Активность

ну с теорией про фронт и тыл я немного знаком . где бы еще в кирпиче места взять под этот самый фронт.)))). сейчас стоят 3х полосники фокал. снизу двери миды . над ручкой в двери с.ч (все по правилам . изолированные). пищалки на стойках . звука нет . в боксе двери открываешь ,звук гораздо лучше. понимаю -весь звук гуляет ниже пояса внизу .а уши у человека обычно в верху на голове ) кой какие варианты попробовать что то изменить есть ,но не проверял. теперь о басе ,или про басы . машина как бы типа экспедиционник -туристник-рыболовник. короче каждый литр обьема важней чем бум-бум . поэтому привычные сабы в топку . а между потолком и крышей довольно много пропадает . саб конечно не впихнуть , но пару овалов в мешках там вполне могут поселиться. откусить от них пищалки , и возможно это немного добавит низких частот . в ниве подобная схема работала вполне не плохо.

Конец России хотят увидеть многие. Но пока им удаётся подержать его только за щекой.

Спасибо, всех благ

Бак отправил, ждём!)))))

@tixon Вот ещё несколько фото.

По итогу, поэкспериментировав с разными клипсами и не достигнув результата, плюнул и закрепил саморезами, по методу Михалыча.

Всем привет! приближается 19 летие клуба, напоминаю про взносы.

@АЛЕКСЕЙ222 Это кому как нравится. Просто это как вариант. Я поставил обшивку на саморезы, потому, что так быстрее. И держится на смерть, а так-же всегда можно разобрать не напрягаясь. К тому-же саморезы с чёрными шляпками не видно на обшивке (по сравнению с белыми). Кому-то нужно качество, а кому-то эстетика и они ни на шаг в сторону. Пластиковые пистоны как правило одноразовые.

Я в свой мотор тоже больше двадцати лет лью только ЗИК. Ни каких проблем.

@Stinger Саня почему не прокатит? В корпуса для динамиков можно вложить поглощающий материал (например вату). Это же не огромные напольные колонки. Большие динамики в потолочную полку просто не вставить. Места столько не будет. А для маленьких динамиков будет самое-то. Зато можно любую красивую форму изготовить.

Азиатские масла не продают у вас что-ли?! -TCL Diesel, Fully Synth, DL-1 5W30 синтетика Япония -ENEOS Super Diesel CG-4 10W-40 полусинтетика Корея -ENEOS Super Diesel CG-4 5W-30 полусинтетика Корея -ENEOS Premium Diesel CI-4 5W-40 синтетика Корея TCL конечно дороговато стало сейчас, но Eneos то вполне терпимо

Этот мастер с видоса какой то неудачник. Ни какие провода у него больше полгода не ходят.

Lekar и михалыч алт Вы не в теме ,а даете советы Пистоны скрытые нужны А вообще я в помощь пистонам просверлил нишу под палец в квадратной заглушке для замены лампочек прямо в фонарь и поставил кровельные саморезы

@tixon данная идея практически моветон.) Конечно смотря для чего тебе это, если народ на стоянках веселить, то можно, а если для себя,то концепция нужна другая. Во всех классических системах автозвука, используется фронтальная двухполосная или трехполосная система. Тыл по правилам отключается, потому как исходная музыка у нас стерео-формата, иначе попросту тыльные динамики будут заглушать сцену и портить звук. Как то так....

@михалыч алт не прокатит. Для звука именно, будет паразитный резонанс от такого тонкого корпуса. Лучше дерева еще ничего не придумали.

@tixon ДВП проще загнуть. Потом приклеиваешь пенопласт. Наждачной бумагой доводишь форму. И обклеиваешь стеклотканью с эпоксидным клеем. Затем шпатлюешь и обклеиваешь карпетом. Любую форму без проблем можно сделать. С любыми подиумами под динамики.

загуглил ,посмотрел . как и предполагал -сплошные стандартные решения совершенно мне не интересные . у меня мысли вставить овалы в районе средних окон ,с боков ,чуть выше чем пластик с направляющей шторки . о как попробовал изложить ))))) если честно ,так и не понял куда ты их впихнул . в принципе я уже почти все придумал , остались лишь несколько вопросов . -как изогнуть фанеру по профилю потолка . (вспомню детство когда гнул клюшки) и как все это точно и ровно там закрепить. потолок штука дюже не удобная ))))

Здравствуйте. Я покупал клипсы от Ваза, держат отлично обшивку двери, и стоят копейки

10 лопастей на виске 6G72 Доброго, сегодня однофотопост. Знаю что некоторых напрягает растущая темпера ОЖ двигателя когда едешь в горы. Я себе на свои оба дизеля на лето ставлю карлсона с 10-тью лопастями, реально помогает, тут его номер — www.drive2.ru/l/646722844926949823/ Сегодня я прикинул этого карлсона на свой 6G72 который у меня всё ни как не может засвапиться в Газ 24. Карлсон подходит идеально. Но! знаю как он воет на 4М40 как будто под капотом V12 интересно как будет выть на бензинке)))

Я в свой мотор уже больше двадцати лет лью Castle 10w30 покупаю ведра по 20л.меняю масло в двигателе каждые 5 тысяч км. Переходить на другое и мысли нет, я пока только наблюдаю как знакомые эксперементируют с маслом переходя на более дешёвые марки.

@АЛЕКСЕЙ222 , Лёш, а что имеет право на существование? Провод пвс тоже разных производителей продаётся! )))

@Сергей 1991 Зимой в хороший мороз точно штатно работать не будет. У меня давно был такой случай, зимой прогрел свечи повернул ключ на старт и машина завелась и почти сразу заглохла и так раз пять, тогда я понял что не работает реле номер 2 которое связано с дополнительным сопротивлением,и у меня не работает вторая стадия прогрева свечей после запуска. Пришлось кидать от аккумулятора плюсовой провод и отдельно после запуска кидать на шину и греть свечи примерно минуту может чуть больше чтобы машина не глохла. А причина почему не работало реле номер 2 у меня была в блоке управления свечами вытекли конденсаторы, после перепайки на новые всё заработало. Надо смотреть блок управления свечами, может причина там по которой он не отключил реле номер 2 с этим сопротивлением. Вообще я себе вывел на панель лампочки от реле номер 1 и реле номер 2 и теперь вижу когда какое реле работает и сколько времени после запуска догревает свечи. Кстати первые признаки неисправного блока управления свечами у меня были летом когда я запустил двигатель и при прогреве очень долго щёлкало реле и тоже пошёл запах а когда прикаснулся до этого сопротивления то конечно прилип к нему так как оно было раскаленное.

@tixon В потолок 10см через подиум, так как магнит большой. А это твитеры ALPINE на панель. И сабвуфер небольшой,он у меня на полу перед задней сидушкой стоит.

Добрый день одноклубники, столкнулся вот с такой проблемой! Ни где ни слова об этом и такое впечатление ,что такого ни у кого не было никогда. Как то одним тёплым днём учуял подозрительный запах в салоне, после чего начал оперативно искать, что это такое и откуда такой запах палёной проводки. Три дня искал и в итоге как я думаю нашёл. Фото прилагаю, хотелось бы услышать может кто то сталкивался или знает как проверить этот резистор или вообще что то знает по данной проблеме. P.S Делика как работала ,так и работает штатно с это штукой и без, каких либо изменений не наблюдается. Соответственно у меня кирпич 4D56T.

.....июнь июль......