Активность

Все вентиляторы ( автомобильные) , которые стоят изнутри, тянут на себя И этот не исключение.

@Сергей К Огромное спасибо! ФРонт работ наметили, вспомнил, что где-то еще лежит неперебранный гена старый с насосом. Отпишусь сюда по результатам.

@Doompilot Вакуумный насос можно снять и поставить не снимая генератора на месте,но немного неудобно. Сам насос в продаже отдельно есть. Я себе на запасной генератор покупал насос фирмы Krauf AUM 4427DD (MD618182) подошёл как родной. Также есть в продаже ротор насоса ME700957 и лопатки ME700944, но лучше купить в сборе.

@Omni А можно поподробнее что было с насосом? У меня вот такая проблема: https://rutube.ru/video/585a0869b7c8061be9c1c15c77189db7/?r=a Началось все с, простите, трисичухи: стали подпроваливаться тормоза, как будто завоздушились - но уровень жидкости вообще в норме. Одновременно засрался маслом генератор, перестал нормально заряжать. По второму пункту сняли отпрофилачили заработало. По первому - заподозрили задние тормоза, сняли - зачистили, разработали. Результат - странный. Последовательность - сперва разбирались с генератором, после установки обратно проблема с тормозами усугубилась, стала загоратся ни с того ни с сего лампа (P). После этого полезли в задние барабаны. Текущий результат: чаще тормоза работают как надо, но апериодически (чаще на парковочных оборотах, и особенно на заднем ходу) педаль внезапно дубеет так что тормозить становится почти невозможно - ну, считай, нет усиления. Соответственно, нужно понять стратегию - что вообще делать, что сходу первым смотреть. Что делается с вакуумным насосом на гене (отдельно ж не покупается, ибо часть сборки генератора)? Генератор у меня совсем новый Mando, вряд ли оно само - эффект засирания, который не почистили при профилактике? Снова снимать генератор и пытаться как-то чистить/перебирать насос? Сразу заказывать вакуумник (от портера быстро, гнуть трубки, от паджеро контрактный долго, хотя и лучше)? Короче буду очень благдарен за детали что делалось и советы как подходить.

@Генс А можно пожалуйста расширфовать про что-то медное для трубок, которое нужно добавлять при установке ГТЦ от портера? Что это и где берется? Сорри за дурацкий вопрос, сам не лазал, нужно выдать механику чтоб он смог это поставить.

возможно. но надо по картинке посмотреть . от портера не подходит точно. он с другой стороны лонжерона крепится

Привет! Редуктор рулевой угловой на L300 Евро 1992 подойдет от H1?

@serrega2009 Я себе на машину ещё дополнительную светодиодную балку поставил. https://www.ozon.ru/product/svetodiodnaya-balka-fara-dalniy-blizhniy-svet-kombo-bez-pereklyucheniya-396vatt-na-kryshu-851230298/

У меня товарищ пытался ставить светодиодные ...с вентилятором... Вроде светили,но в туман(а они у нас часто) свет стоял стеной...

Слава, Есть интерес, давай обсудим, в личке, гарантиии

@Yuri65 Ну вот. Я же говорил, что массы нет.

@Doompilot Светодиодные лампочки есть под разные цоколи. Какие хочешь. Дешевые и дорогие. У меня линзы с цоколем Н-7. Стояли обычные галогеновые лампочки. Сейчас стоят светодиодные с этим-же цоколем. С вентилятором в торце лампочки. Светодиодные лампочки поставил без переделок. Встали как родные.

@михалыч алт напряжение зарядки смотрели, нормальное (даже напоролся тут наоборот на ситуацию когда замасленный гена перестал давать что надо), но это было не синхронизировано с очередной сгоревшей лампочкой. Ставил лампочки самые разные от дешевых до более приличны - ну, вот они разные и горели. Вопрос попробовать диодный свет в сущности остается, даже безотносительно горения - не может быть, чтобы никто им на задавался. Я естественно не говорю о кастомных фарах типа тех что @Almorсебе на булку ставил, где можно специально задумать под LED место - а именно пока что про то, чтобы вошло на полностью штатные места.

С таким способом когда раздатка опущена,машина когда нагруженна и идёт в крутой подъем вибрация ещё больше,а так да порожняком нормально вибрции нет.

Причину не нашёл, кинул перемычку с минуса заднего хода. Теперь все одинаково ярко горят. Когда нужно, естественно.

https://dzen.ru/video/watch/685a5ef3ac3e102141633600

Разные схемы. У меня Делика PD6W с двс 6g72 2000г по книге схемы разные. И расположение разъемов разное. Даже комплектация даёт разные схемы. Проверяя сам убедился.

Установил светодиодную балку (люстру) на нижнюю часть переднего бампера. Прикрутил её к передней защитной дуге выточенными болтами. Подсоединил к проводу питания дальнего света. При включении дальнего света дополнительно загорается балка. При включении ближнего света, балка отключается. https://www.drive2.ru/l/708641017611429202/

@tixon Какая разница, в клюшку вварено кольцо, чтобы отодвинуть шлицевую часть.

Продам кирпич в хорошем состоянии, 1998 года выпуска, рестайлинг. Гнили и ржавчины нет, ДВС в рабочем состоянии, масло не расходует. Автомобиль в стоке. Документы в порядке.

Продам кирпич в хорошем состоянии, 1998 года выпуска, рестайлинг. Гнили и ржавчины нет, ДВС в рабочем состоянии, масло не расходует. Автомобиль в стоке. Документы в порядке.

@kiv59 Всё просто 10А Электромагнит компрессора, 15А Вентилятор конденсатора основной и 15А Вентилятор конденсатора под полом переднего пассажира. У меня вообще была система на газ R12 только найти его у нас проблема тогда я поменял компрессор от системы 134а с маслом потом новый влагоотделитель и установил и подключил штатный холодильник потом отвакуумировали и залили 134а и всё работает уже 14 лет без дозаправки, недавно опять пользовался работает отлично. Я написал это потому что я прочитал тему выше и там написано что это проблема перевести систему на другой газ, как оказалось всё это ерунда всё просто и небольшие затраты.

нет. к сожалению ноут сдох со всеми фотками

Всем привет! На протяжении 12 лет (уже третья Делика) лью только Shell Helix ultra 5w-30. Проблем не было и нет вообще. Живу в Алматы, есть прицеп. Очень часто езжу в горы. Машину эксплуатирую по максимуму. Раньше это масло вроде производилось на заводе в России, сейчас везут к нам с Турции. Не эксперементирую с другой вязкостью, лью только эту. Климат у нас резкоконтинентальный, гаража нет.