Jump to content
ГАНС

Поучительные ролики с видеорегистраторов.

Recommended Posts

Эхххх.... http://www.youtube.com/watch?v=xbaR2efCs2k&feature=player_embedded А самое страшное вслушаться в слова или присмотреться

Edited by ruslan

Share this post


Link to post
Share on other sites

мотоциклисты живут ярко...но не долго...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Паша, прикольная "перделка")) чё за аппарат интересно? Еще момент: за ним фура влетела, видимо всю толпу подмяла, которую он объехал сбоку.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Народный мститель из Волгограда.

 

Там же и видео с его регистратора болтается. Волгоград объезжаем стороной....блин, не объедешь ведь))

Share this post


Link to post
Share on other sites

Паша, прикольная "перделка")) чё за аппарат интересно? Еще момент: за ним фура влетела, видимо всю толпу подмяла, которую он объехал сбоку.

Mitsubishi Lancer Evolution 9 :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

тоже седня увидел - хотел это предостережение выложить сюда.

 

С уважением, Павел

Share this post


Link to post
Share on other sites

Возможные причины?

 

Читал на Ютубе,что это типа какая-то невезучая дорога и что это не первый случай

Share this post


Link to post
Share on other sites

Несколько раз пересматривал ролик на мой взгляд ехал на заднем приводе после того как впереди идущая легковушка закончила манёвр обгона водитель Навары переборщил с педалью газа чуть кинуло задок а дальше просто несчастное стечение обстоятельств.Фура на встречке.

Share this post


Link to post
Share on other sites

А мне так показалось, что наехал на "снежно-ледяной бруствер" - тот который посередине - и его начало крутить, ну а далее ....

 

 

С уважением, Павел

Share this post


Link to post
Share on other sites

Т.е остерегаться этой дороги? Тогда какой смысл выкладывать? Технические причины просматриваются четко? Скорость не известна, как определили что 2wd? высота бруствера критична? Пока, как малоопытный водитель, вижу лишь, что дорога,- это зона повышенной опасности. Всегда, проезжая место аварии, интуитивно снижаешь скорость. И что, записать на диск и смотреть садясь за руль? Зачем нужны эти записи на форуме, нервы пощипать?

Edited by Festool in action!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да бруствер, накаты, колеи, рельсы - это те места где очень возможен неожиданный "взбрык" автомобиля(((

 

С уважением, Павел

Share this post


Link to post
Share on other sites

Посмотрите повнимательнее видео.Как только впереди идушая легковушка поморгала правым поворотником у Навары слегка заносит задок в право и он передним левым цепляет снежную бровку в центре учитывая вес Навары а основная его часть это на передке при включенном передке машина так в занос бы не пошла а сдесь занос задка вправо вследствии автоматом водитель доворачивает немного влево цепляет бровку в центре инстинктивно руль в право цепляет Газель его или откидывает в лево или уже сам пытался уйти от Газели и крутанул руля в лево .

Share this post


Link to post
Share on other sites

Скорость 90-100 (газели по трассе обычно больше не едут). Однозначно шел на заднем приводе. С передком такой бруствер (снежная каша) фигня для навары, даже бы не почуствовал. Колёса стоковые у ней 255/65R17.

Share this post


Link to post
Share on other sites

У людей суеверных сразу возникла мысль, что водитель «Ниссана» стал еще одной жертвой заколдованной трассы, коей считается участок автодороги возле деревни Омутищи. 3 ноября 2007 года около 11 часов вечера именно на 109-м километре трассы Москва - Уфа разбился актер театра и кино Александр Дедюшко.

 

В машине "Тойота-Пикник" также были жена восьмилетний сын. В тот трагический день также были ужасные погодные условия, шел снег. Актер не справился с управлением, выехал на встречную полосу и столкнулся с грузовиком "Скания". Все трое погибли на месте. А в марте 2009 года примерно здесь же пассажирский автобус столкнулся с грузовиком «КамАЗ». В результате обе машины загорелись. Погибли 12 пассажиров автобуса — предприниматели из Ульяновска и оба водителя.

 

Если же не брать во внимание мистическую версию, то 23 февраля шел снег. На видеозаписи трагедии видно, что «Ниссан» задел колесом «борозду» из мокрого снега и после этого машину бросило сначала вправо на попутную «ГАЗель», а затем отшвырнуло на встречную полосу. Вероятно, аварии не произошло бы, если бы дорогу почистили. И уж тем более не было бы страшного столкновения, если бы на этом участке стоял «отбойник», о необходимости которого давно говорят специалисты. Однако получить комментарий о сроках установки сооружения у Управления автомобильной магистрали Москва – Нижний Новгород Федерального дорожного агентства нам так и не удалось. Телефоны просто не отвечали.

