Симптомы:

1. не завелась: крутит, схватывает, глохнет. При дальнейших попытках схватывает меньше, потом совсем перестает. Утром с заряженным аккум. Завелась.

2. комп (мультитроникс) иногда показывает падение напряжения до 10, 6, 4 в. Тестер на клеммах акк. (когда был подключен, 2 раза напр. падало до 4.6 по компув.) этого падения не показал. Двигатель на падения до 6, 4 в не реагирует. Реагирует на падения до 10. – падают обороты, хочет заглохнуть, но не успевает т.к. падения напр. непродолжительные (до 4 сек.) напр. показывает комп «мультитроникс» (откуда берет?)

3. напряжение: один раз не увидела акк. (заглушил машину, вышел, стал закрывать с брелка сигнализации – машина не ответила, вставил ключ не отреагировала вообще никак, плюнул, ушел домой, через некоторое время ответила на брелок, попробовал завести – завелась)

4. после отключения акк. (чистка клемм «+» был окислен) комп не определил протокол обмена данными с машиной при установке вручную – вроде заработал. (попробовать все параметры снять с эбу. Сейчас часть с форсунки)

5. когда едет – едет без замечаний.

пока думается так: бензонасос, фильтры, генератор, аккумулятор, рхх.

ничего еще не трогал - некогда. займусь в выходные.

может посоветуете чего?

хотя, конечно хочется чтобы сказали: дак это фигня, это все знают, надо колеса изнутри протереть, салон пропылесосить и все пройдет.

Уважаемые ОдноДельчане! Маюсь выбором-как и где Мультитроникс монтировать? Ведь можно установить на стекло,на панель,в корпус креномера,в DIN! Куда и какие модели ставили вы!Чем руководствовались в своём решении?

Всем привет!Нужна помощь,на машине стоит МУЛЬТИКОММУНИКАЦИЯ MITSUBISHI,машина работала на холостых теплая,ушол через пол часа пришол всё работает только ЖК дисплей потуш и не горит в любом состоянии,сенсоры работают,нет изображения