Защиту картера, а вернее бампера начал делать

[Андрейка]

После удаления нижней части бампера туда так и просился лист для защитыпространства перед родой защитой и нижней части бампера. Изготовил защиту из листа Д16АТ S=2мм размер 500х610. Гнуть этот Д16 я замучался. Грел горелкой, а он всё равно пружинит. Как пружинная сталь. Может 4 мм было бы и лучше вот только кто его погнёт?

[Андрейка]

 

 

[Dikiy]

Д16Т - это закаленный лист дюраля, потому и пружинит , на резкий изгиб слабоват, можно легко сломать. Применяется в авиации. Гнуть лучше на вальцах.

Смотрится - супер!

[HARU]

Вопрос

Зачем удалял нижнюю часть бампера, вроде туда ничего не поставлено, я чего то не понимаю сей предыстории?

[JONJ]

Мужики, сфотайте, какая родная защита на этом месте? Взял машину без этого элемента, как выглядит не знаю.

[Sky]

Ну типа для того что бы на бездоре не сорвать его! =)

[HARU]

Ну типа для того что бы на бездоре не сорвать его! =)

 

На бездоре это как мертвому припарка.

Ты же вроде не меняешь точек крепления, почише двигатель будет снизу а услышишь пару недобрых слов от сменшиков масла... на шамониксаз такая защита идет в стандарте, у меня есть- могу продать незадорого.

[Hunter.ru]

off HARU

на шамониксаз такая защита идет в стандарте, у меня есть- могу продать незадорого.

фотку кинь. если не пластиковая, то я незадорого заберу.

[HARU]

off HARU фотку кинь. если не пластиковая, то я незадорого заберу.

 

Скину сегодня , металл - алюминий, толщиной 4 мм.

[HARU]

Родная защиа, шла на послерестайлинговых черных дизельных шамониксах с конца 97 до серединны 98 (я тока на них видел в стандарте).

Почти один -в-один как сделал создатель этой темы. Еще там идет труба хромированная, которая прикрывает бампер снизу.

 

Фотку прилагаю, там есть вырез под номер и справа вырез чтобы было удобно менять фильтр-масло и цеплять трос за проушину. Сверху крепится саморезами, снизу болтами в стандартные отверстия защиты. Приблуда помогает от мелких камешков, от ударов-нижняя хромированная дуга.

 

Все это убрал, когда ставил лебедку http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?s...=3952&st=80 и более мощьную силовую трубу снизу

[Hunter.ru]

HARU ЛС

[Андрейка]

Я масло сам меняю, жаловатся никто не будет не доверяю я сервисмэнам, а ездить приходится по колеям от МТЗ, вот и придумываю. Я думаю только начало

[-=MAXDIE=-]

Мужики, я тогда что-то не догоняю. А это тогда что?

Не штатная защита? Автомобиль так пришёл из Японии. Лист штатно соединяетя со следуюшим черным листом защиты картера двумя болтами, а спереди крепится П-обзазными скобами на бампер. Пока машина капиталилась даже alm'у давал, когда он на юга катался...

 

Т.е. если не такой лист, то что там вообще штатно стоит? Не дырка же!

[Dmitry*]

Кусок пластмассы стоит - штатно!!!

[Sky]

-=MAXDIE=-, насколько я знаю на дорестайлинге стояли такие защиты и то не на всех, только на опред комплектациях, а то что показал HARU это на послерестайлинге тоже не на всех комплектациях. У меня например Super Exceed и стоит маленькая пластмассовая защита под трубой!

[Андрейка]

А у меня и трубы небыло, только губа и штатный фиговый листок

[Sky]

А труба ставится только на мордах с 4-мя туманками! Кстати очень полезная фича, бампер проживёт на много дольше, как то выезжал из речки и черпанул именно ей а не бампером! А отец как то раз провалился в канаву на скорости, так её аж внутрь загнуло, зато всё остальное осталось целое, а удар был не плохой.

[Андрейка]

Есть опастность бампер оторвать если он углом зацепится и будешь назад сдавать или тащить будут. Середина теперь в порядке а углы нужно подумать что с ними делать пока силовой бампер не продают

[D_AVerk]

А посоветуйте с кем пообщаться на тему защиты днища... сам сварку в руках не держу, поэтому хочется скорешиться с кем-нибудь из одноклубников в этакой работе, готов поучаствовать материально ну и принеси/подай.

Хотелось бы усилить защиту, тем более полсе недавнего "наезда" на отбойник.

[AIR]

Да я тоже подошёл к этой проблемке вплотную. В каталоге ШЕРИФа нашёл защиту на РЕ 8 , может и на мою подойдёт , стоимость указана примерно 4200 руб.. Если обратиться к специалистам , то будет от 10000 руб. и выше , выше.. Сварочный аппарат на даче у меня есть - купил , но варить ещё не научился , болгарки для обрезания тоже есть ( большая и маленькая ), ручной сверлильный инструмент в разных мощностных модификациях тоже имеется , осталось найти руки с головой..... Ну и собутыльника тоже .....

[Almor]

Ну в принципе мне тоже интересно, но я ещё больший чайник чем вы.

[D_AVerk]

Итого нас уже много.

[serg24]

на этом форуме фотку нормальной защиты я встречал, а родная это БРЕД!!! у нее есть конкретный косяк - это болт который две защиты соеденяет. я думаю здесь очень много людей, которые этим болтом маслянный фильтр пробивали. я знаю как минимум четырех человек плюс я. просто в ямку приземлился, защитой шваркнулся, а потом лампочка давления загорается. потому как масло кончилось. чуть прозивал и мотор ДОСВИДАНИЕ!!!

я после этого защит вообще снял. но после подъема родная защита мне и не подходит, у меня балка передняя опущена. сейчас тоже думаю нормальную защиту ставить.

[AIR]

Предлагаю чичас подготовиться теоретически , а когда станет тепло и приятно , купить железо и пиво ( водку , ликёр , квас - нужное подчеркнуть ) и поехать ко мне на дачу для резки , сварки и т.д. и т.п.

[Svarog]

Только если на машине что нибудь приваривать будете-снимайте обязательно две клемы с аклематора.Ну и если что заезжайте в Чертаново,азы сварки покажу-расскажу.