются,но я то дрова - то ещё всякие тяжести катаю по бездорожью... Но это я ещё убираю дополнительный лист,а то машина как утконос...(Ещё стоят проставки на 2" с Японии) 

Родные не вижу смысла искать! Сколько им лет пробега по РФ?! С Японии никто возить не будет... 

Но мне проще с Владика заказать... В црс говорят российские заводы берутся за шабашку.... 

 

[Smok]

Не утешительная инфа.Попробую на разборках поискать во Владике.Если есть какие телефоны разборок,пришлите.Заказать то можно ото всюду.

[серыйеж]

@Smok Что тут рассказывать то, или родное, или вот тема 

трётся с 08 года, чего-то принципиально нового всё равно не будет.

Лично я после родных три раза рессорами игрался, всё в этой теме отражено.

[Сергей К]

@Smok Может проще купить два коренных листа в сборе с салентблоком от Hyundai Porter и заменить листы, потом проще будет салентблоки искать. От Л200 рессоры не советую полная ерунда проверенно не на одной Делики потом приходилось всё переделывать. 

Изменено 30 ноября, 2025 пользователем Сергей К

[серыйеж]

@Сергей К Портеровские по ширине на 65мм, кирпичёвские 70, и передний болт Портера на 16, а кирпича на 14. Или уши рассверливать, или я втулки латунные точил и по бокам второпластовые шайбы.

[Сергей К]

@серыйеж У нас в Южно-Сахалинске есть магазин где продают только запчасти на Корейскую технику и там была куплена рессора на которой было написано Портер а от какой модели хрен знает, длина как на нашей ширина тоже такая, отверстие под салентблок подошло и ухо под втулки такие же, только центральный болт другой, пришлось родной ставить. 

Изменено 2 часа назад пользователем Сергей К