Здравствуйте! Помогите!

На днях сгорел предохранитель на сигналке (как потом выяснились), пришлось тянуть на буксире до дома 1,5 км. После замены предохранителя (правда только через три дня руки дошли, стояла на морозе -15) поехал и сразу заметил, что при переключении АКПП с 2 на 3 происходит коротковременный рывок на зад и дальше едит как обычно. Еще обратил внимание, что если успеешь на 2 разогнаться больше 50 к/ч, то затем переключение происходит плавно и без рывков. Проверил уровень - в норме, не грязно и не воняет горелым.

Да же не знаю, где поломка? Может кто знает?

10 000 км назат менял на СТО в АКПП жидкость, 18 литров пролили. Работало все отлично.

Отлично покатались клубом в выходные. Заодно отвезли поисковиков к месту гибели самолёта времён ВОВ

Вот небольшой фотоотчёт о деликовке--поисковке:

Больше фоток тут

Очень нравится машина хочу купить ,а муж против.