Может кому будет интересно

Ставится на крышу, все равно какая земля вокруг камни, топь, шишки и тп.

Процесс сборки и разборки - 30 сек. Жесткий пол, нормальный матрас, жеская крыша, ветром не так трепет.

Тут хорошая обзорная статья

http://caravaners.ru/vb/showthread.php?p=4426&highlight=%CE%F0%E8%EE%ED#post4426

.

И думаю на дэлику поставить сверху, так как за 2 недели экспедиции, раз 5-6 меняем лагерь и надоедает постоянно палатки разбирать. Плюс вообще не парит какая земля под ногами, для карелии мега актуально.

Хочу купить польскую, так как итальянские варианты avtohome нереально дороги.

http://www.boxtent.hostpower.pl/

http://i1130.photobucket.com/albums/m527/CIAUS/188ebbe7.jpg

http://www.boxtent.hostpower.pl/images/termik.jpg

При цене 30 тыр у нее размер 2.15 м в длину

+ зимний тент 4 тыр

Пока собрал заказ на 3 штуки, прорабатываю вариант доставки из польши, может и сам смотаюсь.

Вот на яхо появился лот интересный

http://injapan.ru/auction/h154500030.html#t_description_engexcite

Может кто знает номер оригинальный этих сеток? Может у нас найти можно? И 200 баксов дороговато как то. Но идея хорошая.

Из интересного вот еще крепление лодочного мотора на лестницу

http://injapan.ru/auction/w65948335.html

Отмазка: Поискал тему, чтобы эту не рожать, но чтото похожего не нашел, просьба модераторам задвинуть куда нибудь эту тему если посчитаете ее неважной.

Порвало у меня гофру воздухана возле блока заслонок, ну я недолго думая накрутил туда изоленты и забыл на месяц, потом изолента разошлась (от нагрева поплыла) и дырка снова дала себя знать неровной работой двига и огромным расходом топлива, примотал ее уже в три слоя: сперва матерчатой изолентой (каркас чтобы не плыла), затем обычной поливиниловой (герметичность и прочность) и поверх всего скотчем (паранойя). походила эта повязка у меня год, и вот порыв гофры в другом месте "сьел" примерно 12 литров топлива потому, как случилось это на длинном перегоне. По обследовании гофры пришел к выводу, что пора менять е всю... заматывать смысла нет, так как старение материала имеет место быть и оно порвется еще где нибудь, опять же и так гармошка коротка, а если еще замотать пару "зубов" то от нее вообще ничего не останется.

Сунулся на разборы: "нэт дарагой! савсэм нэт.... продалы всё! стоила 2500", побежал до екзиста "около 5300 для анонимуса и 3800 для зареганого юзера уровня цен интернет". Стало грустно и одиноко... сквозняком потянуло из сырых углов... о чем это я? а! ну да! продолжим

разбора надо ждать и придет такая же персохшая и подгнившая гофра, екзиста надо ждать 15 дней тама и пока привезут тоже 15 дней и дорого опять же несоразмерно... кусок формованной резины за 4килорубля покупать как то неинтересно.

Решил опять колхозить. Пошел по магазинам отечественных запчастей и нарыл кусок гофры "длинный от волги". по диаметру почти один в один (наш 6.5 по внутреннему, волговский 6.8 примерно),

начал ваять переходной патрубочек из консервной банки, но ошибся и сделал его уже чем надо, опять стало грустно и одиноко... ну да! продолжаю

помял волговский патрубок в руках

и вдруг подумалось "оно же резино! оно тянется", взял и натянул волговскую гофру на свою обрезанную к тому времени... притянул хомутом и вроде как получилось прилично

полевые испытания покажут стоило ли "овцу резать на полушубок".

картинки чтото не крепятся.. позже попробую еще раз