- 33 ответа
- 7 087 просмотров
- Добавить ответ
- 88 ответов
- 12 102 просмотра
- Добавить ответ
- 14 ответов
- 7 080 просмотров
- Добавить ответ
Развал - схождение
Всем привет! Тема родилась как продолжение этого: http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/5335-%d0%b4%d1%82%d0%bf-%d1%81-%d1%83%d1%87%d0%b0%d1%81%d1%82%d0%b8%d0%b5%d0%bc-%d0%b4%d0%b5%d0%bb%d0%b8%d0%ba/page__view__findpost__p__282235http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/5335-%d0%b4%d1%82%d0%bf-%d1%81-%d1%83%d1%87%d0%b0%d1%81%d1%82%d0%b8%d0%b5%d0%bc-%d0%b4%d0%b5%d0%bb%d0%b8%d0%ba/page__view__findpost__p__282235. Итак, кузовщину сделал. Поехал на диагностику подвески и развал/схождение. Результат (пишу из акта): Развал переднего правого колеса не в допуске. Требуется замена передней правой цапфы, замена развальных болтов нижнего рычага. При этом озвучено было, что ездить можно и резину жрать не должно. Так вот ценник новой цапфы (он же поворотный кулак) просто неподъёмный (если учесть, что кузовщина мне вышла 22 тыра). На разборке она стоит 2500. Плюс к этому новые развальные и сайленты рычагов - 2000. Чтобы уменьшить издержки решено всё менять самостоятельно. Исходя из вышеизложенного вопрос: насколько трудоёмкий процесс замены цапфы и болтов, какие есть подводные камни?
Вообще не очень понятно - я в кювет уткнулся строго бампером, причём больше левой частью. Т.е., по идее, подвеска вообще пострадать не должна, а тут говорят, что типа правую цапфу погнуло.
Кто что думает по этому поводу?
Мартовские коты
Есть предложение на выходные 8-10 марта соорудить Деликовку, посвященную милым дамам. Определяемся с участниками, местом, датой.
Система управления дворниками и фарами
Хочу рассказать про мой опыт "общения" с системой управления фарами и дворниками (именуемые в простонародье "гитарами" и "вертолётами") на "булках". Для краткости буду называть далее их системами.
Начну с того, что у меня есть возможность сравнивать эти системы - в наличии десять штук четырех видов...
По основному принципу эти системы делятся на "с SRS" и без оных. (фото old_vs_new.jpg)
Без подушек безопасности (SRS) системы немного другой формы: "старые" системы выглядят из черного пластика, монолитно и ровно и на лицевой стороне есть "столбик" вдавливаемый при желании внутрь системы отвечающий за сигнал (клаксон)..
(Фото old.jpg).
ВНИМАНИЕ: лично проверил и убедился что "черная" и "дуцветная" системы взаимозаменяемы!!! вместо "старой" (со "столбиком") можно ставить "новую". - проблема только с сигнальным шнуром (что на "пибикалку" идёт - в старой столбик за неё отвечает - а в новой - кольцо...) но как мне кажется легко решаема установкой провода "повышенной" дины! Все остальные функции работали как надо - все проверили!
