vadim66nt

И тишииинаааа......

https://rutube.ru/video/bf475bd8d4c7a958d96f42a7f0083359/?r=a Обзор леворукой Д5 2026г.в

У нас вроде не трогают.... У меня на одной 31-е стоят на дисках -25, на второй 245/70R16 на паджеровском литье...

Когда поставил задний стабилизатор Диагональ рано стала вывешиваться... Мешала к теще с тестем ездить... Снял его через полгода... На P25W особо нет кренов. Да и не гоняю быстро...

Стабилизатор я тоже сначала поставил себе, потом снял... Без него гоняю...

Большое давление может быть при подклинивании клапана предельного давления, он стоит в передней части насоса, откручивается трехгранным ключом...

У меня распил с Японии приходил на Автомате 92г.в , на нём нет этих поддержек, сейчас у дома стоит 2 кирпича с Механикой на них есть... На моей с автоматом тоже есть, но я не помню с чего там мост стоит...

Я склеил космофеном, усилил содой и сверху герметиком обмазал... Работает пока

КПП подойдет, если крепления подушки и тяги переключения одинаковые. Если крепление под подушку другое я переставлял заднюю часть корпуса и ставил.

Всем доброго времени суток! Долго (несколько лет) мучился с вибрацией. Делика P25W Мех коробка. Вибрация была при резком ускорении на 2-й , 3-й передачах на оборотах ДВС 2.5 тыс "+" -"... Очень похожую на вибрацию от крестовины... При загруженном автомобиле вибрация увеличивалась... В общем вибрация исходила от крестовин, НО замена кардана, замена крестовин, замена крестовин на новые оригинальные... Не помогала... Вернее немного и ненадолго вибрация уменьшалась... Заменил подушки на моторе, заменил сайлентблоки на балке раздатки, заменил КПП, заменил раздатку.... Ни каких изменений... Решил заказывать втулку в хвостовик раздаточной коробки на выход заднего кардана... В ней есть небольшой люфт. Солнечным весенним днем, при сезонной замене резины решил поменять резинки на серьгах... Заодно в очередной раз помазать кардан... Проворачивая кардан, заметил, что хвостовик раздатки немного несоостен с фланцем заднего моста, но в этом проблемы быть не должно... Машина в стоке.... Ну если только чуть удлиненные серьги стоят, чтоб компенсировать просадку рессор... Но ведь при резком старте мост немного проворачивается из за реактивного момента... И тогда угол будет еще больше... А если машина загружена, то угол легко уйдет за 17° -предел работы карданного шарнира... Тоесть у меня просевшие рессоры, дают слабину мосту и он проворачиваясь заламывает кардан в предельные углы и кардан дает вибрацию.... Также вспомнил, что на некоторых кирпичах встречал на мосту лыжи с отбойником, который упирается в подрессорник, она крепится к мосту снизу на трех болтах и судя по ее форме и конструкции , как раз и должна предотвращать проворот моста... Нашел в огроде старый мост с кирпича, скрутил с него эти лыжи, прогнал резьбы и установил их себе... И О! ЧУДО! Вибрация пропала! Только я не понимаю, почему они стоят не на всех машинах....

Я им пользовался много лет. Проблем не было, пока пару тройку лет назад несколько машин с ржавой жижой вместо охлаждающей жидкости не приехали.... И у меня на Портере жижа не заржавела... Пришлось промывать... Теперь Синтек Лью. Пока проблем нет.

Машинка простояла года 4 После замены автомата (причины простоя) машинка тронулась! По причине наличия других автомобилей для передвижения машинкой особо не пользовался, периодически запускал , прогревал, иногда вытягивал кого нибудь, но АКБ не стал пока устанавливать тот который нужен, а временно поставил 62-й , который был в доступе. В Мороз особо старался не запускать, по причине неподходящего АКБ и летней солярки. Но в один прекрасный морозный день, мне понадобилось запустить машинку, чтоб ей отбуксировать неисправный грузовик из гаража. Подключил установленный подогреватель, но ни через полчаса, ни через час машинка не прогрелась... Нырнул под машину, сам котел горячий, трубки подходящие к нему холодные.... Оставил машинку до лучших времён... И вот настали теплые дни, машинку запустил, прогрел и загнал на яму. Снял подогреватель, а там наглухо забитый входной патрубок... Причем отверткой кое как пробил образовавшуюся пробку... Антифриз использовал AGA G11 На входе в печку стоит сантехнический фильтр, в нём тоже Сине/зелёные кристаллы... Будет внимательны при простое машинки... Меняйте антифриз после длительной стоянки...