 

- 24 февраля около 18 часов 20 минут на 109-м километре автодороги М-7 Волга водитель автомашины «Nissan Navara» - житель Москвы 1980 года рождения не справился с управлением и совершил касательно столкновение с автомашиной «ГАЗ», - прокомментировал Михаил Маслов, инспектор ГИБДД УМВД России по Владимирской области. - В результате чего «Nissan Navara» выехал на полосу встречного движения и столкнулся с грузовым автомобилем Freightliner и автомобилем «ВАЗ 21723». От полученных травм водитель внедорожника скончался на месте происшествия. Кроме этого пострадал водитель «Лады». С многочисленными резаными ранами лица был госпитализирован. Сейчас отделом дознания ГИБДД Петушинского района проводится доследственная проверка.

 

- Водителя «Ниссана» звали Александр. Он был хорошим парнем, опытным водителем. Ехал домой к жене и детям — у него их двое... – такое сообщение на одном из сайтов поместила знакомая погибшего. - Похороны пройдут 28 февраля в Балашихе... Для нас это трагедия...Это такое горе. Никто не понимает как так все могло произойти».

Share this post


Link to post
Share on other sites

, я конечно извиняюсь, но какой он был многоопытный? Ехал как плохой человек, и так же погиб. Он что, не видел дорожных условий? Для него стало открытием снег и лед на дороге? Или острая умственная недостаточность не позволила вкупе с прогрессирующей тотальной жадностью включить полный привод?

 

ЗЫ. Если че - сам улетал с трассы, плюс в меня прилетали летчики при схожих погодных условиях. Так вот, ВСЕГДА виноват водятел.

Edited by Shadow from Omsk
ругательства.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Весьма признателен за поучительный разбор видеозаписи, когда понятны причины, легче предотвратить последствия

Share this post


Link to post
Share on other sites

Кто бы что бы неговорил, но одно я думаю, что тот кто виноват в этом, тот ....

Надо кататься, по тем местам где нет машин, и создовать себе самому экстремальные ситуации, и выпутываться с них, чтоб не повторять ошибок вождения. А по фото-видео можно только увидить последствия неопытности, и неграмотности!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Обсуждать со стороны конечно легко, всё видно, всё понятно, в любом случае пусть земля будет ему пухом, хорошо, что никого не забрал с собой туда...

А из своего опыта - пикап любой, особенно не гружёный это страшно даже на сухой дороге, я на хилом L - 200 с его 2.5 D обливался холодным потом с непривычки, очень аккуратно надо ездить на таких драндулетах, учитывая, что у навары движок полюбому дёрнет порезвей чем 2.5 от L. В данном случае ясно, что задний привод был включен (лень елозить по справочникам, но если не ошибаюсь у навары таже старая жёсткоподключаемая трансмиссия в простой комплектации и в чуть более дорогой добавлена возможность автоматического подключения переднего моста при пробуксовке), что в обоих случаях в таких условиях плохо.

Но в данном случае: скорее всего шёл на заднем приводе, при попытке опережения, взял влево (уперся колесом в снег, кашу, воду короче неважно) и одновременно дал газу, движок сволоч там приличный, соответственно занос, после удара об газель: :28: растерялся и начал тормозить, либо крутить руль в сторону от удара, может раскрылась подушка безопасности и отправила водителя во временный накаут, всё это вместе или любая одни из этих причин и явилась выездом под амеровский тепловоз. А вот водила газели молодец, удержать сей драндулет после такого удара на скользкой дороге, на заведомо летних шинах это очень показательно.

Edited by ГАНС

Share this post


Link to post
Share on other sites

парня жаль...

 

Сам на пикапе прилично поездил. Nissan Datsun 2.4 бензин. Машина на снежной трассе абсолютно неуправляема. Особенно когда без груза. С грузом всё ок.

 

Ехал раз 520 км после снегопада... При скорости 60 км на полном приводе выкинуло на встречку. Хорошо до фуры было далеко. Иначе не писал бы...

Share this post


Link to post
Share on other sites

http://www.youtube.com/watch?v=LUWh8YjtGzU

Снято из грузовика Скания, "одиночка", пустой вес 9 тонн, в кузове еще 8-9 тонн. Скорость на момент появления помехи около 55 км/ч. Тормозной путь с таким грузом по мокрой дороге никак не позволял остановиться до упора в этого хлопца.

 

ЗВУК! Там будет ЗВУК! Не матом, но громко!

Edited by Vietnames

Share this post


Link to post
Share on other sites

жаль парня..безобидная ситуация повлекшая такие последствия:( даже при выносе он ничего не делал, хотя можно было притопить и уйти в кувет от столкновения... тупо либо расстерялся, либо, что скорее всего, нет практики вождения в таких условиях..

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×