Закину вопрос! Ваше мнение - что предпочтительнее для булки (в основном экспедиционник, не говна) перенести пружины на мост, а на их место пневмы или наоборот - пневмы на мост, а пружины оставить на рычагах? В данное время внутри штатных пружин установлены Нивовские передние кажется с подрезкой 1.5 витка

На моей такое стекло. Сетку видно иногда под определённым углом света, но это только когда фокусируешь взгляд на стекле. Смотря на дорогу не заметна она вообще. Запотевание устраняет мгновенно, утром при прогреве машины от сигналки снег сползает и тает. С отдиранием дворников нет проблем. Два контура запитаны через реле каждый! Общая мощность около 300 вт. Контакты окисляются пд жабо, хоть и мажу ликвимолевской токопроводящей смазкой. Думаю уже припаять их.

После 160000 пробега на газу вскрывал мотор(нужно было), всё в огне,сказки про повышенный износ сочинили владельцы 2го поколения гбо,желающие съэкономить ИСЧО,зажимали подачу газа,машина сильно тупила но брала меньше,смесь была бедная,а t°C высокая,отчего горели клапана и т.д. Кстати работает на газу мягче,расход на 10-15%выше,при исправном оборудовании,если не настроено может взять больше и на 50%. На газу пользовал 6 иль 7 машин. Если пробеги небольшие,забейте на газ. P.S.Авто,в начале поста с двигателем 6ж74. 3.5 Паджеро 

Всем ПРИВЕТ! Оживлю тему!      https://a-ride.ru/product/pnevmopodveska_mitsubishi_delica_1994_-_2007_4_pokolenie_zadnyaya_osy   Заказал вот на зад! У меня длинная булка. Теперь думать как установить. Хотелось бы на мост, но комплект на штатную. 

@WanZip Запаску на калитку.